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全球入侵物种信息网络:能找到什么? 总被引:1,自引:0,他引:1
ANNIESIMPSON 《世界环境》2005,(2):64-65
BioScience中一篇非常有名的文章_矗也许是近年来最广为引用的关于入侵物种的科学研究,计算得出仅在美国,每年在入侵物种上的费用为1380亿美元(Pimenteleta1.2000)。全世界每年为入侵物种付出的代价估计为几千亿,包括控制费用、对人类健康的不利影响、农产品和生态系统服务的损失。这个庞大的数目远远超过了每年所有自然灾难的总费用(Munich Re Group2004),这使得入侵物种无论在农业还是在自然生态系统方向都成为优先考虑的问题。但是我们仍有希望应对入侵物种的挑战,而且这种希望大部分源自于为入侵物种及其影响的信息管理而发展的新战略。 相似文献
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在全球自由贸易日益增长的同时,环境保护在众多的国际事务议程中也备受重视。我国作为WTO的正式成员和第六贸易大国,如何使贸易与环境问题谈判的结果更多地反映我国的利益和要求,是我们现在迫切需要解决的问题。作为发达国家俱乐部的经济合作与发展组织(OECD),在贸易与环境方面的成功经验,必然会对新一轮的谈判起到重要的借鉴意义。OECD委员会的指导原则由以下四个构成:污染者付费原则、协调原则、国民待遇和非歧视原则、不允许实行补偿性进口税与出口补贴原则。1污染者付费原则污染者付费原则是指污染者应支付污染控制的全部费用,不应… 相似文献
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在下周的八国峰会召开前夕,日本首相安倍晋三周五推出了日本最新环保汽车,以向世人展示他的环保意识。安倍和日本经济贸易产业大臣甘利明轮流试驾了六款展车,这些车使用电池、清洁柴油、燃料电池、氢气或者生物燃料作为动力,属于零碳或低碳排放车辆。 相似文献
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