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<正>多措并举,为新安法的正式施行营造浓厚的舆论氛围,创造有利的执法环境。新安法颁布以来,抚松县安监局组织专门力量编印新安法宣传手册和宣传资料,编辑宣传短信,发送给全县各企业安全生产管理人员,引导企业学法懂法、守法经营。为了让新安法家喻户晓,抚松县安监局通过"三个结合"大力开展新安法的宣传工作。结合主流媒介宣传,充分发挥报纸、电视台、网络、法治文化宣传栏等主流媒介作用,通过安全生产专题专栏,广泛宣传新安法"以人为本、安全发展"基本理念和"十大亮点",大力提升公众 相似文献
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完善的危化品港区应急管理体系能够有效的预防和减少事故,将风险和损失降到
最低。针对中国危化品港区应急管理现状,提出了基于生物免疫识别机理的SWOT-ANP综
合分析模型。从优势-劣势-机遇-威胁(SWOT) 4个方面对现状进行分析,确定和建立
应急管理指标体系。分别采用AHP和ANP方法对各因素之间的相互依赖和反馈关系加以比
较并分析计算。对比结果表明:虽然国家对危化品港区应急管理方面关注度有所增强,
但是仍然存在应急文化缺失,审查监管不足和预警机制不完善等问题,目前发展的最佳
战略是SO战略组合。 相似文献
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针对当前危化品仓储过程中存在的问题,设计了一种基于UWB的危化品智能仓储管理系统,构建了UWB系统定位硬件平台,提出了一种基于神经网络的Chan-Taylor混合定位算法来抑制危化品仓库中的非视距误差及多径传播因素的影响,最后基于Visual Stdio 2018环境采用C++语言完成了系统的开发。测试表明本系统可通过UWB定位标签实现仓库货物、人员、设备的实时定位管理,危化品堆垛运动轨迹及距离的实时监测,可以有效提高危险化学品的安全管理水平,减少安全事故的发生。 相似文献
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为探究事故的共性原因,选取飞行事故和危化品爆炸事故作为研究对象,以事故致因“2-4”模型为分析工具,对2起案例的原因进行重新分析,得出两者在组织文化、管理体系、个体能力、个体动作4个阶段的事故原因。对比研究其共性原因,并以提高个体能力为目标导向,以解决组织文化和管理体系中存在的共性问题为主要思路,提出通用预防方法。研究表明:2起事故在组织文化、管理体系、个体能力均存在共性原因;分析得到针对2类事故、2类行业均适用的预防方法,为未来继续扩大研究样本从而探究适用于所有行业的通用事故预防方法提供理论支持。 相似文献
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我国法律规定,经营危险化学品必须经过许可,向安全监管部门申请办理危险化学品经营许可证。但个别经营单位受利益驱动,出借转让自己的经营许可证给其他单位使用,给人民群众生命、财产安全带来极大隐患。河南省郑州市就发生过这样一起案例。 相似文献
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为了解决化工园区危化品运输路径优化问题,研究了化工“园区间”与“园区内”2种空间尺度下危化品运输的影响因素差异性,提出以最小化运输阻抗、最小化运输风险和最小化风险敏感度为优化目标的不同空间尺度下危化品运输路径优化模型。通过目标量化确定每条路径上的目标值,将标准化后的目标值引入到Dijkstra算法和集成目标函数最优折衷路径的扩展标号法中,对危化品运输多目标优化模型进行求解。研究结果表明:不同空间尺度下的危化品运输最优路径不同,应根据危化品运输的实际情况对运输路径进行选择。最后,以平顶山某化工园区的抽象路网为例对优化模型进行验证。 相似文献
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为分析盐城响水化工园区"3·21"危化品爆炸事故的爆炸威力,通过对爆炸现场进行勘察以及对事故资料进行系统的收集和梳理,基于爆坑尺寸、质点震动速度和建筑物毁伤半径等一系列关键参数,运用3种不同方法综合计算出此次爆炸的等效TNT当量为340 t。通过进一步归纳分析爆炸灾害现场周边建筑物分布和损伤破坏特点,结合爆炸冲击波传播规律以及相关规范手册,评估此次爆炸对建筑物和人员的毁伤后果。评估结果表明:此次爆炸冲击波作用下的人员死亡半径为227 m;人员安全半径为573 m;建筑物摧毁半径为265 m;建筑物安全半径为1 626 m。 相似文献
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近期,来宾市象州县应急管理局加强对全县工商贸、非煤矿山、危化品、烟花爆竹企业春节期间安全生产的明查暗访和督导服务工作,重点对春节期间正常生产企业的安全、新型冠状病毒肺炎疫情防控及工厂、商场、超市、旅馆进行督导检查服务。该县应急管理局迅速成立应急工作组负责疫情防控工作;服务指导企业做好复产复工前安全生产检查;服务指导企业疫情防控工作,对全体职工进行摸底排查,并随时做好体温测量、健康筛查等检测监控。 相似文献
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各市(区)危化品企业主要负责人700多人集中收看响水“3.21”事故警示教育片,来自中国化学品安全协会的专家就如何落实危化品企业主体责任作专题辅导,张家港等五个市(区)的危化品企业负责人代表就安全生产重点难点问题进行现场交流——这是日前苏州市应急管理局组织危化品企业主要负责人开展警示教育,推动安全生产专项整治全面开展的缩影。 相似文献
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为保障危化品道路运输行车安全,基于STAMP模型构建危化品道路运输的分层安全控制结构,将安全问题看作是控制问题,并将系统工程思想融入事故预防中。在此基础上,引入沪昆高速湖南邵阳段“7.19”特别重大道路交通危化品爆燃事故并对其进行实证分析,从物理层、基础层、运营层及监管层动态分析导致事故发生的控制缺失。结果表明:基于STAMP模型的安全分析方法不仅可考虑由组件失效引起的事故,还可发现组件之间的组织问题及决策背景,并对事故致因做出更为详细的解释,为类似事故的分析和预防提供思路与参考。 相似文献