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531.
陈雪娟 《资源节约和综合利用》2010,(4):60-60
在公司组织下,我们来到位于英国多塞特郡进行长达一周的考察学习。多塞特郡是一个特别重视环保的城市,非常鼓励人们骑自行车,所以在那里,几乎每隔百余米就会有一个租车点,而且手续非常简便,费用也不高。闲暇之余,我们各自租了一辆山地车,去附近一座名叫“拉克森”的小山游玩。 相似文献
532.
《资源节约和综合利用》2010,(2):30-30
近年来,不少国家在开发无人驾驶汽车技术。在不久的将来,政府将修建专门的无人驾驶汽车公路;或者在一般公路上开辟无人驾驶汽车快速通道。有关专家表示,在解决城市交通问题上,无人驾驶汽车因不用司机而成本更低,而且这些汽车采用电力驱动,更加环保。 相似文献
533.
《资源节约和综合利用》2011,(4):1-1
汽车沿着公路蜿蜒而上,聆听着《十送红军》、《三湾来了毛委员》等这些耳熟能详、脍炙人口的红歌,我感慨万千,岁月如歌,旋律盘旋间来到井冈山黄洋界。优美的旋律钩沉起曾经青春和激扬,盘旋的公路连接过去和未来……在文化多元化的今天,文化之美已深深根植于我们的生活和生命。红色文化仍是我们这些吟颂着毛泽东诗词长大的一代所最难忘的。 相似文献
534.
535.
隧道塌方现象为多种因素共同作用的结果.本文以十堰—房县高速公路通省隧道塌方为例,从地质和人为因素两方面探讨了该塌方产生的原因,提出了塌方的治理措施,并总结了隧道施工中防止及应对塌方的相关经验,对通省隧道后续施工和类似工程具有指导意义. 相似文献
536.
537.
538.
某公司始建于1992年,隶属于贵州省公路局,是公路工程施工总承包壹级企业,公司主营公路、桥梁、隧道、高等级公路路面、交通工程等,兼营16层以下、24m跨度以下的建筑物、高度50m以下的建筑物的工程建筑施工.多年来,公司先后修建了公路41余条,隧道10余个,各类大、中型桥梁200余座,竣工工程全部合格,其中优良率均在85%以上.…… 相似文献
539.
基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效开展公路洪灾防灾减灾工作,需构建科学合理的公路洪灾评价模型。根据公路洪灾的致灾因素多样性与模糊性的特点,结合文献资料分析,初选公路洪灾的评价指标,并运用因子分析法遴选出主控因子;采用层次分析法(AHP)确定主控因子的权重系数,并结合模糊概率理论,建立基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型。选取云南省22条泥石流沟基础数据对评价模型进行检验。检验结果表明:该模型将经典评价方法中的10个评价指标缩减为5个,评价结果与实际情况相吻合。 相似文献
540.