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931.
城市夜功能是城市功能的重要组成部分,城市夜功能不同于城市昼功能。在分析了城市夜功能与昼功能差别的基础上,论述了城市夜功能空间优化的范畴和原则,详细阐述了城市夜功能空间"点"空间、"轴"空间、"网络"空间的优化模型和技术路线。最后以开封市为例,根据开封市的实际情况,具体详细地论述了开封市城市夜功能空间点—轴—网络空间的优化过程,为开封市城市夜功能空间优化提供了理论依据。 相似文献
932.
933.
934.
智能交通在人们生活中将发挥更大的效用,这将为车载导航设备、打车软件等带来更加繁荣的局面。如此巨大的市场前景,促使基于位置服务的跨界投资愈发激烈。随着卫星定位导航技术、移动互联网、物联网技术的不断成熟,消费者对于位置服务需求的广度和深度都在增加。从室外导航过渡到室内外导航无缝衔接,从原先单一的定位功能逐步延伸到消费、娱乐、社交等众多应用领域,都为下游服务提供商带来了广阔的市场。同时,随着车联网的兴起,智能交通在人们生活中将发挥更大的效用,这将为车载导航设备、打 相似文献
935.
针对压裂返排液的特点,以聚丙烯酰胺为主剂,引入糠醛合成糠醛树脂交联剂,加入杀菌剂,在一定条件下形成弱凝胶体系,用于注水井调驱。考察了该压裂返排液弱凝胶体系性能:室内研究确定最佳的弱凝胶体系配方,进行了热稳定性及耐盐稳定性评价。进行了压裂返排液弱凝胶体系岩心封堵性能评价,凝胶体系在30~80℃具有较好的热稳定性,岩心封堵率大于80%,突破压力达到2.7 MPa,压裂返排液弱凝胶体系对储层具有较好的封堵性能。现场应用10井次,应用压裂返排液配置弱凝胶体系3.5万m~3,投入产出比1:1.25,压裂返排液重复利用,取得较好的环保效益及经济效益。 相似文献
936.
为研究交叉口进口道车辆限速值对交叉口的安全和运行产生的影响,通过微观仿真平台,分析车辆在交叉口限速分别为30,38和46 km/h时的车均延误、车均行程时间,并将车辆行驶轨迹输入安全辅助评价(SSAM)软件中展开分析。结果表明,车辆限速值的提高对车均延误的影响不大,但会减小车辆在进口道的车均行程时间。另外,限速值从30 km/h提高到46 km/h,引起的碰撞时间(TTC)、后侵占时间(PET)数值变化不显著,但使总冲突数从42个增加到59个。 相似文献
937.
《环境保护与循环经济》2015,(8):22-22
辽宁省环保部门将对现行使用的“辽宁省主要水系地表水环境功能区划”进行全面修订。重新划定水环境功能区,意味着部分自然保护区、饮用水水源地等功能区的范围或类别将有所变化,这将直接改变部分水环境功能区现在执行的水质标准类别。 相似文献
938.
针对目前变电设备状态监测装置入网检测缺乏检测手段和标准体系,导致状态监测数据缺乏可靠性和有效性问题,对变电设备状态监测终端校验方法进行研究,提出了基于多种.方法集成的变电设备状态监测装置校验技术,研制了可对变电设备状态监测装置进行入网检验、远程校验的校验平台。应用结果表明:运用该平台能够在状态监测装置入网之前就发现其缺.陷并加以消除,实现了对状态监测装置通信规约的一致性检测,保证了在线监测系统的稳定、可靠运行。 相似文献
939.
940.
多溴联苯醚微生物降解过程与机理的研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
多溴联苯醚(PBDEs)属溴代阻燃剂,曾因其优良的阻燃性能而广泛应用于电子电器、石油化工和建材纺织等工业产品中.然而,随着大量生产和使用,PBDEs已成为大气、水体、土壤和生物体等多环境介质中普遍检出且极具生态风险的有机污染物.因此,开展微生物降解研究对于典型环境中PBDEs污染风险消除和污染修复,具有重要的科学意义.本文从PBDEs环境归趋行为及其暴露风险出发,综述了PBDEs微生物厌氧降解和好氧降解的最新研究动态,比较分析了两种降解过程的降解特性与影响因素,并针对微生物,尤其是好氧微生物降解机理,阐述了bph A或etb A功能基因及其编码酶对PBDEs好氧降解过程的调控作用,同时就PBDEs微生物高效降解菌种选育、降解机理等方面的研究趋势进行了展望. 相似文献