都(江堰)汶(川)公路泥石流危险性评价及活动趋势

泥石流危险性评价是合理制定泥石流防治方案和进行泥石流防治工程设计的必要前提。板子沟、桃关沟、登基沟和彻底关沟是岷江两岸的大型泥石流沟,严重威胁着沟口公路桥梁的安全。危险性评价结果表明,登基沟、桃关沟和板子沟均为具有高度危险的泥石流沟,危险度分别为0.74、0.69和0.68,高度危险的泥石流沟可造成重大灾难和严重危害。彻底关沟泥石流危险度为0.50,属中度危险。板子沟、桃关沟和彻底关沟均为低频率泥石流或高含沙洪水,平均20～50年发生一次;登基沟泥石流(包括高含沙洪水)发生频率稍高,平均5～10年发生一次。研究表明,如果板子沟和桃关沟内人工采石的强度能得到有效控制,没有明显迹象表明上述4条沟的泥石流活动会有增强的趋势。     

黑土地上的家园

正当大家被阿坝草原风光迷住时,同行阿潘说这里真好,我也要搬到这里来过低碳生活。这话应该也包括了大家的心思,故而没人嬉笑。其实,我们原本也一样拥有这样生活的可能,可惜在无休无止的发展过程中渐渐迷失。现代人类总是这样患得患失,在生存发展和生态环境的和谐上不断陷入窘境。只有失去太多,隐约感到了尽头的景象,才黯然     

司机们的“俏皮话”

专业司机在公路上跑得久了,见到的怪人和歪车多了,自然有一些俏皮话经常挂在嘴边,用来揶揄挖苦那些不遵守交规的现象。虽然乍听起来,这些话有些刻薄,但是仔细琢磨,还是很有些哲理的。老夫以前当过记者,常年在路上走,接触的司机不计其数,听过的俏皮话也多,在这里摘上几句,与读者大爷和读者姑奶奶们分享。     

南靖客家土楼行记(下)

时间刚刚6点,我们赶早要从河坑土楼群往田螺坑土楼群,去看著名的"四菜一汤"土楼。从河坑到书洋镇上坂寮村的公路上,只有我们一辆车在行驶。路过塔下村,白天游客云集的有"土楼周庄"之美     

谁来跟我去徒步

常常一个人徒步于山旅,或在草原上徜徉,或在江河边信步,有时走进黑夜,有时走进空茫,仿佛自己已与大自然心与心融合在一起。     

福州燃油又涨价

出行福银高速福州段辖区（全长约102公里），要小心危险的5个路段：美菰林隧道 全长约5．6公里，是目前我国已开通的最长公路隧道。由于隧道长，隧道内行车视线差，容易发生追尾等事故。     

两种理念，两样做法,两个效果——飞达集团小记

徐州,长江三角洲与环勃海两大经济区的结合部,交通发达,素有“五省通衙”之称。更重要的它是江苏省惟一的产煤之地。苏南以及附近的煤炭需求量随着经济的发展不断飙升。有需求,就有市场,这是一块香甜诱     

高速公路交通安全问题与对策

随着我省高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势。针对高速公路安全管理实际，笔者从造成高速公路交通事故的绪因素入手，研究分析其主客观因素，并由此提出改善和加强高速公路安全管理的对策。     

我国首套客轮运输车辆安检系统在烟试行

4月25日上午，在烟台港18号泊位停车场，一辆辆准备登船渡海前往大连的货运车辆，依次快速通过了一个专用设施，接受上船前的安全检查，车辆装载的货物、车重、外形尺寸等在设备的监视屏上清晰的显示了出来。这套专门用于客轮运输车辆安检的设备在烟台港投人试运行，填补了我国港口客轮运输车辆安检专用设施的空白，     

建瓯：暴雨压顶不弯腰

6月20日至22日，闽北芝城建瓯市，乌云压顶，狂风肆虐，暴雨引发山洪暴发，造成水灾，四面八方告急：205国道、204省道公路浸水，部分路段山体塌方，公路下陷，车辆被困。建瓯交警面临严峻考验。