印度能效交易市场现状与启示

印度是21世纪新兴发展中国家之一,据国际能源机构IEA的统计结果显示,目前印度的温室气体排放总量位居世界第三,温室气体排放量约占全球的6％,与其他经济体相比,其人均排放量是世界平均水平的32％,美国的8.1％.印度经济的快速发展,带动了能源消费量的增加.2000-2010年印度能源消费量增加了78％,年均增长5.9％,据预测,未来25年能源消耗量仍将以5.2％的速度增加,以支撑经济以年均8％～10％的速度递增.因此,由于对能源需求的迅速增加,决定了印度国内企业在能效市场上的巨大潜力.     

印度“最便宜轿车”遭环保人士质疑

英国《卫报》近日报道：经过几年的秘密准备，印度塔塔公司日前推出一款“最便宜的轿车”。售价仅为1290英镑（约18000元人民币），这使得汽车制造商推出低价微型车的计划在印度变成了现实。     

季风形成与长江流域的季风文化

由于深受季风环流的影响,长江文化与黄河文化均可称之为“季风文化”。这种文化源远流长,延绵不绝。东亚季风的形成是中国环境演变的关键事件,它是随着沧海桑田的变化特别是青藏高原的隆起而形成和强化的。在长江流域,随着东亚季风的建立,原有行星风系的环流形势被季风环流所取代,从而避免了全年受单一副热带高压的持续控制。因此,当地球相同纬度位置上的尼罗河流域、两河流域和印度河流域备受“副高”沙漠的袭击、使其古老文明遭到枯萎或夭折时,长江流域却因夏季风的吹拂,获得了降水的主要水汽来源,从而显得生机勃勃,其古老文明虽历经沧桑,仍不断发扬光大,且高峰迭起,一直巍然屹立于世界东方。     

印度:危险废弃物的进口及处理

世界有时候让人觉得太不公平。以大欺小、以强凌弱、以富压贫。小者、弱者、贫者只能瞅机会。“报复”一下,出出气,比如在“世界杯”赛场上。可更多的时候还得忍气吞声。“殖民主义”这个词,我们再熟悉不过了,以前是武力征服,后来是经济掠夺、文化渗透,形式一变再变,骨子里都一样。往别人家门口倒垃圾,就是“殖民主义”心理作祟。印度一年要处理1亿吨(进/出口)货物,由于对危险废弃物的进口控制不够严格,致使这个国家成为垃圾倾倒场,各种各样的垃圾来自49个国家,包括澳大利亚,德国、加拿大、美国、英国、科威特和日本,这些国家从未提供进入港口的危险废弃物的型号和数量信息。     

中国季风边缘带的自然灾害及成因

本文提出并讨论了季风边缘带的概念范围，并按大气圈、岩石圈和生物圈等三个方面对自然灾害的特点和成因进行了论证。认为这个地区之所以成为一个自然灾害多发区是因该区气候、地质、地貌等均有利于自然灾害的形成和发展，人为作用加剧了灾害。     

中印环保合作基础及政策建议分析

中印合作是服务国内、国际两个大局的重要方面。自2013年以来,中印两国领导人多次会晤,双方达成一系列重要共识,中印合作迎来新的战略机遇期。本文以中印环保合作为切入点,分析了加强两国环保合作的重要基础,并提出深化中印环保合作交流高层对话、建立中印环保双边合作常态机制等具有实际操作性的政策建议。     

季风现象与ENSO事件研究

通过对亚洲季风与ＥＮＳＯ之间的相互作用的一系列研究，表明在ＥＮＳＯ与季风的相互作用中，季风是驱动因子，即季风的强弱变化引起的ＥＮＳＯ事件的发生。夏季风强（印度及东南亚季风降水多），在其后的秋冬季热带太平洋的Ｌａ Ｎｉｎａ；夏季风弱，在其后的秋冬季为ＥｌＮｉｎｏ。反过来，从统计意义上说，在Ｅｌ Ｎｉｎｏ年，印度季风弱，降水偏少；东亚季风亦弱，推进慢，从江淮流域到日本夏季降水偏多，华北夏季趋于干旱。在     

印度对垃圾的处理办法

印度独立50多年来,政府实施了一系列经济发展计划,旨在迅速发展国民经济和扩大农业、工业、运输以及其它基础设施,从而增加生产和就业,减少贫穷、缩小差距,建立一个平等公正和富强繁荣社会.为了增加农业生产和农业中的就业机会,印度的各个五年计划都努力扩大耕地面积,推广使用新技术,如扩大灌溉面积,不断增施化肥、农药和杂交种子.工业领域中,既建立了新产业,也扩大了原有产业,并正在不断提高技术水平.在发展工农业的同时,各种基础设施,如能源、交通、运输、通讯、银行,虽然在各方面都取得了长足的进步,但生态环境的不断恶化也是不容否定的事实.环境问题所造成的经济损失仅1995年就高达97亿美元,占当年国内生产总值的4.5%.