船舶废气排放扩散模拟计算方法研究

基于船舶AIS数据的船舶废气排放评估计算模型,以高斯烟团扩散模型为核心,结合船舶航行和排放特征,构建移动船舶源排放烟团扩散模型。利用控制变量法,在其他变量参数相同条件下,分别设定不同风向、不同大气稳定度、不同高程平面,仿真模拟航行状态下的船舶排放烟团扩散至空间环境中的质量浓度分布情况,分析船舶在不同环境参数下的扩散特征。结果表明,仿真模拟结果与实际气体空间质量浓度分布情况相符。通过在深圳市盐田港区布设船舶废气排放岸基固定嗅探监测设备,对港区进、离港和过往船舶进行大气污染物排放组分(SO2、CO2、NO、NO2)全天在线实时监测,以SO2作为试验样本气体,船舶排放的SO2排放至监测站的模拟质量浓度与实际监测质量浓度标准误差为19.81%,在合理的误差范围内,验证了船舶废气排放扩散模拟计算方法的科学有效性。     

2020年中国区域和省级电网温室气体排放因子研究

在“双碳”目标背景下，温室气体排放核算以及数据质量管理工作的重要性逐渐提升。用电排放是企业重要排放源，电网排放因子会直接影响核算结果。总结分析了国内电网排放因子研究情况，在2020年等公开数据的基础上，计算了2020年中国区域电网排放因子和省级电网排放因子，并与2010年数据进行对比分析。结果表明，2020年电网排放因子相对2010年电网因子下降趋势明显，且地区间差异增大。2020年省级电网排放因子与其对应区域电网排放因子偏差率平均值达到23%。与区域电网排放因子相比，省级电网排放因子核算结果更为精确可明显改善温室气体排放核算的数据质量，因此更适合用于估算用电隐含排放。     

斜坡地形CO2扩散规律相似试验研究

基于相似性原理,在不同坡度(0°、20°、30°、45°)及不同地面粗糙度(木质地面、土质地面)条件下进行了小尺寸的CO2泄漏试验,研究坡度和地面粗糙度对CO2泄漏扩散的影响,为全尺寸现场CO2泄漏试验提供参考。结果表明:坡度的存在对CO2扩散产生了较为明显的影响,坡度越大,斜坡上体积分数梯度越大,坡度小于20°时,对CO2扩散影响几乎无影响,坡度大于30°时,影响开始凸显;与无坡度的平面扩散相比,斜坡下方出现明显的CO2聚集区域,坡度越大,聚集现象越明显,体积分数分布越平均;地面粗糙度的增加使整体CO2体积分数有明显的上升,泄漏口附近(0.25 m)体积分数上升最为明显,整个泄漏场浓度分布更加平均,浓度梯度更小;此外,地面粗糙度的增加一定程度上抑制了泄漏过程的卷吸效应。     

城市区域集中供热效益分析

通过对南昌铁路分局铁路西区集中供热的经济效益与环境效益的分析，说明城市区域集中供热的可行性。     

虚拟水战略:拯救民勤绿洲的新思路

位于甘肃石羊河下游的民绿洲，水资源极度缺乏，生产、生活和生态用水矛盾突出，出现了严重的生态危机，其中湖区的生态经济系统已呈“崩溃”之势。拯救民勤绿洲成为社会广泛关注的重大问题。“虚拟水”是20世纪90年代初Tony Allan提出的一个新概念，虚拟水战略是指贫水区域通过贸易的方式从富水地区购进水资源密集型产品来获得本区水资源安全的一种构想。本文通过对节水、调水、移民等常规方案与虚拟水战略的对比分析后，认为虚拟水战略是拯救民勤绿洲的一个全新思路，探讨了虚拟水战略实施的政策建议；提出了创新区域水资源管理体制和区域经济发展思路以及建立国家生态补偿机制的主张。     

太湖水环境保护功能区划分的初步探讨

本文根据太湖流域的环境特征,探讨性地提出了太湖水域环境保护功能区的划分,其目的是为了管理好太湖、利用好太湖。     

污染扩散的示踪剂罗丹明—B的试验

荧光分光光度计激发光为552nm,狭缝宽为10nm;发射光为578nm,狭缝宽为10nm时,可准确测定示踪剂罗丹明-B 的浓度,方法简捷,最低检出限为0.15μg/l。     

珠江隧道声环境影响分析

本文分析了珠江隧道噪声源：纵向通风射流式风机和交通车流的声源特性，扩散衰减规律以及对隧道附近地区声环境的影响。