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11.
微电解-水解酸化/接触氧化工艺处理染化废水的研究   总被引:18,自引:0,他引:18  
蔡天明 《环境工程》1999,17(4):27-29
采用微电 解 H/ O 工艺对染 料化 工 废水 进行 了 处理 研究 ,结 果表 明 以微 电解 和 水解 酸 化作预处理 ,可使废 水的 B O D5/ C O D Cr 的比由 025 提高 到05 0 左 右,平 均 增加 50 % 。通 过加 酸, 可提高微电 解的去除 效果,在 进水 C O D Cr 为4 100 ~4 300 m g/ L,色度 为3 400 ~3 600( 倍) 范围内 ,系统对 C O D Cr 和色度 的去除效 果分别 可达到97 5 % 和983 %  相似文献   
12.
政和—大埔断裂带经历多期复杂的构造变形变质作用,不同地段的时空演化特征有所差异,总体上可划分为四个演化阶段。即:①前加里东期(?)—加里东期韧性剪切变形变质作用(D_1),发生于中、下地壳,是顺层剪切(固态流变)的结果,为纯韧性变形,②印支期韧性剪切变形变质作用(D_2)——政和—大埔断裂的形成,以平移型剪切为主,形成S——C糜棱岩,为半韧性变形环境;③印支末期—燕山早期逆冲—推覆作用(D_3),为多层次逆冲推覆,东部所谓的“天窗”部分为这一时期逆冲岩片的残留体,随着早燕山期花岗岩的侵入逐渐过渡到伸展拆离环境,同时西部推覆体后缘出现拉张,形成有限的火山岩盆地,为半脆性—脆性变形环境;④燕山期(—喜山期)伸展—拆离作用(D_4),在相对年轻的拆离断层之下出露变质核杂岩(如稻香组和熊山岩体),并形成裂陷盆地堆积(梨山组),东部部分“天窗”属这类成因,形成环境跨度大,为半韧性→半脆性→脆性。  相似文献   
13.
一、推行环保设施运营是市场经济条件下深化改革环境管理体制的需要环境保护设施运营是指专门从事环境保护设施日常管理或污染治理业务的环保企业 ,接受排污单位或政府部门的委托 ,承包对环境保护设施的运营或对污染物进行处理 ,简单地说 ,就是环境保护设施或污染物处理的“物业化”管理。随着“一控双达标”任务的完成 ,绝大多数企业都建设了环保设施 ,全省上下做出了很大的努力 ,是很不容易。但在环保工作的实际中发现 ,环境质量并没有随着“一控双达标”任务的完成有根本性的改善 ,有些地方甚至还出现了环境质量恶化的现象。通过对环境质…  相似文献   
14.
对张八岭地区的构造特征、演化及其动力学有不同解释。通过1:5万张八岭幅、珠龙幅区域地质调查.从地层、岩石组合、岩石化学、岩浆岩、构造变形和变质等研究认为.该区从中新元古代起,经历了成谷、沉积.下沉、顺层剪切、深部熔融、塑性流动、层间褶皱.叠加折劈、宽缓褶曲、逆掩推覆,壳层滑动、熔融成浆、聚浆热隆、侵入或喷发.剥蚀夷平、堆积充填等铸成现今地貌景观.引起上述构造特征和演化的动力源自重力、热力和地球自转速率变化的惯性离心力等的结合与转化,它们在每个阶段各自所起的作用不同,就产生不同构造特征,推动区域构造演化.  相似文献   
15.
在处理造纸黑液过程中,残碱液的回收是非常重要的一个环节。本试验采用金属涂层钛阳极,用电解法分离残碱液中的有机物,然后对其进行苛化,苛化后的碱液可用于蒸煮,可有效地解决黑液处理问题。  相似文献   
16.
通过系统的社会调查 ,污染源统计分析 ,提出大连市含磷洗衣粉对近岸海域富营养化的贡献率。对洗衣粉的无磷化推广、生产及使用提出科学的论证 ,阐述了洗衣粉无磷化的实施前景  相似文献   
17.
广东、海南的玄武岩.在强烈的红土化过程中.元素在红土剖面中发生迁移和残留、贫化和富集。根据红土化过程中元素的地球化学性状,将元素划分为活泼元素和不活泼元素两大类。并首次采用了元素它集因子这个概念来探讨红土化过程中微量元素的地球化学行为。最后讨论了红土化过程小金的表生富集作用。  相似文献   
18.
1 前言。国际上石油价格不断暴涨,现已超过每桶60美元大关,同时亦带动了煤炭和天然气等能源价格上涨,这对每年进口石油增多的我国增加了额外的经济负担.为保证今后经济持续发展和全面建设小康社会的顺利进行,除了组织国内增产和节约石油外,还应结合发展循环经济尽快加强废塑料等代油节能废物的再生利用.除对缓解油荒、能荒作出应有贡献外,还对减少废物填埋占地和增加社会就业有利,兹对以日本为主的国际经验简介如下,以供参考.  相似文献   
19.
公路交通对空气质量的影响及其减轻措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
华娣 《交通环保》1997,(5):47-50
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。  相似文献   
20.
董文茂 《环境》2006,(11):63-65
备受关注的中国家电制冷剂无氟化问题,在9月中旬再次提上议程。  相似文献   
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