冲床伤手事故案例分析

某金属压铸件厂冲压车间,由于所加工的原材条料在模具内未送到位,冲压成型后造成条料变形,无法正常取出,一员工用手到模具内去调整条料,冲头落下,将其左手压在模腔内,造成重伤事故。     

三沟式氧化沟污水处理工艺的性能分析

以生产性10万m³/d规模的三沟式氧化沟作为研究对象。研究结果表明,该工艺运行稳定,满足BOD₅和悬浮物浓度小于30mg/L出现的频率分别为92％和96％;剩余污泥得到一定程度的稳定;污水处理的比能耗为1.20kW·h/去除kgBOD₅;另外还观察到反硝化运行和硝化运行的时间比tDN/tN对调节三沟式氧化沟脱氮效果起着重要的作用;并就三沟式氧化沟改扩建提出了建议。     

超燃冲压发动机凹腔内补氧的强化点火试验

在超燃冲压发动机扩张型燃烧室中,对凹腔内局部补氧的点火强化方法进行了试验研究。采用高速摄影手段研究了不同的补氧方式对凹腔内火焰分布特征和燃烧强度的影响,并针对并联双凹腔燃烧室构型,研究了在单侧凹腔补氧条件下向异侧凹腔的火焰传播过程。试验结果表明,采用凹腔内补氧的方式能调节凹腔内的燃料浓度分布、改善凹腔内的燃烧过程,控制燃烧放热强度;稳态燃烧情况下,观察到凹腔驻留火焰的两种存在特征,分别表现为:由回流区热量反馈机制作用下的凹腔局部驻留火焰和燃烧室全局压力反馈影响下的凹腔剪切层火焰。只有在单侧凹腔燃烧建立了全局压力反馈的条件下才能实现凹腔火焰的异侧传播。      

超燃冲压发动机性能的准二维计算方法

为了能在双模态超燃冲压发动机流道方案初步论证中提供一种较快速的发动机性能计算方法,在二维N-S方程基础上,引入一维完全燃烧计算方法,提出了预估超燃冲压发动机性能的准二维计算方法。该方法能够计入激波、边界层分离等对发动机性能的影响,可在较短时间计算出整机推力、比冲性能和沿程热力学参数。通过对自由射流发动机计算,验证了此方法。并在此基础上,初步分析了燃料喷注位置和流道构型对发动机性能的影响。      

冲压作业手部伤害预防

<正>17岁的付绪林从安徽省职业学校毕业后,到深圳市龙岗区坪地镇丁山桥工业区六合塑料厂做轧工。他进厂时只填了一个简历,连劳动合同都没有签订就上岗了。上班的第24天,付绪林从轧工部调到打料部开粉碎机。付绪林从没干过这种活儿,也没经过任何培训,就在他调换工作的第一天,悲剧发生了。塑料厂打料车间的噪声极大,付绪林干到中午11点,就觉得整个人昏沉沉的。按规定,打完料后,应该停机进行清机作业,可是付绪林还没等机器完全停下来,就     

汽车冲压生产线的噪声控制

广汽本田汽车有限公司在对冲压生产线噪声现状进行测试后,依据国家标准,在综合考虑降噪效果和经济性的前提下,选择适当的隔声结构与构件对生产线进行全封闭降噪处理,取得了满意的效果。     

DDCAD系统成形工艺分析及设计模块(二)——应变失稳判据成形极限方程

介绍了DDCAD系统工艺设计子系统中应变失稳判据——成形极限图(FLD),在对任意形状的轴对称拉深件进行应变分析的基础上,结合成形极限图(FLD)进行失稳判断,从而进行拉深工艺设计.     

数值模拟技术在汽车冲压产品设计中的应用

采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品设计局部改进的解决方案。总结出了冲压产品设计过程中,考虑拉延工艺性时应注意的几个问题。说明了在产品设计阶段保证零件具有良好的成形工艺性的重要意义及数值模拟技术在冲压产品设计中所起的有效作用。     

引导板级进模设计

对UD22车型中的零件引导板进行了工艺分析。针对长圆孔距边的距离近，不能在同一套模具上同时落料冲孔这一问题，制定了用级进模冲压成形的工艺方案，将3套模具合为一套。同时介绍了该级进模的结构特点。阐述了采用级进模进行冲压的合理性。     

阶梯件拉伸挤压复合模设计

通过分析零件的工艺特点 ,设计了拉伸挤压复合模 ,不仅可提高零件质量 ,而且可提高生产效率。