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目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
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3月20日《人民日报》第9版发表了一篇题为《绿色销毁》的图片新闻。图片旁的文字说明这样写道:“3月13日福建省福州市工商部门销毁近期查获的案值189.15万元的假冒伪劣商品。为避免污染,他们采取倒掉假酒,回收酒瓶;埋掉假烟,收回纸盒;其他假冒伪劣商品也分门别类进行回收处理的“绿色销毁”方法。看了这条新闻,给人耳目一新之感,不禁令人为“绿色销毁”鼓掌叫好!“绿色销毁”好就好在工商等执法部门在执法过程中提高了自身的法制观念和执法水平。应该说工商、质量技术监督等执法部门按照国家产品质量法规办事,销毁假… 相似文献
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水污染物总量控制实用计算方法概要 总被引:4,自引:0,他引:4
前言 国家环保局曲格平局长指出:环境管理要上新台阶。要逐步推行环境保护目标责任制、城市环境综合整治定量考核制、污染源实行限期治理、污染集中控制和排放污染物许可证制等五项新制度。 围绕目标管理的五项新制度,是我国环境管理上新台阶的重要标志,而作为五项新制度的主要技术基础就是污染物的总量控制。 相似文献
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介绍“量化检查表——火灾爆炸危险指数——系统安全分析 (以故障树分析为主 )”的三阶段综合评价方法的主要内容、与之配套的计算机软件结构和该评价方法在新疆石油管理局的应用。 相似文献
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用微生物传感器快速法和稀释接种法对地表水和污水处理厂出水中的生化需氧量(BOD)进行了测定,用数理统计的方法对两种方法测定的结果进行了比较。 相似文献
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汽车尾气净化剂的发展,现状及前景 总被引:4,自引:0,他引:4
催化净化是控制汽车尾气污染的主要手段。文章介绍了汽车尾气催化剂的发展过程:描了了当今普遍使用的三效转化催化剂“提出了未来尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题,TWC催化剂是以贵金属Pt,Pd和Rh为适性组元,引入Ce,La,Ba和Zr等为助剂,担载在高比表面物质上制备面成一的类性能优虹的催化剂,它能对尾气中的3种主要有害物质NOx,CO和HC同时进行转化。 相似文献
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