美国防部各局和业界试图定义IPv6能力规范

美国国防部的专家们正在试验一种技术，军事科学家说它将改变生物战的面貌。联合识别和诊断系统是一种小到足以塞到帆布背包里的40磅(约18千克)重的装置，它在设计上大大提高了对生物战剂的探测速度和精度。     

亚甲基蓝分光光度法测定硫化物校准曲线斜率、截距参考值研究

通过近三年实验室采用亚甲基蓝分光光度法测定硫化物校准曲线制作的一系列原始数据的收集,并通过数理统计方法对校准曲线、-余标准偏差、斜率扩展不确定度、截距扩展不确定度开展了详细讨论,得出亚甲基蓝分光光度法测定硫化物校准曲线斜率(b)参考范围为:0.019 1±0.00044,截距(a)参考值范围:0.003 3±0.005 0.此结果对实验室分析人员判定硫化物项目校准曲线制作是否合格具有一定的参考价值.     

质量块对动态力传感器校准的影响特性

校准质量块是动态力传感器校准中的关键部件,其加速度分布的均匀性直接影响动态力传感器的校准准确度,采用有限元分析方法结合实验对比方法,研究了质量块形状尺寸、密度、弹性模量及比模量等参数对质量块加速度分布均匀性的影响,给出了各因素的影响特性。实验结果表明,使用重质合金质量块可提高动态力传感器的校准准确度。     

安防企业如何建立法律风险防范体系

随着中国经济的快速发展和全球经济一体化进程的加快,市场竞争越来越激烈,中国企业在迎来众多机遇的同时,也面临着不同的风险.与国际经济发达国家相比,我国除了银行、保险等行业非常重视风险管理外,大部分企业尚没有引起应有的重视.国内安防行业由于企业规模普遍较小,管理方式相对落后,风险管理更只是处于起步阶段.     

石化工程建设项目安全管理的内部控制研究

健康、安全与环境管理体系简称为HSE管理体系,它集各国同行管理经验之大成,体现当今石油天然气企业在大城市环境下的规范运作,突出了预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进的科学管理思想,是石油天然气工业实现现代管理,走向国际大市场的准行证。健康、安全与环境管理体系的形成和发展市石油勘探开发多年管理工作经验积累的成果,它体现了完整的一体化管理思想。本文按照项目建设的生命周期特性,探索性的把内部控制理论引入项目安全管理中来,阐明了项目安全管理内部控制理论的概念和功能,并详细介绍了惠州炼油项目、内部控制理论的具体实现及措施,成功运用在惠州炼油项目中,取得了优异的控制结果。     

中国大陆城市化水平的省际差异及分类研究

旨在研究中国大陆城市化水平的省际差异及其分类。通过对2008年中国大陆31个省(市、自治区)城市化水平的因子分析、聚类分析及内部协调性分析,结果表明大陆地区的城市化发展水平呈现东高西低态势,城市发展走向集群化,城市化发展水平高的省份其内部协调性也高。由分析可知,城市化发展的省际差异是由区位、经济拉动和政策导向3个主要因素影响而成的,进而提出协调发展的对策。     

兴业报国、事在人为——河北盛华化工有限公司

河北盛华化工有限公司始建于1970年,2008年3月申化集团内部整合划归中国化工集团昊华化工（集团）总公司。公司拥有资产10亿元人民币．占地面积30万平方米．年销售额7亿元,现有员工1850人。     

校准曲线截距误差和检验方法

对环境监测样品的分析大部分采用校准曲线定量法,校准曲线拟合方程的质量对监测结果的可靠性影响很大。把测量信号值(ｙ)对标准物质含量(ｘ),用最小二乘法拟合校准曲线方程有两种方法,一种是直接拟合,一种是扣除空白信号值后再拟合,两种方法截距(ａ)的含义不同,这里论述的截距是指后者。1　截距误差产生的原因分析方法的依据是测量信号值与样品待测物质含量成某种确定的直线关系,空白信号估计值应是空白实际测定值。理论上校准曲线的截距应是0。非零截距是由截距误差产生的,其中包括随机误差、系统误差和过失误差。11　截距的随机误差以分光…     

校准曲线斜率均值控制图及应用

在使用分光光度法进行样品分析时 ,通常采用标样或加标回收样来控制样品分析的准确度。但是 ,当缺少可靠的标准物质时 ,采用加标回收质控法 ,容易因系统误差而掩盖可能存在的质量问题。再者 ,由于样品分析工作的多样性和复杂性 ,往往缺少能适用于各种条件下的标准样品。多数标准样品一般只能一次性使用 ,保存期较短 ,将其用于频繁的日常例行监测分析 ,费用昂贵 ,基层站难以负担。为此 ,我们根据多年来的工作实践 ,总结了通过绘制校准曲线斜率均值控制图来确定和控制样品分析的准确度的方法 ,现以测定 Cr6 +的校准曲线为例进行讨论。1　斜率…     

车载辐射环境巡测技术应用的探讨

简述了国内外车载辐射巡测技术应用与系统配置情况,我国各级辐射环境监测与监察机构的车载巡测技术能力现状,分析了我国车载巡测系统测试中存在的监测标准规范适用性、监测方法、校准刻度的方法和管理问题,提出环境保护部门应制定车载系统测试相关的规范和要求,建立环保系统车载系统测试和校准刻度实验室的建议。