采用辅助体系法研究等直梁弹塑性传递关系

采用辅助体系法导出了等直梁的传递矩阵;采用单分量模型模拟弹塑性阶段的梁单元,从弯矩与杆端力的恢复力模型中分离出弯矩与塑性转角的关系,导出了塑性铰的点矩阵,从而推导了弹塑性阶段杆元三种不同情况的传递矩阵。通过实例计算,辅助体系传递矩阵法与有限元法的结果进行比较,表明辅助体系法的正确性及高效性。本文结果可用于等直梁结构的弹塑性分析。     

北京城市发展新区土地利用景观格局分析

以北京南部城市发展新区典型代表———房山、大兴、通州3处作为研究区,运用马尔科夫转移矩阵和景观格局指数的方法,进行土地利用变化和景观格局分析。通过对2001—2006年、2006—2011年两个时段的对比分析,发现2001—2006年研究区存在草地、林地、耕地等非建设用地类型面积下降,建设用地面积上升的趋势,且2006—2011年该趋势更加明显。结果表明研究区自然景观向人文景观变革迅速,并面临着后备土地资源不足等问题,亟需调整土地利用方式并优化景观系统空间格局。     

汶川大地震宏观震中问题的讨论

采用大地震诱发崩塌滑坡特点与地面破坏程度相结合,以及极震区几何中心方法,定性判定了汶川大地震的宏观震中位置。判定结果是汶川大地震应该有2个宏观震中,一是映秀镇牛圈沟为映秀极震区宏观震中,坐标位置:31.045 6°N,103.455 6°E;二是北川老县城为北川极震区宏观震中,坐标位置:31.863 7°N,104.361 0°E。两种判定方法相比,前者更符合山区特殊地质地貌环境下的地震破坏规律。     

城市轨道交通突发大客流协同应急决策研究

为研究城市轨道交通突发大客流下的客流控制应急决策的制定与调整,对城市轨道交通客流特征进行分析,将协同矩阵与多目标规划理论运用到突发大客流下多车站协同客流控制应急决策研究中。在协同车站间路网拓扑结构的基础上,提出分别考虑各车站协同与不协同、协同车站加入或退出、协同车站评价标准变化等情况下,初始应急决策的制定与动态方案调整方法。研究结果表明:使用该方法能够表达城市轨道交通车站间协同作业的各种状态,实现突发客流冲击情况下的路网多车站动态协同应急决策的制定与动态调整,可为城市轨道交通网络化协同作业理论与方法的研究提供参考。     

HAZOP 分析在酸性水汽提装置上的应用与研究

危险与可操作性分析对于石化装置的工艺安全管理具有重要意义,介绍了HAZOP分析方法在工艺装置上的应用流程,并讨论了HAZOP分析与风险矩阵的结合运用。以克拉玛依石化公司的80吨/小时酸性水汽提装置为例,详细阐述了HAZOP分析的流程及其与半定量分析相结合的方法在实践中的应用,并针对危险源给出了风险削减措施。基于HAZOP分析在实践中的应用情况,总结了一些客观存在的问题,并提出了意见和建议。     

基于AHP-熵权法组合赋权的排水管网风险评估方法研究

近年来,随着我国城镇化程度的快速提升,城市排水管网发展迅速,也日益被关注.首先介绍了结合层次分析法和熵权法的组合赋权法,给出了排水管网风险因素指标,建立了排水管网风险评估指标体系,并介绍了排水管网的风险评分方法,用风险矩阵对风险进行评级.最后对城市区域的排水管网进行了案例分析,并用评价召回率对评价方法的效果进行评估,结果表明,建议的方法能较全面地识别市政排水管网问题管段.     

土地非农化生态价值损失估算

随着城镇化、工业化的快速推进,我国城乡建设用地快速扩展使农用地保护面临巨大挑战,从经济机制上防止土地过度非农化尤为重要.该文对土地非农化生态价值损失过程机制进行了理论探索,建立了价值损失估算方法,并以江汉平原为例进行案例分析.研究表明:单纯的市场机制没有考虑土地非农化造成的生态价值损失,无法实现土地资源最佳配置,非农化规模偏大;土地非农化生态价值损失巨大,1987-2010年江汉平原因此累计损失73 692.11万元,人均承担49.25元;不同类型土地的生态价值损失强度有所差异,每公顷的自然保留地、水域、林地、草地、耕地非农化价值损失分别为2.459 8万元/a,2.036 7万元/a,1.262 9万元/a,0.524 1万元/a,0.354 8万元/a.文章认为,发展与保护始终是土地资源优化配置必然要面对的难题,土地非农化是社会经济发展过程中的必然现象,也是一个土地生态服务功能不断减少和消亡的过程.土地非农化虽然在一定程度上提高了土地的经济效益和社会效益,但生态效益损失巨大,可能会导致总效益净减.土地过度非农化在很大程度上是由于传统市场体系仅部分考虑了土地的经济、社会功能,而几乎完全没有考虑其生态价值导致的.作为一类负外部性,土地非农化过程中的生态价值损失如果不能得到及时遏制,快速增长的城乡建设用地需求将使农地保护面临巨大威胁,这需要将生态价值纳入土地价值体系,计入征地成本,并在一定程度上提高现行土地价格体系的合理性,防止建设用地的过度扩张,减少生态价值损失.     

网络数字矩阵与DVR的发展现状及关键技术分析

本文从视频监控系统的发展历程开始,介绍了DVR的技术发展现状及其优缺点,接着引出网络视频监控的发展趋势与网络数字矩阵。网络数字矩阵是专门针对安防监控市场中所要求的网络远程监控录像、显示功能而开发的监控系统,是DVR本地监控的有力补充。随着数字监控系统的日趋完善,特别是对切换矩阵的全面控制。网络数字矩阵真正促进了矩阵系统数字化和网络化的发展进程。网络数字矩阵融合数字矩阵、硬盘录像、网络传输为一体,是节约成本、创建节约型社会的使命所需。也是大势所趋。     

网络数字矩阵与DVR的应用与分析

目前,视频监控技术正在朝着数字化、网络化、智能化的方向发展,通过Internet,世界任何一个角落都可以进行监控。视频监控系统从第一代模拟系统(VCR)到第二代部分数字化系统(DVR/NVR),再到第三代完全数字化系统(网络摄像机,网络视频服务器),     

模糊综合评判法在西部地区高速公路施工现场安全评判中的应用

目前随着高速公路建设的飞速发展,引发了施工现场的安全管理难度剧增,及时、正确地掌握和评判施工现场安全状况是预防和控制安全事故发生的有效途径。但公路施工领域安全评判涉及的因素很多,模糊性大、动态变化复杂是最显著的特性,因素之间互相作用使结果可变性很大,如何对受多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价是目前一个很重要的问题。模糊综合评判法可把定性评价转化为定量评价,能较好地解决模糊的、难以量化的问题。但由于该法使用的评语常带有模糊性,各影响因素的权重通常是专家凭经验给出,从而影响评判结果的客观性。而层次分析法适用于多方案或多目标的决策,可将定性与定量的分析相结合,可以减少评价中因主观性所带来的弊端,使评价结果更可信。本文在研究模糊综合评判法和层次分析法优缺点的基础上,将二者结合起来,建立西部地区高速公路施工现场安全状况评价的模型,利用该模型得出公路施工现场安全状况,为施工现场的安全管理和事故防治提供依据。