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91.
泥石流防治工程方案优化设计专家系统初步研究 总被引:6,自引:1,他引:6
泥石流灾害是一种复杂的自然现象,泥石流物防治工程设计中不确定的因素很多,泥石流防治工程往往是根据泥石流防治专家自己的专业知识和经验来进行的,广泛收集,分析综合和抽取专家的知识和经验,采用专家系统是进行此类非结构化总是求解的主要途径之一。 相似文献
92.
对吸气式火灾探测报警系统中采样管网进行优化设计是提高其探测性能的重要手段。基于流体动力学原理,建立管网内气体运动数学模型,给出各状态参数之间的关系式。分析常见管网布置方式的优缺点,提出吸气式采样管网的优化设计方案:视每个采样孔为1个点型感烟探测器,采样孔间距基本一致,调整孔径使各采样孔进气量相同,孔数较多时,可增设末端孔,以缩短气体样本传输时间。从理论上分析管网参数对探测性能的影响,并利用Fluent 6.3进行相应的数值模拟。结果表明,样本传输时间与管长、管径、开孔数成正比,与总流量和末端孔孔径成反比。 相似文献
93.
以锐齿槲栎壳斗为材料,对镉进行吸附研究。结果表明:锐齿槲栎壳斗对Cd2+的吸附过程符合伪二级动力学模型和Langmuir等温吸附模型,适宜pH值为4.0~5.0,吸附平衡时间短(10 min),吸附容量高达37.843 mg/g;壳斗充分吸附后,水体Cd2+的去除率达93%,理论残留浓度低至5.023 mg/L。物理吸附效应仅占总吸附量的2.18%;离子交换是主要吸附原因,参与交换的主要离子为Mg2+、Ca2+、K+和Na+;络合/螯合反应也是主要的吸附作用之一,参与反应的官能团主要是—COO-、—C-O、—OH、—NH。 相似文献
94.
95.
采集高皇贮灰场内不同堆存时长的湿排粉煤灰样品,通过室内化学分析研究了不同粉煤灰氮磷吸附动力学的各自特征,以期为粉煤灰土地复垦提供一定的科学依据与参考。结果表明:粉煤灰对氮磷的吸附以物理吸附为主,基本符合一级动力学方程;粉煤灰对氮的吸附主要发生在实验开始后1 h内,对磷的吸附主要发生在实验开始后10 h内;表层与下层灰样的饱和吸附量与粉煤灰粒径之间存在一定相关性,而与堆存时间相关性较小。在利用粉煤灰复垦土地时,粉煤灰的粒径将对重构土壤氮磷吸附的能力存在一定影响,进而影响其复垦效果。 相似文献
96.
97.
为提高城市轨道交通应对突发事件的能力,确保城市轨道交通安全、持续、稳定发展,日前,住房和城乡建设部发布了《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》(简称《意见》),对城市轨道交通安防设施建设工作提出了要求。《意见》要求,各地要充分认识加强城市轨道交通安防设施建设工作的重要性;要注重规划,提升城市轨道交通网络整体安防水平;要优化设计,全面提升城市轨道交通设施安防水平;要落实资金,确保安防设施与轨道交通设施同步建设、同步使用;要建立和完善安防标准体系,加大科技投入,提升城市轨道交通安防设施规划建设水平;要加强领导,落实责任。 相似文献
98.
自安装(加装)双高度限位要求执行以来,检验中遇到了双限位控制形式的选择存在纰漏以及特殊机型采用的第二级高度限位控制点的设计不够完善会造成起重机故障恢复时存在冲顶风险的问题。本文通过对电路分析,明确了双高度限位控制形式的选择以保障安全冗余性为优选的原则,同时考虑故障恢复时操作简易且安全可靠的电路优化设计。 相似文献
99.
100.
介绍了汽车涂装污水的特点,分析了沉淀池在污水处理应用中存在的问题。分析了斜管沉淀池的设计原理和管理使用难点,并结合实际运用对斜管沉淀池的设计参数的设定进行了探讨,最后提出了斜管沉淀池的优化设计方案。 相似文献