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公交车队电动化是道路交通部门实现减污降碳的重要手段,评估当前公交车队电动化减排成效,对推进大中型城市公交全面电动化具有重要参考意义.基于燃料生命周期法分析了郑州市公交车队电动化前后CO2和污染物排放特征,并评估了不同电动化情景下的车队排放.结果表明,本轮电动化使公交车队燃料生命周期内CO2和PM2.5排放量分别增长32.6%和42.6%,CO、NOx和VOC排放量下降了28%,34%和25%.优化发电结构对于电动化过程中的CO2及PM2.5减排尤为重要,在全面电动化和发电结构优化的最佳情景下,CO2、CO、NOx、VOC和PM2.5减排可达38.7%、80.1%、84.4%、92.2%、30.2%.在全面电动化进程中,应优先对中长里程线路车辆进行电动化替换,此外,插电混动天然气车型的纯电动化替换对减排利弊兼有,同步推进车队替换和电力结构调整进程才能实现减污降碳协同增效. 相似文献
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<正>全省内暂无一辆符合国标的校车今年7月1日,由国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《国标》)正式实施。标准首次明确 相似文献
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<正>上世纪80年代,福州公交3路,是一条里程较短的郊区线路。由于车辆少,职工少,客流量少,便于管理。为了照顾女性,领导层有意识地将女司机集中在这条线路上。同时考虑到女司机相对爱车,待人更温和,展示女性的微笑服务;在技能方面,女性司机驾车谨慎,油耗低,故障率低。于是3路成为全国第一条以女性司机为主的"三八"线路,成为受到省市各级部门表彰的"青年文明服务示范线路"。2000年3月,3路被全国妇联授予"全国巾帼文明示范岗"的荣誉称号。2006年1月,3路线由福州康驰新巴 相似文献
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与大陆一水之隔的台湾,曾经历交通黑暗期。至今还流传着台湾人当时的自嘲:坐火车,越坐越"火";搭汽车,越搭越"气";骑机车(即摩托车),越骑越"急";步行,越来越"不行"。当然,这一切都已成为过去。台湾是怎样解决这些交通难题的? 相似文献