基于FDS+EVAC的高校宿舍人员逃生模拟

为了减少火灾时期建筑物内人员疏散所需时间,以FDS+EVAC为基础和研究工具,分析不同人群密度时的疏散状态、出口位置对逃生的影响。并采取相应措施,改善在逃生过程中,因"羊群效应"产生的人员聚集现象,缩短逃生时间,为高校宿舍的设计建设和组织规划管理作依据。     

我国结构贸易融资模式存在问题及对策

加入WTO以来,我国出口贸易快速增长,对外贸易的增长己经开始由注重量的增加转向了对质的关注.我国企业应借鉴国际先进经验,积极开展多种形式的贸易融资,研究和应用符合具体贸易项目的结构贸易融资方案.这样做不仅可以提升我国出口产品结构,帮助国家重点扶植企业走出国门,而且对于我国银行系统在开放的金融环境中参与国际竞争同样具有重要的理论意义和实践意义.参5.     

防重于消——大型商场购物中心的消防安全管理

大型商场、购物中心与传统商店、市场相比,具有商品齐全、环境舒适、方便快捷、配套完善等优点,越来越受到消费者的青睐,成为人们购物的首选去处.尤其在节假日促销活动的吸引下,消费者纷纷涌入商场.以上海某大型购物中心为例,2012年元旦日客流量超过40万人次.     

大型体育馆的安全疏散

正体育馆在火灾情况下可能造成人员大量伤亡的原因是多方面的:(1)建筑结构方面:大型体育馆内部大量采用钢结构建筑,其耐火极限小,在高温作用下,一般15min左右就会塌落;场馆内用电负荷大,配电线路多,加之场内照明灯具、音响设备较多,从而增加了大型活动场所的电气火灾危险性;另     

安全疏散中人群拥挤踩踏现象的理论和模拟分析

为研究出口宽度对人群拥挤踩踏事故发生的影响程度,以某礼堂为例,建立基于排队论的安全疏散模型,理论分析并数值模拟了出口宽度为2m和4m对人员疏散的影响。研究表明,在发生火灾进行人员安全疏散过程中,当平均服务率大于等于平均到达率时,人群疏散有序,疏散效率较高;然而当平均服务率小于平均到达率时,使得人流不畅,出口过于拥堵。并且理论计算和数值模拟获得的选取适当出口宽度结果一致。对于大型场馆的出口设计具有一定的参考价值。     

中铁建十三局贵广铁路 坚持标准化施工

本刊讯 1月7日,中国铁建股份有限公司十三局贵广铁路两安隧道出口与两安隧道2#斜井广州方向长度3079m的双线隧道胜利贯通。两安隧道全长12．64km,造价6．3亿元,是贵广铁路全线重点工程之一,隧道花岗岩比较发育,是中铁十三局集团公司贵广铁路GGTJ-8标段重点控制性工程、高风险隧道之一。两安隧道出口于2009年3月8日开工,     

楼梯间障碍物对安全疏散的影响研究

楼梯间存放的障碍物与人员安全疏散密切相关,利用仿真软件Pathfinder进行疏散模拟,研究楼梯间障碍物对疏散总时间和各出口流量的影响,以及人员路径选择的变化。结果表明,障碍物的存在对安全疏散产生较大的消极影响,使存在障碍物的楼梯间人流量减小,疏散时间延长;影响人员对疏散路径的选择,使其他楼梯间疏散人数增加和疏散时间延长;障碍物位置处易形成疏散瓶颈,造成严重拥堵。     

不同火源功率及火源—出口距离对隧道火灾临界风速的影响研究

由于隧道特殊的建筑结构,其发生火灾时的危害性,相比于其他类型的火灾要严重的多。在隧道的消防设计中,运用纵向风排烟是隧道火灾一项重要的消防措施,如何利用纵向风的特性来有效地引导隧道火灾烟气的运动需要进行系统的研究。运用FDS数值模拟的方法进行研究。结果显示,临界风速随着火源功率的增大而增大;并且随着火源与隧道出口距离的增大呈现出线性增长的趋势。对于6.0cm和9.0cm的火灾,临界风速与火源-出口距离关系式分别为 y=0.4+0.14x, y=0.5+0.11x。因此在消防实际应用中,应当充分考虑不同火源功率和火源在隧道中的相对位置对火灾烟气运动的影响,调节不同的排烟风速进行有效、合理的隧道排烟。     

双出口疏散吸引区域模型建立与模拟分析

为研究建筑体内人员疏散的出口选择行为,提出基于元胞自动机的人员疏散模型。以学校常见的双出口教室为例进行研究,建立双出口疏散吸引区域模型,得出人员密度较低和较高时疏散吸引区域边界的函数表达式,指出人员密度较高时,边界函数基本满足边界到出口距离的平方之比等于出口的宽度之比;通过对出口宽度、人员数量和出口位置等参量进行仿真分析,充分验证了提出的双出口疏散吸引区域模型的合理性;研究结果有助于合理分配疏散人员,充分发挥建筑疏散的潜在能力。     

安全小议注意倾听工人的意见

某化肥厂合成塔出口管道爆炸,原因是用普通高压管代替了专用高压管.工艺运行时,该处300℃高温,30 MPa高压力.安装过程中,工人曾经向领导反映:"这样搞(用普通高压管代替专用高压管),势必引起爆炸."领导却坚持说:"凑合用."