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791.
792.
公路建设对区域的各种生态过程、灾害活动等影响引起广大学者的关注,目前对小尺度区域公路沿线景观格局的影响效应研究较少。利用3S技术对云南省昆明市东川区蒋家沟小流域内县乡级公路沿线三期影像的景观进行分类和制图,运用Fragstats3.3软件和景观指数计算方法,从斑块和景观两个层次上研究公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)不同时期建设公路及全部公路沿线均出现坡耕地显著减少、梯田显著增加的趋势;在不同距离梯度上,针叶林、灌丛、坡耕地景观百分比不断降低,梯田、草地面积增加。(2)公路沿线景观格局动态变化则表现为:在斑块层次上,1973年前建设公路沿线景观形态更复杂,破碎化程度高,1973年后建设公路沿线阔叶林、针叶林斑块数量增加,破碎化趋势明显;在景观层次上,公路沿线景观多样性增加,景观内部连通性降低,整体景观格局破碎化加剧,但1973年前建设公路沿线空间连接性有所提升,1973年后建设公路沿线则表现出空间连接性下降的趋势,公路全线两侧150 m范围对景观水平指数的影响最大。 相似文献
793.
本文从地质特征及岩土结构等方面出发,分析了衡山至白果公路K12+000~K12+127段路基左侧边坡滑坡的成因及特点,并提出在滑坡治理等方面的初步治理方案。 相似文献
794.
795.
文章针对现有公路声屏障设计导致的工程质量良莠不齐、降噪效果不够理想等问题,根据公路声屏障的需求和设计总体思路,分析公路声屏障标准化设计的原则和方法,提出公路声屏障设计在声学、结构与形式、安全、材料、景观、养护和设计文件方面进行标准化的具体要求和内容。本研究提出的公路声屏障标准化设计内容,可以有效解决声屏障设计缺陷导致的工程耐久性较低、降噪效果达不到设计预期等问题,弥补现有公路声屏障设计规范和技术标准要求方面的不足。研究结果可以满足公路声屏障的设计需求和建设要求,降低声屏障位置设置的偏差,增强结构稳固性,提高材料耐久性,减少维护养护成本,为国内公路声屏障设计标准化提供依据。 相似文献
796.
道路运输危化品安全监管现状
随着国民经济的持续快速发展,危险化学品的产量和运量逐年上升。据统计,全国共有道路危险货运企业7274家,各类运输车辆13.22万辆,从业人员60多万人。我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿t、3000多个品种,其中易燃易爆油品达1亿t,液氯每年的运输量达400万t,液氨每年的运输量达300万t,我国危险品运输已占年货运总量的30%以上。我国道路运输危化品还将保持增长势头,长距离、 相似文献
797.
城市大跨度隧道爆破对地面建筑物影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以嘉华隧道工程开挖为研究对象,应用安全系统工程中的事故树法对爆破振动影响区域内的地面建筑物进行定性分析,找出影响地面建筑物稳定的最小割集;求出各基本事件的结构重要度,为后续监测和施工方案的调整提供理论依据。结合现场实际情况,制定合理的爆破地震波的振动监测方案。同时,对爆破振动监测结果的回归分析,确立振动传播衰减规律。分别从振动速度和峰值频率两个方面对地面建筑物的安全性进行评价。笔者研究成果对指导隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全有重要指导作用。 相似文献
798.
案情概要
旺达公司是由某市长途汽车运输有限公司、某县汽车运输公司和县公路运输公司三个股东出资成立的具有独立法人资格的企业。旺达公司成立以前,超长客运由县汽车运输公司经营,县汽车运输公司属三级企业,按规定无权经营超长客运,旺达公司成立后,该公司的超长客运车辆转入旺达公司。 相似文献
799.
科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州西北部科罗拉多河中游、科罗拉多高原的西南部,是地球上最为壮丽的景点之一。大峡谷有一段U形公路。小汽车频频在那里驶入2300米下的悬崖。令人奇怪的是,事故发生时间均在上午10时30分至中午12时之间.驶下悬崖时小汽车不但没踩刹车。反而加大油门,因此该段公路被当地人称为“魔鬼公路”。美国孝感学院艺术系一群师生经过反复试验。终于解开了这个谜团。 相似文献
800.
1月30日傍晚,在福建省通往江西省会昌县的公路上,因连续雨雪天气导致路旁一棵百年老松倒下横亘在公路上,造成交通堵塞。接警后,考虑到群众在寒冷的天气里多呆一分钟就要多挨一份冻,为了不让群众受冻,尽快将交通疏导开,武平警方迅速组织民警赶赴现场。 相似文献