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为完善视野受限时的行人疏散理论,探讨了出口指示标志在行人疏散中的作用和其他影响疏散的因素。在前人工作的基础上,进一步阐述了视野受限时的疏散理论模型,统计估算了行人的疏散时间;并利用计算机仿真对比研究了出口指示标志在行人疏散过程中的作用。结果表明,出口指示标志能够明显地影响行人疏散过程中的动力学特征,避免了无出口指示标志时的盲目和绕行现象,优化了行人疏散路径,提高了疏散效率。同时发现,在不同出口宽度下大的视野距离会对疏散起积极作用;初始行人密度较小时,行人数量的变化对疏散时间影响不大;初始行人密度较大时,疏散时间与行人数量间呈线性关系。 相似文献
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<正>2014年12月6日上午11时50分,有光线开始从土缝里照射进来。一个长约80厘米、宽约80厘米的救援出口被打通了。救援现场爆发出欢呼声。"好了,好了!"此时,塌方体内也是一片欢腾。短暂的激动之后,被困人员很快平静下来,开始有序地从隧道右侧的斜坡中走出。1个、2个、3个……30多个小时的焦急等待和紧张救援,21名被困人员全部获救。此时,距离事故发生过去35个小时。12月4日晚上8点多,和往常一样,26岁的挖掘 相似文献
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《中国环境管理》2014,(4)
正6月25日,一辆装有37吨危险化学品的运输罐车,行驶至通州区京哈高速进京方向张家湾段、进入六环匝道处时,侧翻入高速路一侧的雨水沟内,造成罐体多处破损,部分危险化学品泄漏,事故下风方向的空气中有明显的刺激性气味。随即,通州区环保监察大队立即启动相关预案并及时与公司进行联系,收集并无害化处理现场的危险废物。生态岛、红树林公司作为北京市突发环境事件应急救援队的主要成员,接到指今后,立即启动"突发环境事件应急救援事故预案"。公司立刻调集应急指挥车、多功能作业车、危险化学品运输罐车、辅助作业厢式货车,集结了所有应急队员,第一时间赶赴事发现场。由于该事故造成了周边路线的拥堵,当救援车辆行驶至东六环和京哈高速交叉 相似文献
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