套管打孔泄压装置的研制及应用

近年随着油田开采技术的进步,以及对新的地质开发的认识,有些报废井具有再开采利用价值。由于报废时封井安装的是套管帽,长期处于封闭状态,井下压力不详,现有技术无法直接解封采油。为了解决上述问题,从2010年开始,中国石化中原油田组织采油一厂科技人员研制了一套安全可靠的套管开孔泄压装置,经过在文留油田的使用,应用效果良好。     

压粉法制备微型Sb/Sb2O3固体pH电极

目的研究压粉法制备微型Sb/Sb2O3全固态pH电极,克服玻璃电极的不足。方法压粉法制备Sb/Sb2O3固体pH电极,利用扫描电子显微镜、X射线衍射研究电极表面成分分布与特征,利用电位法、循环伏安法、断电流法对所制备的电极性能进行研究评价。结果该电极的有效成分均匀分布于电极表面,电极活化时间小于200 s。在pH值为1.0~5.0范围内有良好的线性响应,其响应斜率为-32.87 m V/pH。该电极具有良好的抗离子干扰能力和可逆性,循环伏安测试证实了该电极的电极反应,将该电极应用于溶液pH值的测量,与玻璃电极相比误差约为0.05,满足测量的需求。结论利用压粉法成功制备了Sb/Sb2O3固体pH电极。     

大安山矿轴10下槽煤层回风巷道让压支护模拟与试验

大安山矿已经进入深部开采阶段,高应力、大变形巷道支护问题日益突显.为维护矿井深埋巷道稳定,引进高强让压锚杆支护技术控制深埋巷道大变形.根据轴10下槽煤层回风巷道实际情况,运用FLAC3D软件数值模拟高强锚杆和高强让压锚杆支护条件下围岩响应情况,并在现场展开让压支护技术试验.对比分析模拟与试验结果表明,数值仿真与现场实际较为一致,高强让压锚杆支护技术能够显著改善深埋巷道应力状态,有效控制深埋巷道大变形,保证矿井安全生产.     

复杂环境下挖孔桩控制爆破的安全实施

为了避免云南省泸西县城阳光小区挖孔桩开挖爆破影响周围建筑结构安全和居民生活,施工中采取了多项控制爆破技术措施。通过采取合理的炮孔布置、延时时间、炸药单耗和起爆方式等参数及安全防护措施,并综合考虑爆破振动对建筑结构的影响和人体心理的作用,研究制定了挖孔桩爆破振动安全标准,而且在周围布置测点对爆破振动进行了测试和分析以指导爆破作业,达到了安全爆破开挖的目的。施工结果说明了工程中采取的多项控制爆破技术措施是有效的,制定的爆破振动安全标准是适宜的,既保证了良好的爆破效果,又控制了爆破振动对周围环境的影响,避免了施工事故和扰民纠纷的发生。     

一起集合式并联电容器爆裂故障原因分析

针对一起集合式电容器炸裂故障,通过对故障原因的排查和分析,结合现场实际提出了改进措施。应用结果表明:将集合式电容器改造为散装框架式布置的电容器组,解决了运行年限较长集合式电容器组故障率高、维修困难、修后故障易复发等问题,有效提高了电容器设备安全稳定运行水平。     

墙面开洞所致低矮房屋屋面局部风压特性研究

对体型比为1.5∶1∶1的双坡屋面低矮房屋表面风压进行了数值模拟,模拟结果与同体型比的低矮建筑风洞试验结果对比的表明:所提数值模拟方法能较好地反映低矮建筑表面风压的分布,由其得到的表面风压与风洞试验结果吻合较好。以风向角为变量,深入研究了墙面开洞面积及位置对低矮房屋屋面局部风压的影响规律。结果表明,房屋墙面开洞对屋面外风压影响较小;不同墙面开洞工况对屋面风压的影响与来流风向密切相关,迎风墙面存在单一洞口时,内压与外压联合作用会显著放大其屋面风荷载。我国荷载规范在规定存在洞口的低矮房屋抗风设计时,尚需考虑风致内压的影响。     

长输管道干线相连法兰泄漏治理

以川气东送某输气站场与干线相连法兰泄漏为例,通过对带压封堵处理、碳纤维复合材料修复、应力消除紧固法以及卡具封堵技术治理方案进行对比分析,总结出如有沉降应力因素影响,应先消除相应管段应力作用,在做好防护措施前提下,实施高压卡具注胶封堵技术消除漏点。在对川气东送某输气站场实际应用处理泄漏时,采取了应力消除紧固法进行处理,最终成功消除了此处与干线相连接的泄漏点。     

水泥土深层搅拌桩在某工程中的设计与应用

结合实际工程介绍了水泥土深层搅拌桩在复杂软弱场地中的设计及应用。     

桩土刚度比及布桩位置对桩身内力分布的影响研究

桩土刚度比及布桩位置直接影响抗滑桩的桩身内力分布及边坡加固效果。采用数值模拟的方法,考虑不同桩土刚度比和布桩位置,分别进行了计算分析。结果表明:(1)桩身剪力近似呈反"S"型分布,弯矩呈现向桩后的凸型分布,且桩身剪力和弯矩均随桩土刚度比的增加而增大,呈现先陡后缓的变化趋势;(2)桩位一定时,桩身正负最大剪力分别出现在桩身1/2和1/4高度位置,对应位置应加强抗剪箍筋的配置;桩身弯矩最大的位置出现在桩身1/3高度位置,即边坡滑带所在的位置,对应位置应加强抗弯钢筋的配置;(3)布桩于边坡中部及两侧时,加固后边坡的安全系数提高明显,桩身剪力和弯矩较大,而且对塑性区有明显的隔断作用。考虑到一般边坡中部的滑体厚度较深,在坡体中部位置布桩无论在技术上还是经济上都不太合适,因此,建议布桩于边坡中部两侧的位置,可取得较好的加固效果。     

350MW汽轮机组运行方式优化试验研究及分析

以天津军电热电有限公司350MW机组运行N方式优化试验为基础．通过对不同负荷下滑压运行状态的经济性分析．确定机组在不同排汽压力下的滑压运行曲线。机组滑压运行后，在210—350MW负荷区间内，汽轮机热耗率降低25．3-116．1kJ／kW．h，且随着排汽压力增大，机组拐点负荷从341．7MW降低至326．9MW，相同负荷下的最佳主蒸汽压力也随之增大。