公路建设中水土流失分析及对策建议

以天津地区公路建设为例,分析了公路建设过程中水土流失主要受降雨、植被的减少、地形、土壤、人工因素等方面的影响。根据水土流失方程式对公路施工前后水土流失的情况进行了分析,结果显示公路建成一般需要2~3年,由于植被的恢复,水土流失可恢复到施工前的水平,并且随着植被的生长,道路沿线的水土流失会比施工期减轻。     

基于熵权的山区公路自然环境影响多目标评价

科学合理地进行公路建设自然环境影响评价是正确处理公路建设和自然环境保护之间关系、实施可持续发展的前提。分析了现行公路设计相关规范,提出了适用于公路设计方案比选需求的自然环境影响评价指标体系和评价方法。采用公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和临时工程5个方面共17个指标进行评价,并在规范和一定数据统计的基础上,给出了各个评价等级的标准。用层次分析法(AHP)确定子系统的权重,熵值法确定评价指标的权重,以求同时反映评价分级的主观性和实测数据的客观性。以常吉高速公路为实例,分析结果表明：该公路自然环境影响等级属于“良好”级偏“中”;与实际情况相符,表明评价方法可行     

公路建设项目对环境安全影响的物元分析模型

针对公路建设项目对环境安全影响问题,利用物元分析理论进行研究。在综合分析的基础上,构建了公路建设项目对环境安全影响的评价指标体系,并将多指标可拓综合评价方法应用于公路建设项目对环境安全影响的评价中。分析公路建设项目对环境安全的影响因素,建立公路建设项目对环境安全影响评价的物元模型。将多指标公路建设项目对环境安全影响的目标评价归结为单目标决策,比较简明确切地反映出公路建设项目对环境安全影响现状。通过某省大桥建设项目对环境影响进行实际考察研究,评价结果表明:该法科学合理、简单易行、有广阔的应用前景。     

欠缴公路费 处罚标准细化

一、欠缴公路规费：欠缴2个月以内的非路检查获的本省籍车辆,或欠缴1个月,在路检中查获的,不予处罚;欠缴3—5个月,非路检查获的,处0．5倍罚款;欠缴2—5个月,在路检中查获的,或欠缴6—12个月,非路检查获的,处1倍罚款;欠缴6—12个月,在路检查获的,或欠缴13个月以上,非路检查获的,处115倍罚款;欠缴13个月以上,在路检查获的,或一年内两次以上欠缴的,处2倍罚款;有逃避、妨碍或者暴力阻碍等行为拒不缴纳的,处3倍罚款。     

寿宁、泰顺联合举办“首届公路人节日”活动

6月19日,福建省寿宁公路分局与浙江省泰顺公路段联合举办以弘扬“爱公路,做主人,奉献在岗位、满意在社会”的铺路石精神,丰富职工文化生活的“首届公路人节日”活动,全面提高养路员工的劳动生产积极性,激发养路员工以路为业,以站（班）为家,立足岗位,学习科学养护技能的热情。寿宁公路分局还组织举办了岗位技能练兵比武等形式多样的节日庆祝活动;泰顺公路段举办公路知识、     

油箱没油灌白酒 车子“醉”倒公路上

9月10日,陈先生驾车行驶在泉州市泉港区通港公路上,由于临行前忘了加油,车子走了一段路后,油箱便没油了。因为上路前喝了酒,陈先生不敢报警求助。他想起以前曾听说过,高度白酒能“以酒代油”使用。当时,车上刚好有两瓶白酒,于是,他便将两瓶白酒都灌进了油箱。结果,把车子给“灌醉”了。     

飞车回家历险记

在外地呆了很长一段时间,想到可以回家了,真是感觉归心似箭。我和老公选择风和日丽的日子,开车从南宁出发回福建的家。一路上我和老公两人都沉默寡言,看起来内心很平静。而车在老公的手上风驰电掣着,就像CD里的歌曲《意大利之夏》给人兴奋快乐的动感,在高速     

基于.net的公路隧道风网解算可视化软件开发

长大公路隧道常见的通风方式有纵向式通风、半横向式通风和横向式通风,其中,半横向式通风和横向式通风及多竖（斜）井纵向式通风的传统计算方法较为复杂。基于．net环境的C#面向对象编程语言,应用矿井通风网络解算中较为成熟的Scott—Hinsley回路算法,在考虑了自然风压、尤其是交通风压对隧道通风网络的影响之下,设计开发了公路隧道风网解算可视化软件,并通过实际工程的实例计算,表明该软件具有计算量小、使用方便的特色,     

国内外公路旅游客运研究进展

随着旅游业的快速发展,公路旅游客运成为现代最重要的旅客运输方式之一。国内公路旅游客运的研究主要从服务质量、预测、高速公路旅游客运、案例等方面展开,国外公路旅游客运的研究主要从机构和政府管理、旅行时间测量、旅行距离计算等方面展开。通过对比国内外公路旅游客运研究现状,得出了有益的启示。     

包头新创瑞图环保建材有限公司

包头新创瑞图环保建材有限公司是以研发、消化、利用固体废弃物为原料生产各类新型环保建材的中外合资企业。公司于2006年1月9日注册成立,注册地点为包头市稀土高新技术产业开发区万水泉新区(南绕城公路27公里处)。注册资本8600万元。其中:包头市新创建设投资有限责任公司投资6450万元,占75%,瑞图(香港)企业发展集团有限公司投资2150万元,占25%。