全文获取类型
收费全文 | 785篇 |
免费 | 58篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
安全科学 | 337篇 |
废物处理 | 16篇 |
环保管理 | 38篇 |
综合类 | 355篇 |
基础理论 | 45篇 |
污染及防治 | 41篇 |
评价与监测 | 62篇 |
社会与环境 | 11篇 |
灾害及防治 | 35篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有940条查询结果,搜索用时 109 毫秒
321.
322.
中国和加拿大自然保护区管理制度比较研究 总被引:8,自引:0,他引:8
加拿大是世界上较早建立自然保护区的国家之一.并且在自然保护区管理制度上处于领先水平。中国设立自然保护区的历史时间相对较短.在自然保护区的管理制度和立法问题上还存在着许多需要完善的地方,虽然中国已建立了相当数量的保护区但与加拿大相比.无论是在设立时间,还是在自然保护区的类型上,都还有很大的差距。本文 相似文献
323.
该文根据TH 3000A型大气采样器的原理、结构,结合在实际应用中的体会,对该采样器的使用及常遇故障的维护作初步探讨。 相似文献
324.
在沙尘暴应急监测方法研究中,通过对总悬浮颗粒物采样仪器及各种采样参数的研究确定和降尘采样器的研制,制定出沙尘暴应急监测方法。 相似文献
325.
326.
采用基于风险检测的(RBI)方法对尿素合成装置进行风险评估.根据风险评估结果对装置中的四大高压设备进行了风险排序,并给出了合适的检测措施,制定了基于RBI分析的优化的检验策略.通过评估,降低了设备的风险,提高了设备的检修效率,增加了企业的经济效益. 相似文献
327.
采矿业污染河流底泥及河漫滩沉积物的粒径组成与砷形态分布特征 总被引:5,自引:0,他引:5
采用连续提取法分析了刁江底泥和河漫滩沉积物中砷的形态变化规律及其与沉积物粒径组成的关系.结果表明,刁江流域底泥和河漫滩沉积物中As含量分布存在差异,底泥中As主要赋存在63~170μm粒级颗粒中,河漫滩沉积物中As主要赋存在63μm粒级颗粒中.底泥和河漫滩沉积物中砷主要以铁合态、钙合态和残渣态的形式存在,且残渣态比例相对较高,表现出典型的尾砂污染特征.底泥中残渣态砷(Res-As)组成比例总体较高,主要赋存在63~170μm粒级颗粒中,而洪水水位河漫滩沉积物中Res-As组成比例相对较低,这与不同沉积物中硫化态砷的氧化反应差异有关.对于中下游河段,底泥和中水水位河漫滩沉积物中Res-As总体上呈逐渐降低的趋势,铁合态砷(Fe-As)组成比例的分布与Res-As呈相反的趋势. 相似文献
328.
在涩宁兰输气管道地质灾害调查的基础上,分别从地质灾害类型及其危害两方面对该管道沿线地质灾害进行了分析,并针对各自特征就其危险性进行了分级,这为管道沿线地质灾害的分批治理提供了科学依据。 相似文献
329.
研究目的在于调查寒冷季节城市污水处理厂出水中天然有机物化学组分分级,探讨各分级组分与消毒副产物生成潜能间之关系。采集污水厂二级出水,以三种不同树脂把污水厂出水中有机物分离成六类不同组分,其中A水厂含量最高的物质为亲水酸性物质(33%)而B水厂的疏水性中性物质含量最多约占总有机物的64%。从总体来看两水厂的疏水性物质含量大于亲水性物质含量,疏水性物质的三卤甲烷生成势也较大,是水体中消毒副产物的主要前驱物质。疏水性有机物质较多,代表受生活污水污染严重,得知该城市污水主要受民生污染较多。 相似文献
330.
针对目前我国安检措施存在的不足,以及缺少个人背景特征研究的现状,提出基于个人背景审查的旅客风险分级方法.利用公开的恐怖分子数据集,将样本按照危险等级分为高、中、低3类,首先使用SMOTE(Synthetic Minority Oversampling Technique)方法对训练集进行过采样,之后对比朴素贝叶斯、逻辑回归、支持向量机、多层感知机和决策树几个机器学习分类方法,根据个人背景特征对旅客进行危险等级评估.数据集测试表明,使用多层感知机作为分类器准确率最高,分类准确率为80.5%,平均F1为0.80,表明能够根据个人特征对人员进行风险分级.而且在旅客分级时,应当重点审查其从事职业、出生地和社会背景3个方面. 相似文献