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852.
西藏公路建设工程土壤侵蚀预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
西藏地区公路建设过程中的水土保持一直以来是必须面对的机遇与挑战。文章以国道318线通麦段公路改建项目为例,对工程施工造成的土壤侵蚀类型和强度进行了预测分析。根据实地调查,项目区可划分为主线防治区、病害整治防治区、施工场地、取料场、弃渣场5个区域,文章分别对其扰动地表而可能产生的水土流失量进行了预测。结果显示预测期内工程水土流失总量约10 990 t,其中弃渣场、路基边坡流失量较大,应属于水土流失的重点防治区。 相似文献
853.
王亚军 《资源节约和综合利用》2012,(10):40-41
环境保护是我国的一项基本国策。随着公路的高速发展,公路污染及公路对周边环境的影响等问题逐步体现出来。如何面对公路建设产生的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况,分析公路建设各阶段对环境的作用与影响, 相似文献
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855.
856.
开车上路最频繁的驾驶行为就是交会车。人说大路朝天各走一边,除公路中央有隔离栏外,交会车是有风险的,因为许多事故是由于交会车操作不当而引发的。 相似文献
857.
西南地区公路洪灾孕灾环境分区 总被引:2,自引:0,他引:2
以西南地区公路洪灾为研究对象,在孕灾因子分析基础上构建由6个因子组成的孕灾环境分区指标体系,利用层次分析和专家效度相耦合方法确定各指标权重,采用综合指数法建立孕灾环境综合指数评价模型。在ArcGIS软件平台支持下获取各评价指标数据,并计算得到各网格孕灾环境综合指数值,以县级行政区为单位进行公路洪灾孕灾等级区的划分。研究表明:西南地区孕育公路洪灾发生的环境条件较充分,孕灾环境综合指数值在3313~7746,孕灾分区主要集中在中易发区和高易发区,其中高易发区占整个研究区面积的5718%,中易发区占4039%,低易发区占243%,公路管理部门在汛期防治洪灾的任务较繁重 相似文献
858.
本文就公路安全审计的概念、产生背景及其起源与发展、实现公路安全审计的必要性进行了阐述。文章认为,实施公路安全审计是有效预测预防道路交通事故的一种有效手段。 相似文献
859.
公路弯道会车是较具风险的操作,由于弯道行车视距短,在过弯过程中突遇来车交会,往往会使人感到紧张,影响到正确的操作,因此弯道会车引发的事故概率较高。根据本人40多年驾车经历和20多年从事重特大交通事故处理的经验,并分析众多弯道事故的成因教训,有以下几点注意事项供大家参考: 相似文献