九寨沟公路和栈道降雨径流污染负荷过程的研究

对九寨沟国家公园中的公路和游客栈道进行了人工降雨试验的设计、操作和测试数据分析.模拟试验选择6处公路和栈道试验区,采用人工降雨方法模拟雨量出现概率60%、历时30 min的降雨.试验按3 min间隔对各试验场降雨径流带出的总磷负荷进行现场监测.研究结果提供了在具有代表性的降雨条件对总磷营养物输出的定量估计.尤其对公路和栈道降雨径流特征获得了认识:污染物初始冲刷浓度期延续约3 min;在降雨强度不变的情况下,污染物负荷率接近常量.大部分污染物负荷可由出现频率较大的小降雨事件输出.表明研究结果提供了一种思路,即可采用平均负荷方式取代过去的平均浓度方式去构建公路和栈道的负荷模型.     

南京市主要绿化树种对大气固体悬浮物净化能力及规律研究

对南京市不同功能绿地类型的26种主要绿化树种净化大气固体悬浮物的能力进行监测分析,研究不同功能区主要树种叶片滞尘量的季节变化,应用SAS软件,综合考虑单位面积滞尘量、单叶滞尘量、干重滞尘量3种指标对绿化树种滞尘能力进行聚类评估.结果表明,大部分绿化树种叶片滞尘量的季节变化为春季高、夏季降低、秋季增高、冬季达最高,这与空气中悬浮颗粒物含量季节变化的规律相一致;同一树种在不同地点的叶片滞尘量可以反映树木所在环境空气质量,灵谷寺公园和栖霞山空气质量优于梅山钢铁厂和宁镇公路;不同树木类型间滞尘能力差异较大,灌木滞尘量最大,常绿乔木其次,落叶乔木最小.     

公路养护工的职业危害及预防对策

为了查清公路养路作业的职业危害情况,几年来,我们会同有关部门,对养路工的劳动安全卫生状况开展了专题调查,取得了大量的第一手资料,认识到有待于研究、解决的重要课题。 一、养路工的职业危害 公路养护,是在繁忙的公路运输线上从事的没有固定作业场所的繁重体力劳动。这一作业特点决定了养路工人的职业危害特点:劳动强度大,粉尘浓度高,经常接触有毒物质及车祸率高。 1.劳动强度大。1982年,原劳动人事部确认养路工为“特别繁重体力劳动”工种。由于养护任务繁重,养路工的出勤率和出工率都较高,体力消耗大,据交通部公路养护定员标准修订组19…     

公路水运工程安全生产监督管理办法(续)

（中华人民共和国交通运输部令2017年第25号）第三章安全生产责任第二十七条从业单位应当建立健全安全生产责任制,明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。从业单位应当建立相应的机制,加强对安全生产责任制落实情况的监督考核。     

威胁生命的九种身体暗示

我们是闽西县级公路的养护工，常年住在深山人迹罕至的公路养护站里，说是养护站，其实不过是几间用石头盖起来的简易房子。站里除了一台电视，再没有其他的文化娱乐。     

浅论公路建设的环境管理

以思小高速公路为例,论述了做好环境管理工作的几个关键性问题。     

可持续发展的生态公路建设研究

分析了生态公路产生的背景，探讨了生态公路的哲学思想，进而深入剖析了生态公路的内涵，提出了生态公路实现的措施，最后对中国生态公路建设实践进行了探讨。     

建造绿色公路工程

建设绿色公路生态工程,是完成国务院确定的<全国生态环境建设规划>50年远景目标中一项重要工程;是提高工程质量和抗灾能力增强交通通行能力工程;是提高能源利用价值强化生态平衡的工程;也是为了严格执行1996年交通部编制的<公路建设项目环境评价规范>的迫切需要.     

天津港港区绿化建设对现有土壤改良利用初探

通过对天津港主要交通运输通道沿线两侧土壤中可溶性盐分和pH值的测定分析，探讨了对现有土壤进行技术改良并用于港区绿化建设的措施。