ABAQUS混凝土损伤塑性模型的动力性能分析

地震作用在混凝土结构上会在其材料中产生较高的应变率,混凝土材料具有一定的率敏感性,准确模拟混凝土结构在地震作用下的反应需采用混凝土动态本构模型.为评估ABAQUS有限元软件中的混凝土损伤塑性模型模拟混凝土动力性能的能力,采用该模型对混凝土材料和构件在不同加载速度下的动态反应进行了有限元数值分析.结果表明,随着加载速度的...     

140t/h干熄焦余热发电机组凝汽器端差升高原因分析及处理方案

分析了造成汽轮机端差迅速增大的原因,确定并实施了相应的处理措施,解决了这一问题,同时提出了下一步解决端差大问题的研究方向和建议.     

高粘油输油泵的节能控制

高粘油因其特有的物性,对输油泵内流体流动特性有很大影响,输送过程中造成泵效降低,耗能加大。因此,做好高粘油输送时的节能降耗工作有重要意义。1高粘油输送对输油泵的影响1.1对泵内流体流动特性的影响粘油在离心泵内的流动非常复杂,油类流体粘度对离心泵性能的影响呈非线性[1-3]。与低粘度流体相比,高粘原油输送时较高的粘度会抑制叶轮出流和蜗壳内低速流动的紊流掺混,造成流体角动量不守恒,可对泵的扬程、效率以及运行平稳情况产生影响。     

塑性石膏浆防治煤炭自燃性能研究

综述了国内外喷注型浆体防煤自燃技术的现状和发展趋势,通过实验,得出塑性石膏浆的配制方案和堵漏风效果。结果表明：在井下高湿环境中,塑性石膏浆不仅具有良好的附着性、充填性和保塑性,而且用料单一、成本较低、无毒无害,满足防治煤炭自燃对喷注型材料的基本要求,有利于提高煤矿生产的安全保障程度。     

飒爽英姿守平安——记长春市绿园区安监局监察大队大队长邹春娜

<正>从事安监工作艰难,女同志从事安监工作更难,这是安监战线许多同志的共同看法和观点。然而,在吉林省长春市绿园区安监局有一位女同志,常年奋战在安监一线,以忘我的工作热情和出色的工作业绩,赢得了广泛赞誉。她——就是绿园区安监局监察大队大队长邹春娜。近日,记者亲眼目睹了邹春娜从事安监工作的点点滴滴。     

塑性有限元模拟中材料体积损失的控制方法

简单介绍在塑性有限元方法中引入成形过程材料体积不变条件方法的基础上,针对目前塑性有限元模拟软件中存在的材料体积损失的问题,研究了影响体积损失的因素及其关系,给出了减少体积损失的措施.提出了一种解决体积损失问题的补偿方法,该方法在每一很小的时间增量模拟步内进行随时补偿.这种补偿不会影响工件的变形流动模式.但在每个模拟步内实现了工件体积不变.提高了流动模拟结果的可信度.     

热轧带钢温度场的数值模拟

建立了带钢热连轧过程温度场的数值计算模型,该模型由气制过程的二维FEM模型和层流冷却过程的一维有限差分模型组成.能够比较准确地描述带钢在热轧过程中的温度变化及温度分布情况,计复结果与实测值符合良好.     

非等压下考虑渗流和剪胀的圆巷围岩弹塑性统一解

对于富水地层中深埋圆形巷道,为研究多种因素影响下巷道围岩塑性区范围和洞周位移的变化规律,对巷道围岩进行了弹塑性理论分析。对围岩应力场和渗流场进行耦合分析,基于统一强度理论和非关联流动法则,推导出多种因素影响下深埋圆形巷道围岩应力、位移和塑性区半径的解析计算式。结合工程实例进行计算分析,结果表明:中间主应力参数、围岩侧压系数、初始孔隙水压和剪胀角对围岩塑性区径向位移和塑性区范围均有显著影响,但影响规律各不相同;考虑中间主应力作用时,其他各因素的影响效应减弱。综合考虑以上各因素对围岩稳定性的影响,计算结果更加接近工程实际情况。     

低渗煤层高压水射流割缝强化瓦斯抽采技术研究

为了解决低渗高突煤层瓦斯治理工程量大、效率低难题,提出在煤层中利用高压水射流切割缝槽依靠煤岩自身重力自动卸压强化瓦斯抽采技术。为了确定超高压水射流割缝工艺参数,采用FLAC3D数值模拟方法分析了不同缝槽间距、宽度条件下缝槽周围煤体塑性破坏特征和应力演化规律,得出高压水射流割缝合理缝槽间距为3 m,合理缝槽宽度为100 mm,现场实践表明:高压水射流割缝增大了煤层暴露面积、煤体扰动体积,高负压抽采支管瓦斯流量和浓度显著提升,瓦斯抽采纯量在0.7~1.1 m3/min范围内波动,瓦斯浓度在50%以上,对该矿其他工作面瓦斯治理具有一定借鉴意义。     

巷道蝶叶塑性区顶板冒落特征与层次支护研究北大核心CSCD

针对巷道蝶叶塑性区顶板破坏深度大、变形剧烈、冒顶事故频发等问题,综合现场调研、理论分析、数值模拟等方法,考虑巷道顶板不同服务阶段的变形破坏特点,研究分析了巷道顶板破坏失稳机理和不同层位顶板的控制要点,提出了以冒顶控制为主的顶板层次控制技术,阐明了辅助支护材料、普通长度锚杆、接长锚杆、长锚索对不同层位顶板的层次控制原理。据此,在保德矿81306工作面回采巷道蝶叶塑性区顶板进行了层次支护设计,并进行了顶板下沉量和接长锚杆支护力监测,结果表明:以冒顶控制为主的巷道顶板层次支护体系较好的维护了顶板整体稳定,保证了巷道安全与正常服务。