公路建设项目生态补偿主客体划分方法研究

公路建设项目生态补偿主客体识别即确定公路建设项目"谁补偿谁"的问题,也是公路建设项目生态补偿的关键问题之一。文章从结合公路建设项目的特征,从时间和空间角度分析了公路建设项目生态补偿主客体划分方法,以期为公路建设项目生态补偿机制建立提供一定的依据。     

细水雾灭火系统作用下特大断面公路隧道火灾特性数值模拟研究

细水雾灭火系统在公路隧道中的应用引发了较多关注,但是针对特大断面公路隧道的研究仍然不足。以2种大断面及4种特大断面公路隧道为研究对象,选取额定流量35 L/min、额定压力10 MPa的高压细水雾喷头,选择4种喷头布置形式,考虑火源功率、位置、遮挡物等影响因素,以隧道顶棚达到耐火极限的临界温度和相邻车辆被引燃的临界热辐射强度为判据,利用FDS模拟软件分析得到适用于隧道的细水雾喷头布置方案。结果表明对于特大断面隧道,细水雾单排顶喷布置不能有效抑制30 MW的大货车火灾,应采用增加顶喷或侧喷喷头的布置形式,从而保护隧道结构安全,防止相邻车辆被引燃。     

如何有效减少交通事故

根据世界卫生组织发布的统计数字,全世界的交通事故平均每年造成120万人死亡。全世界每年道路交通事故造成的伤害、死亡的经济损失总量达到5     

公路隧道空气净化的实验研究

随着交通事业的发展,公路隧道,特别是长大隧道,在整个线路中所占的比重越来越大。由于隧道是个相对闭塞的空间,污染空气不易扩散,致使隧道空气中污染物质的浓度不断增加。目前,国内外普遍采用通风换气法来稀释、控制隧道空气中污染物的浓度,使其达到环保要求。对长大隧道,有时不得不增大隧道断面或设置通风竖井,以满足通风要求。这必然导致增大初期投资和运行费用。因此,国际上正在探索新的技术途径来治理公路长隧道空气污染问题。笔者用脉冲电晕放电技术对公路隧道中的污染空气进行了净化实验研究。实验取得满意效果,除尘效率达９０％ 以上,ＣＯ氧化脱除率可达７０％ 。该技术为解决公路长隧道污染空气的就地净化问题提供了一条新的途径。     

隧道空气净化器的应用研究

本文以某一长大公路隧道为例,阐述了隧道空气净化器应用于公路隧道中的实施方法,论证了其技术上的可行性,分析了应用隧道空气净化器的社会经济效益和环境效益。结果表明,隧道空气净化器应用于公路隧道中的空气净化,是解决公路长大隧道空气污染问题的一种经济和有效方法     

倾斜摄影技术在观光车辆路线坡度测量上的应用研究

本文针对非公路用观光车辆行驶路线坡度测量传统方法效率低的问题,对比研究了无人机倾斜摄影测量方法和传统方法在坡度测量上的应用,提出了基于坡道路线三维模型的测量算法。研究结果表明,无人机倾斜摄影测量方法具有较高的测量精度,可以满足观光车辆路线坡度测量精度要求,提高了工作效率,丰富了特种设备检验检测技术手段。     

高速公路项目公共安全风险分析及应急管理研究

自从“一带一路”倡议提出以来,越来越多的中国工程企业走出国门,开展基础设施项目建设。然而,基础设施项目在实际开展过程中,易受多种因素影响,也面临着复杂多变的突发公共安全风险问题,严重影响项目的执行和实施。本文通过分析高速公路项目突发公共安全事件的经过和风险应对过程中存在的不足,提出基于构建风险防范和应急管理联合机制的高速公路项目公共安全风险管理强化体系,为相关工程建设项目提供参考。     

浅谈公路养护维修工程安全管理内业资料收集整理要点

在公路养护维修工程项目建设中,安全生产内业资料收集整理工作通常不被人们重视,甚至很多人认为资料整理可有可无。但对养护维修工程项目建设安全管理而言,安全生产投入、危险源辨识、风险防控、隐患排查治理、特种设备管理等安全管理具体措施都需要内业资料及时跟踪、实时记录。在普遍重视安全生产管理“留痕”的当今,安全生产内业资料整理工作在公路养护维修工程安全管理工作中的特殊作用和重要地位日益凸显。     

山区二级公路运营期常态交通风险评价

为客观准确地评价山区二级公路常态交通风险,将风险源分为动态风险源和静态风险源.首先,基于白化权函数的综合评价法建立事故后果模型,基于历史事故数据建立事故概率模型,以评价静态风险;其次,结合白化权函数和层次分析法(AHP)建立事故后果模型,采用有序Logit模型建立事故概率模型,以评价动态风险;最后综合动静态风险结果评价...     

云南省行业安全管理纵览

公路运输占云南全省运输总量的94％,通车里程10万余公里,公路建设直接关系着全省人民的生产生活。云南山高坡陡,地质条件和气候条件复杂,给无论是公路建设还是交通管理,都带来了极大的困难。