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181.
应用集值统计与模糊综合评价相结合的模型对压缩天然气(CNG)加气站进行安全评价。建立了CNG加气站安全评价指标体系,运用集值统计法确定评价指标的权值,并对得出的权值进行可靠性分析,采用加权平均模型确定CNG加气站安全性总的相对隶属度。将该方法应用于北京市某CNG加气站的安全评价中,计算结果表明:售气系统的可靠性、车载气瓶的质量、对设备的管理情况等是影响CNG加气站安全性的主要因素,并得出了该CNG加气站的安全等级为较安全。 相似文献
182.
水春雨 《铁路节能环保与安全卫生》2016,(2):69-71
列车集便器粪便污水贮(化)粪池恶臭气体污染物浓度高、臭气量大、清掏作业频次高、所处位置敏感,对周围空气环境影响较大。针对某车辆段化粪池,经比选分析,提出臭氧氧化+活性炭吸附和植物液喷淋法除臭,工艺针对性强,处理效果好,操作维护方便。 相似文献
183.
184.
在真空集便器产品的研发和制造过程中,重点针对产品设计和图纸转化、生产工艺方案和质量试验检测进行开发,形成生产质量体系。开发制定污物箱焊接加工、气水控制盘组装等主要过程生产工艺方案,进行工序质量控制;对重要原材料和零部件采购和外协加工,按照技术要求进行管控;制定集便器产品的试验检验计划并实施。通过采取工艺技术和质量控制等措施,可进一步提高产品的安全可靠性。 相似文献
185.
为有效预防和减少高铁运营事故,消除高铁运营过程岗位链条安全风险识别存在的主观性较强、可操作性较弱的缺陷,降低安全风险因子获取的随机性,基于危险与可操作性研究方法,研究高速铁路运营过程岗位链条安全风险识别与优化问题。首先,基于对线路基础、运行调度、列控中心及列车运行系统的研究,建立高铁运营过程岗位链条模型;然后,采用危险与可操作性分析方法对运行调度进行安全风险因子识别,涉及"钢轨"、"道床"、"路基"、"桥隧建筑物"、"道岔"、"信号设备"、"接触网"、"供电设备"8大设施设备;最后,运用粗集理论对安全风险指标体系进行优化分析。结果表明,外轨超高、路基翻浆冒泥、桥隧建筑物坍塌、道岔故障、信号设备故障、接触网供电线路中断6大因素为运行调度单元的核心风险影响因素。 相似文献
186.
影响吹扫捕集/气相色谱-质谱法测定水中挥发性有机物的因素很多,如空气中的挥发性有机物可能通过采样瓶的扩散,使准确性和可靠性降低。结合环境监测工作实际,按分流比20∶1分流进样,选择11#捕集阱,样品解析时选择解析时间0.5 min,选择吹扫管支座温度为40℃,选择与目标化合物相比相对保留时间在0.8~1.20之间内标物,同时样品采集、保存、运输和器皿清洗等条件严格按照国标方法进行,可以确保吹扫捕集/气相色谱-质谱法测定的精密度和准确度。 相似文献
187.
碳捕集与封存是我国石油行业的重要转型发展机遇,重点研究CCS两个较为成熟的主要方向对石油行业的机遇,一是在地质封存CO2同时提高石油天然气采收率,即CCS-EOR,另一个是利用盐水层(也称咸水层)或其它地下空间对CO2进行封存。文章论述了CCS对于温室气体减排的重要作用,CCS作为我国石油行业转型发展机遇的分析。CCS是我国石油行业的重要转型发展机遇,国内石油公司应对CCS进行重点研究和适度发展。 相似文献
188.
189.
190.