浙江：洗车站点不节约用水最高可罚3万元

浙江省政府日前决定，从今年10月起，将对不按规定安装使用循环用水设施、浪费水资源的洗车站点实行经济处罚，最高可罚款3万元。 目前，我国很多地方的洗车业采用高压水枪甚至普通水管加抹布清洗，造成环境污染和水资源的极大浪费。曾有杭州市政协委员对洗车情况做过粗略调查，以清洗一辆普通轿车为例，上述两种方法耗水量分别为30、200L。     

公交车里的尴尬

一望穿秋水终于把那辆受诅咒的X路公交车给盼来了,经过一轮贴身肉搏,我终于挤上车了,身后还跟着一大群师奶。糟糕,没准备零钱!眼睁睁看着车上的一个个位子被后来居上者占了,焦急地在众目睽睽下翻遍自身的每个口袋。哎!只找到8毛钱。     

公交五金花——专访福州康驰新巴士有限公司3路车女司机

<正>上世纪80年代,福州公交3路,是一条里程较短的郊区线路。由于车辆少,职工少,客流量少,便于管理。为了照顾女性,领导层有意识地将女司机集中在这条线路上。同时考虑到女司机相对爱车,待人更温和,展示女性的微笑服务;在技能方面,女性司机驾车谨慎,油耗低,故障率低。于是3路成为全国第一条以女性司机为主的"三八"线路,成为受到省市各级部门表彰的"青年文明服务示范线路"。2000年3月,3路被全国妇联授予"全国巾帼文明示范岗"的荣誉称号。2006年1月,3路线由福州康驰新巴     

校车"国标"悄然执行2个月

<正>全省内暂无一辆符合国标的校车今年7月1日,由国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《国标》)正式实施。标准首次明确     

郑州市公交车队电动化减污降碳环境效益

公交车队电动化是道路交通部门实现减污降碳的重要手段,评估当前公交车队电动化减排成效,对推进大中型城市公交全面电动化具有重要参考意义.基于燃料生命周期法分析了郑州市公交车队电动化前后CO₂和污染物排放特征,并评估了不同电动化情景下的车队排放.结果表明,本轮电动化使公交车队燃料生命周期内CO₂和PM_2.5排放量分别增长32.6%和42.6%,CO、NO_x和VOC排放量下降了28%,34%和25%.优化发电结构对于电动化过程中的CO₂及PM_2.5减排尤为重要,在全面电动化和发电结构优化的最佳情景下,CO₂、CO、NO_x、VOC和PM_2.5减排可达38.7%、80.1%、84.4%、92.2%、30.2%.在全面电动化进程中,应优先对中长里程线路车辆进行电动化替换,此外,插电混动天然气车型的纯电动化替换对减排利弊兼有,同步推进车队替换和电力结构调整进程才能实现减污降碳协同增效.     

六大水果巧治职业病

<正>职业病问题很常见,比如,公交车司机饮食不正常、长期驾驶,容易出现疲劳、贫血等问题,而秋季上市的软柿子就有助于抗疲劳。1.软柿子可抗疲劳"软柿子"不是让人好欺负的,常吃软柿子好处多,尤其是公交司机、出租司机、长途司机,长期驾驶容易疲劳,而且饮食不当、不均衡容易出现贫血问题,可以吃软柿子抗疲劳。专家表示,因为柿子里富含铁元素,特别是深红色的软柿子可以刺激血红蛋白的生成,有助于抗疲劳,还有助于防治贫血发生。2.运动员可吃菠萝消炎运动员日常受伤很难免,尤其是运动员每天训练,对于伤口疏于照顾容易出现     

爸爸的低碳生活

小记者证号:HJZJ0070我爸爸是个"低碳生活家",为什么这么说呢?因为我家现在之所以这么节约,全是被爸爸给带动起来的。连我和妈妈这两个"老顽固"也被爸爸慢慢改变了,也变得节约起来。现在就讲讲爸爸的低碳生活吧!乘公交上班有一天,习惯早起练功的爸爸起床却睡过了头,起来后一连伸了好几个懒腰,朝闹钟无精打采地一瞧,立刻大呼小叫起来:"快,董芳快帮我拿衣服,上班快迟到了!"我妈妈一边手     

石家庄市再生资源绿色回收站点已经达到2050个

目前,石家庄市再生资源绿色回收站点已经达到2050个,初步实现了对市内六区的整体覆盖。     

台湾如何应对交通困扰

与大陆一水之隔的台湾,曾经历交通黑暗期。至今还流传着台湾人当时的自嘲:坐火车,越坐越"火";搭汽车,越搭越"气";骑机车(即摩托车),越骑越"急";步行,越来越"不行"。当然,这一切都已成为过去。台湾是怎样解决这些交通难题的?     

铁路危险货物办理站点优化配置方法研究

铁路危险货物运输办理站点的优化配置,涉及到需求分布、设置地点、区域规划、环保要求、业务功能以及与其他运输方式的分工、衔接等,是一个复杂的系统工程。分析了已有铁路危险货物办理站点整合优化模型的不足,首先从铁路部门角度综合考虑现有铁路危险货物办理站点的各方面条件,进行多准则决策评价,从运输需求者角度考虑运输方式多属性决策,进行铁路危险货物办理站点的综合效用评价,并基于投资成本、环境风险、运输效用和区域公平性等方面构建了铁路危险货物办理站点优化配置模型,为了有效解决多站点、多需求、多区域、多目标铁路危险货物办理站点优化配置模型因素复杂、规模大、层次多的问题,提出了运用大系统分解协调的多目标遗传算法求解模型的思路。