安全驾驶汽车经验谈（公路会车）

开车上路最频繁的驾驶行为就是交会车。人说大路朝天各走一边,除公路中央有隔离栏外,交会车是有风险的,因为许多事故是由于交会车操作不当而引发的。     

西南地区公路洪灾孕灾环境分区

以西南地区公路洪灾为研究对象，在孕灾因子分析基础上构建由6个因子组成的孕灾环境分区指标体系，利用层次分析和专家效度相耦合方法确定各指标权重，采用综合指数法建立孕灾环境综合指数评价模型。在ArcGIS软件平台支持下获取各评价指标数据，并计算得到各网格孕灾环境综合指数值，以县级行政区为单位进行公路洪灾孕灾等级区的划分。研究表明：西南地区孕育公路洪灾发生的环境条件较充分，孕灾环境综合指数值在3313~7746，孕灾分区主要集中在中易发区和高易发区，其中高易发区占整个研究区面积的5718%，中易发区占4039%，低易发区占243%，公路管理部门在汛期防治洪灾的任务较繁重     

公路安全审计是实现道路交通安全的重要保障

本文就公路安全审计的概念、产生背景及其起源与发展、实现公路安全审计的必要性进行了阐述。文章认为，实施公路安全审计是有效预测预防道路交通事故的一种有效手段。     

汕头火灾：“三合一”作坊13名花季少女殒命

公路弯道会车是较具风险的操作，由于弯道行车视距短，在过弯过程中突遇来车交会，往往会使人感到紧张，影响到正确的操作，因此弯道会车引发的事故概率较高。根据本人40多年驾车经历和20多年从事重特大交通事故处理的经验，并分析众多弯道事故的成因教训，有以下几点注意事项供大家参考：     

南方公路建设环评中的水土流失评价

随着我国公路建设的迅速发展,大规模的公路建设给生态环境带来了诸多的不良影响,特别在南方多雨地区,水土流失是其主要的生态问题。南方公路建设环评中,水土流失影响的评价重点一是选用适宜于当地实际情况的预测模型,以确保水土流失量预测的准确性;二是提出切实可行的水土防护措施,以最大限度地减轻公路建设带来的水土流失影响。     

惊心动魄，中国工人鏖战非洲“食人蚁”

多慌嘎坝是刚果（布）古依路省幕屋第区一个十分偏僻的原始部落。2008年9月中旬,中建公司10多名施工人员来到这里帮该国修建国家一号公路。公路两旁都是莽莽原始森林,渺无人烟.于是,他们就在待修的公路边一个相对平坦的坡顶上,推出一块700平方米的空地建设住房。不料,他们竟因此遭遇了一场意想不到的灭顶之灾……     

山区高速公路桥梁施工安全评价应用

桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分,具有施工难度大,施工环境差等特点,这些都加大了安全管理的难度,限制了安全管理水平的提高。相对于平原区的桥梁建设,山区高速公路桥梁建设受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度更大,现场隐患更多。对山区高速公路桥梁施工潜在的危险和有害因素进行辨识,并利用作业条件危险性评价方法对潜在的危险、有害因素进行定量的分析,确定危险等级,     

深圳以路建设对生态环境的影响、治理及对策

公路建设曾经给深圳的生态环境造成了较为严重的危害,主要有：严重的水土流失及其派生影响,对一些具有观赏价值的自然景观生产破坏,影响了部分区域动植物生态环境等,主要对这些环境影响及已进行了治理及其成效进行综述,对治理工作的不足及未来对策也进行了探讨。     

国外交通规则扫描

无规矩不成方圆,无规则不成秩序。随着社会的快速发展,汽车交通为人们提供出行方便之外,还成为推动经济发展的纽带。然而,交通的繁荣也引发了交通事故,成为人类最大的杀手。为了把交通事故降到最低程度,各国的交通规则也日益严厉。由于各国的文化背景不同,世界各国的交通规则也缤纷各异。澳大利亚:强制"勾形转弯"所谓"勾形转弯",就是当车辆需要向右侧转弯时,司机必须把车先开到最左边的     

四川省绵竹至茂县公路工程地质遥感调查与评价

以绵竹至茂县公路沿线为研究区,应用遥感技术调查走廊带内地质灾害发育分布状况,结合公路勘察需要,从工程地质角度出发,选择地质灾害类型、分布位置、规模、稳定性/易发性、运动方向5个方面作为地质灾害对线路影响的评价指标,并建立针对不同灾害类型的线路影响程度评价方法,评价结果为公路选线和后期详勘奠定了基础。