波罗的海地区的区域农业合作历程和未来的潜力——西岸的观点

早在１９９１年，瑞典的有关研究机构和组织了制订了波罗的海地区的农业研究和发展计划。具体行动主要是由瑞典农业科学大学（ＳＬＵ）、瑞典农民联盟（ＬＲＦ）、瑞典农业工程研究所（ＪＴＩ）Ｔ 瑞典农业协会实施的。主要的资助者是ＢＩＴＳＡ、Ｓｉｄａ和瑞典研究所。在研究合作方面，ＮＯＶＡＢＡ扮演了重要的角色。ＮＯＶＡＢＡ是北欧和波罗的波地区的农业大学为在上述领域进行合作而建立的组织。经验表明，所有的计划都应当具     

能源资源开发与区域经济发展协调研究——以我国西北地区为例

本文探讨了能源资源富集、但经济发展相对落后的经济大区能源资源开发同地区经济协调发展的问题。侧重以我国西北地区为例,从实证的角度,阐述了能源开发对地区经济繁荣的意义和作用、富能地区经济系统的空间组织以及推动能源开发同可持续发展相互协调的区域政策要点。     

社会经济与环境协调发展（下）：深圳坚持走可持续发展之路

积极加大环境保护资金投入,不断完善环境基础设施。城市基础设施是环保工作好坏的重要标志,也是一个城市环保实力的具体表现。深圳经济特区创办以来,不断在实践中加深对环保工作的认识,认为要真正做好环保工作,一方面要加强环境管理,严格执法;另一方面,还要在硬件建设上肯下功夫,舍得加大环保投入。     

基于多区域投入产出(MRIO)的中国区域居民消费碳足迹分析

近年来,居民消费活动和环境的关系逐渐受到关注,而与温室气体排放相关的研究更是其中的热点.因此,本文采用“居民消费碳足迹”概念来定义特定居民消费活动所导致的直接和间接温室气体排放的总和,主要包括CO2、CH4、N2O3种温室气体;构建了基于环境扩展的多区域投入产出(Multiregional input-output,MRIO)模型的碳足迹核算方法,并以2007年中国8个区域为例对其居民消费碳足迹的数量、构成、分布及转移进行了分析.结果显示,2007年全国居民消费碳足迹总量达到31.74亿t(以CO2当量计).此外,碳足迹还呈现出区域差异明显、间接排放大于直接排放、城乡差距过大等特征.人均碳足迹方面,发展水平较高的京津、东部沿海地区明显高于相对滞后的西北、西南区域.研究还对碳足迹的区域分布和转移进行了深入探讨.结果发现,东北、京津、西北和西南区域转移收支为负,表示这些区域为其他区域承担的排放大于其他区域为其承担的排放;剩余的北部沿海、东部沿海、南部沿海和中部区域情况则正好相反.这些结果对现阶段中国制定具体区域消费政策或分配碳减排责任等具有参考价值;本研究的方法论也适用于研究其他环境因子及足迹因子与居民消费的关系.     

深化战略环评成果应用

战略环评在我国起步较晚,发展却十分迅速。近年来,随着国家重点区域和行业发展战略的深入推进,以战略环评为抓手,从源头预防环境污染和生态破坏,破解重化工业布局与生态安全格局、结构规模与资源环境承载两对突出矛盾,成为环境保护参与综合决策的重要途径,也是优化产业布局和国土空间开发结构的     

复杂地貌区域生态敏感区综合评价与保护对策——以广西钦州市为例

复杂地貌区域国土开发受生态环境因素影响较单一地貌地区更复杂,其境内生态敏感区类型较多,且空间分布比较杂乱,不同生态敏感区之间又相互影响。文章选择山、水、林、田、城互为镶嵌的广西钦州市作为案例城市,以小流域为评价单元,建立集"地"、"水"、"绿"三位于一体的评价体系,在遥感和GIS技术的支持下,将单因子定性分级和多因子空间叠加模型相结合,对整个区域的生态敏感区进行综合评价及分区。从研究结果来看,这种评价技术能够较好地反映这些生态敏感区的综合分异规律,有助于当地政府在区域开发中制定更为科学的生态安全防范对策。     

畜禽养殖污染防治的美国经验

近年来,我国畜禽养殖业规模化快速发展,但养殖场环境管理水平普遍较低.在防污治污方面,大部分养殖场缺少干湿分离这一最基本的污染防治措施,由于缺少必要的污染治理投资,绝大多数的养殖场没有建造配套的粪污处理设施.根据2010年污染源普查动态更新结果,农业源化学需氧量(COD)排放总量为1204万吨,约占全国COD排放总量的47.6％.其中,畜禽养殖排放的COD约占农业源COD排放总量的96％,占全国COD总量的比例达45％.     

重庆市重点行业企业化学品检查结果分析

对辖区内693家重点行业企业化学品进行检查,并分析其分布状况及运输方式。结果表明,检查企业总工业生产总值为3 773 806万元,原料和产品化学品种类分别为1 305种、871种,,原料和产品化学品数量分别为17 806.04万t、13 840.41万t。各指标排名靠前的区域主要是区级行政区,县级行政区排名相对靠后;化学原料及化学制品制造业、医药制造业、石油炼制业的企业数分别占企业总数的85.28%、9.38%、5.34%,工业总产值分别占总工业生产总值的80.63%、16.18%、3.18%,原料用量分别占总用量的76.96%、0.05%、22.99%,产品产量分别占总产量的70.93%、0.04%、29.03%;公路运输是化学品最主要的运输方式。     

区域环境影响评价中土地使用生态适宜性初探

本文是从城市生态学的角度,对土地利用的生态适宜度进行分析,并将自然与社会这两大生态系统相结合,从基本理论上探究土地利用生态适宜度的评价方式。简单介绍什么是生态适宜度指标体系,以及生态适宜度目前被广泛应用的情况。     

中国应对气候变化的碳减排研究进展

全球气候变化日益引起各国和公众的关注,我国也针对气候变化和二氧化碳减排进行了大量研究以应对挑战。文章在全面总结中国碳减排的研究文献基础上,从碳排放量估算及其影响因素、二氧化碳减排的情景分析、政策技术措施的潜力和成本分析、区域碳减排等4个方面系统归纳分析了我国主要的碳减排研究现状,提出了碳减排研究前景与展望,并建议开发适用于我国的碳减排研究模型,加强我国不同行业不同区域的碳减排研究,提出客观可行的减排措施。