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21.
炼油装置运行周期评估技术通过统计、分析装置故障数据,计算特定时间段装置的可靠性,进而获得装置可靠性随时间的变化规律和装置可靠性最差设备排序。介绍了该技术在某常减压装置的应用,应用结果表明,该评估技术为科学确定炼油装置运行周期提供了决策依据。  相似文献   
22.
为了探究"引江济太"工程对太湖水体的交换范围及能力的影响,本研究耦合对流扩散及水体交换模型,依据不同流量与常规风场共设置10种工况,对太湖水体的交换区域及交换周期进行数值模拟.结果表明:(1)流量是影响水体交换率的主要因素,200m3/s下贡湾的半交换周期与常规风场联系不大,稳定在8~9d左右;(2)常规风场对局部交换区域的空间分布有着明显影响,在北风和西北风条件下,太湖水体的交换区域主要集中在东湖区,东风和东南风条件下,太湖水体的交换区域主要集中在西北湖区;(3)为降低长江水体对太湖水质的不利风险,"引江济太"工程引水时间/方案应结合太湖区域气象预报,尽量选择在以东风或者东南风为主的条件下进行引水工作.  相似文献   
23.
通过连续提取法对电镀废水污染区和对照区农田土壤中的重金属元素Cu、Cr、Ni、Pb和Mn形态进行了研究.结果显示,污染区土壤中多种形态的Cu、Cr和Ni含量都显著高于对照区,尤其以它们的有机结合态差异最为显著.污染区较对照区土壤中Mn的总量虽无显著差异,但可交换态Mn的含量显著增加(分别为98.68mg/kg和40.75mg/kg).污染区与对照区土壤中的Pb的交换态、碳酸盐结合态、Fe-Mn氧化物结合态、有机结合态和残留态均无显著差异.电镀废水的污染使得农田土壤中Cu、Cr和Ni含量和生物有效性显著升高,Mn的化学形态改变,移动性和生物有效性增加.  相似文献   
24.
集装箱厂喷漆废水处理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙玉琴  葛梅 《交通环保》1997,18(3):10-12
通过对集装箱厂油漆废水中主要污染物的分析和对各种处理技术的可行性研究,选择了SBR法处理工艺处理喷漆废水。实验室及实际处理运行数据表明,采用SBR法处理油漆废水是行之有效的。  相似文献   
25.
本文研究了水深的变化以波高与周期联合概率密度分布造成影响。本文将236组实测数据按水深因子H的大小进行了分组,分别对其进行了谱分析和统计分析,得到了各组数据的联合分布图。利用数值模拟的方法扩大水深因子的变化幅度,得到了模拟联合分布图。研究发现,水深因子的改变不会对联合分布构成大的影响,因此得现一般水的波高与周期联合概率密度分布模式适用于浅海的结论。  相似文献   
26.
余洋 《环境科技》2007,20(1):48-50
使用环境监测信息管理系统可以提高环境监测站数据处理能力,帮助其实现规划目标,并利用其从全局出发辅助环境管理决策.目前一般采用生命周期法来进行开发,它的使用标志着一个组织的计算机应用程度,因此建立环境监测信息管理系统是大势所趋.MIS理论上应和监测站一同建立、发展.  相似文献   
27.
西气东输管道工程是国家实施西部大开发战略的标志性工程之一,该工程西起新疆轮南,东至上海白鹤镇,全长4200km,管径1016mm,壁厚14.6mm~26.2mm,设计压力10MPa.工程横贯我国东西9个省市,途径我国几大主要水系、荒漠戈壁、黄土高原、太行山、江南水网,沿线人文和自然环境差异较大.全线穿越等级以上公路、铁路和大中型河流704次.工程战线广阔,施工周期长,技术性较强,工艺复杂,采用国际通用的施工标准,创国家级优质工程.如何组织好该工程的施工管理,是参与施工的每一个单位需要很好探讨的问题.本文根据胜利油建西气东输项目部参与西气东输管道工程全线现场踏线的实际勘察和投标过程的分析策划事例,重点阐明在西气东输管道工程施工中推行HSE管理的重要性.  相似文献   
28.
北京市机动车行驶周期的建立方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的,通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术,收集机动车行驶工况数据,为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期,最后与国外的一些著名行驶周期作了对比。  相似文献   
29.
基于资源最优化回收的再制造工程   总被引:6,自引:0,他引:6  
从对寿命末端产品的处理选择分析出发,建立了末端产品回收梯级模型,提出基于最优化产品末端回收选择的再制造工程回收的附加值最大,环境污染最小,综合效益最高,并分析了再制造在产品全寿命周期各阶段所发挥的重要作用。  相似文献   
30.
燃烧型煤排放可吸入尘中的成分分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要运用X 射线荧光光谱的半定量分析方法 ,测量了民用炉灶燃烧型煤排放的可吸入尘中的主要成分 ,从而得出在可吸入尘中的主要元素为Cl、S、Na、K ,并研究了其产生的原因  相似文献   
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