关于项目教学法在物流专业教学中应用的探讨

在高职院校中,物流专业大多采用传统的教学方法,这种方法实施起来比较省力,占用的教学资源少,但是教学效果却不甚好,对于物流这种实践性非常强的专业来说,传统教学有着不直观、不形象等弊端,而引入实践项目可以使学生直接理解运用所学知识,对于教学有着非常重要的意义,本文将就这一问题进行探讨。     

企业物流与安全

按照物流的作用范围 ,可分为社会物流和企业物流。随着物流活动在我国各生产领域不断地推进 ,企业物流合理化、科学化对提高企业的竞争力及促进企业的发展具有重要意义。笔者论述了企业物流与安全生产之间的关系 ,强调企业物流系统在进行设计和改善的同时必须进行安全设计 ,提出了企业物流系统中装卸搬运和仓储两个重要环节的安全技术 ,同时 ,又指出从事安全管理的人员 ,可以通过改善企业物流系统来改善企业安全现状。     

美国物流与安全管理现状及其启示

1美国物流业现状和安全管理工作的基本情况 1.1美国物流业的现状与管理 美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100km2有4.5km铁路.高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通.航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通.全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位.     

燃烧过程NOx的控制技术与原理

简述了燃烧过程中NO2的生成途径、NO2生成与排放的影响因素，介绍了电站锅炉常用的空气分级燃烧、燃料分级燃烧及烟气再循环三种主要的低氮燃烧技术原理，分析了提高NO2控制效果的主要因素，讨论了提高NO2降低率的技术参数的最佳范围。     

烟气再循环可减少层燃炉烟气污染和提高效率

过去曾在燃油和燃煤粉锅炉采用烟气再循环以减少NO_x的生成。近年来美国一些公司将其用于炉排锅炉,以降低烟气污染物排放量和提高锅炉效率。1983年在一台45t/h炉排锅炉上进行试验,1987年在一台22.7t/h链条炉上试验,均取得成效。烟尘排放量平均降低40％,热效率提高5％。     

建设现代化亿吨港口 构筑国际化物流平台——跨越式发展的营口港

营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口和鲅鱼圈两个港区。营口港区位于辽河人海口，历史上曾以“东方贸易良港”而著称于世。位于营口经济技术开发区的鲅鱼圈港区于1984年正式开工建设，20年来，特别是近几年来，营口港从提速发展到跨越式发展，成为我国沿海港口主枢纽港之一，港口货物吞吐量2003年完成4000万吨，装运集装箱40万标准箱，2004年完成吞吐量5977万吨，完成集装箱量58．3万标准箱。     

地震灾害应急物流配送系统模型优化方法研究

为合理选择应急物流配送中心地址,提高应急管理能力,基于地震灾害风险评价数据,通过ArcGIS平台形成Voronoi图,可视化表达地震应急准备分区方案并进行应急物流中心预选址;在考虑需求权重情况下,构建应急物流配送中心优化选址模型,通过LINGO软件编程求解得出基于震灾应急准备分区的应急物流配送中心选址方案,并以A市为例,通过与传统行政区划建设方案进行对比,验证本文选址方案的有效性。研究结果表明：本文选址优化模型综合考虑各方面因素,使服务里程总量减少31.39%,单位服务量提高30.61%,验证选址方案的配送效率与公平性。     

推行循环经济要全力发展环境保护信息服务和物流产业

发展循环经济除生态链本身的性质决定外,还与服务业、物流产业的发展息息相关.要把推行循环经济作为用高新技术和适用技术改造的传统产业、重整各种存量资源、合理设计增量资源,从而使其成为具有高科技含量和高附加值,在国民经济运行中创造新生利润源的重要新兴产业.这就要明确环境保护信息服务业和物流产业在国民经济中的重要地位,特定支持这个产业发展的财政、金融、税收、吸收外资等政策,加快对现有环境保护信息服务业与物流产业的整合.     

重大疫情下冷链应急物流协同配送决策博弈分析

为提高重大疫情下冷链应急物流协同配送效率,以尽可能短的时间满足疫区冷链物资需求,采用演化博弈理论构建冷链应急医疗物资协同配送决策的演化博弈模型,并将感染病毒风险系数及损失引入模型,分析冷链应急医疗保障部门与冷链物流企业配送策略选择问题。结果表明:在感染病毒风险系数一定的情况下,演化主体最终是否趋向高效策略和积极合作策略,与冷链应急医疗保障部门的投入运营维护成本、物流企业积极合作增值放大系数、积极合作的社会声誉及形象增值、正常运营经济收益等因素有直接关系。在运营维护成本增大和收益减少情景下,冷链应急医疗保障部门策略呈现波动性。研究结论可为重大疫情下冷链应急医疗物资协同配送提供参考。     

基于投入产出分析的辽宁省环境物流研究

根据环境物流定义,提出环境物流部门是联系生产部门和新产品生产部门纽带的观点,利用投入产出矩阵思想,构建环境物流的投入产出模型。以2010年《辽宁省统计年鉴》和2007年42个部门投入产出表中的有关数据为基础,运用环境物流投入产出模型,估算并分析了辽宁省2007年环境物流的投入产出表。结果表明,发展环境物流业对经济、社会和环境的可持续发展具有深远意义。