论SSP范式在环境保护结构绩效分析中的应用--以体制转型时期为例的研究

文章是将美国经济学家A.爱伦·斯密德的SSP分析范式运用于环境保护结构绩效研究的一次新的尝试.首先指出了斯密德的SSP范式与以往环境保护绩效研究工具的不同之处,适时给出了将SSP范式运用于环境保护结构绩效分析的几个理由.最后,本文将SSP范式运用于我国体制转型时期环境保护结构绩效的分析.     

从法国消防危机管理得到的启示

中国消防代表团于2005年对法国进行了7天的考察访问.他们的危机管理体系和运行机制很多方面值得我们借鉴.     

北京水危机反思

北京的水危机表现在三个方面：防汛、抗旱、防治水污染。但对北京而言,防汛需立足于抗旱。这是针对北京连续几年干旱,城市建设规模加大和北京防汛能力增强而提出的新概念。北京的防汛抗旱工作在预案与措施上做了大量工作,但我们发现,人们习惯应付简单的危机和简单的处理方法,定一套方法可以尘封若干年不动。可是世界在变,针对的     

北京将建19座应急避难场所

到2004年底以前,北京市城八区将建成19座主要用于应付地震、火灾等突发的公共危机事件,可以容纳140万人的应急避难场所．以供市民在灾害发生时或其他应急状态下紧急疏散、临时生活所用。     

走近中国消防博物馆

中国消防博物馆位于北京市宣武区,隶属公安部消防局,展陈面积9500m2,共分4层,由序厅、古代展厅、近现代展厅、多媒体体验展厅4部分组成。中国消防博物馆陈列展出了从远古到现代我国各个历史时期消防观念、消防组织、消防法制、消防科技世代延续发展的久远历程,以     

中国古车文化之旅(三)

春秋战国的车到了春秋战国时期,车辆制造业有了快速的发展。《左传·定公十三年》记载:齐卫两国伐晋,齐侯想夸耀自己车马的豪华与精良,事先驾上专车"乘广"去约卫侯赴宴。席间,齐人谎称"晋军来袭",齐侯便赶忙邀卫侯坐上"乘广"。于是两君共坐一车,车上甲士环列。行驶了     

中国古车文化之旅(五)

隋唐宋的车隋唐时期马是最普遍的交通工具。当时尚武精神仍然流行,男女老少都喜欢乘坐马车。其他的还有牛车、舆等。舆就是后来的轿子,有腰舆、步舆等。不过唐人除非年老、生病和特殊情况,是很少乘舆的。可见当时舆还不是普遍使用的交通工具。隋朝的何安制造的一种新型四轮     

脆弱性基本原理与控制方法

本文从社会进步导致自反性危机出发,通过对风险承载体脆弱性构成要素暴露度、敏感度、适应度的分析,提出了三特征要素递次演化的模型;并根据脆弱性的递次演化的特点,提出了对脆弱性的辨识和递次管控的基本思路;最后,依据对地铁运行安全管理脆弱性的研究,进行脆弱性管理的实证分析。