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有19年驾龄的建瓯市公交公司驾驶员肖光辉以公司为家,以车为家,在平凡的岗位上默默地奉献着。 相似文献
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41岁的老葛,是杭州余杭K487路公交车司机,和很多公交驾驶员一样,老葛每天大部分时间都是在车子上度过的,而这一次他倒在K487路公交车上,再也没能走下那趟车……出事当天上午9点多,老葛驾驶的K487路公交车突然失控,一头骑上了路边的砖堆。等乘客们反应过来,老葛已经从座位上摔倒在地。送到医院后,老葛最终还是没能救回来。医生在抢救记录上写道:猝死。是长期超负荷工作成为这起悲剧的导火线吗?这起悲剧是如何发生的?为什么会发生?如何避免发生同样的悲剧? 相似文献
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随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是…… 相似文献
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<正>凯里市各路公交车上,近日突然出现一批写有"安全砖"字样的板砖。有网友发现后立即拍下并发帖称,"此砖乃打架利器也……"帖子发出后引来众多网友"围观"。(3月11日《贵阳晚报》)这真是"奇葩"新闻,让人啼笑皆非。客车上配备的安全锤,在发生意外时就是"救命锤",用于紧急逃生的时候敲碎玻璃。安全锤意义无需多言。 相似文献
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<正>7月5日,杭州一辆公交车发生火灾,事故已造成32人受伤,当时车内有80余名乘客。经调查,疑人为纵火事故。公交安全事故近年来频发,已经成为社会不容回避的沉重命题。其中,无论是人为制造还是类似于高温导致的起火事件,都在短时期内给公众和舆论带来了冲击与反思。然而事件过后,人们似乎又陷入习惯性的集体遗忘,因此诸多本可弥补的安全漏洞并未得以妥善解决。就杭州公交起火事件而言,必须被汲取的教训可分为两大方面。一是公交安全的硬件还需要不断加以提升。专家指出,仅仅依靠安全锤,并不足以确保公 相似文献
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乘坐公交时,如果你主动为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座,就有可能得到一张可乘坐50次的公交IC卡。日前,邯郸市公交公司试行推出“有奖让座”活动,引起广大市民关注,也引发了争议。[第一段] 相似文献