厌氧菌群JAC1降解石油烃能力及其群落结构的解析

利用苯酚诱导获得厌氧菌群JAC1强化去除土壤中的石油烃，对其在厌氧条件下的石油烃降解条件进行了优化，得到最适降解条件为：pH 7.5～8.5,土壤总石油烃(TPH)质量浓度50 mg/kg, NaCl质量分数0.3%,JAC1接菌量0.15 mL/g。厌氧菌群JAC1对石油烃的降解符合一级动力学模型。通过气相色谱质谱联用仪分析，芳香烃较直链烷烃更难降解，推测部分长链烷烃在降解过程中会分解为短链烷烃后再进行降解。基于土壤宏基因组测序分析可知，土壤微生物群落多样性与TPH浓度呈负相关，投加JAC1后土壤中与石油烃降解有关的功能菌群相对丰度呈现出不同程度增高，说明JAC1有助于建立一个高效的微生物降解体系来强化石油烃降解。     

底泥厌氧环境和光照对菹草萌发和幼苗生理的影响

通过向底泥中投加不同量的蔗糖使其发生厌氧反应以模拟不同程度的底泥厌氧环境，研究这种环境和光照强度对菹草石芽萌发和幼苗生理作用的影响。实验结果表明，底泥厌氧环境能显著降低菹草石芽的最终萌发率，且低光照会加剧这种趋势；尽管低光照不一定会提高最终的萌发率，但对提早石芽的萌发是有利的。在01%蔗糖投加处理中，幼苗的叶绿素和可溶性蛋白含量最高(平均为250和1928 mg/g FW)，其后随投加量的升高而降低，而游离氨基酸的含量却一直呈上升趋势，最高时达到024 mg/g FW ，但低光照却使它下降；可溶性糖含量基本不受底泥厌氧水平的影响，但随着光照减少而降低。随着厌氧水平的增加（从对照到05%蔗糖投加量），菹草的超氧物歧化酶(SOD)活性呈现上升趋势，但在10%蔗糖投加处理中活性降至最低；而过氧化物酶(POD)活性一直处于下降趋势。研究结论是：底泥厌氧对菹草石芽萌发影响显著，这种影响可能比低光照的限制作用还要重要。轻度的厌氧环境反而能促进菹草幼苗的生理代谢，但随厌氧水平的升高对碳氮平衡和其它生理活动产生不利影响。此外，底泥厌氧环境对菹草幼苗的抗氧化系统也有明显刺激作用。     

库尔勒市氧化塘运行效果的分析研究

随着我国经济建设的发展和人口的增加,排入环境中的生产、生活污水也日益增多,许多城市的地下水和地表水已普遍受到污染,各地都已开始积极制订方案建设污水处理措施。但对于资金缺乏、能源不足的中小城镇,建立一定规模的污水处理厂是很困难的,因此投资省、能耗低的氧化塘技术在这些地区日益被推广应用。现将库尔勒市氧化塘运行效果的分析研究报告如下。一、自然条件新疆库尔勒市地处天山南麓,塔里木     

亚硫酸盐、硫化物对厌氧消化的影响

通过人工模拟试验和用两相厌氧工艺处理造纸废水试验,探讨不同浓度SO_3~(2-)和S~(2-)对厌氧消化的影响.结果表明,当[S0_3~(2-)]<0.254g/L时对厌氧消化无明显影响,当[SO_3~(2-)]>0.508g/L时出现抑制现象.而硫化物在不超过0.0656g/L时对厌氧消化无影响,超过0.164g/L时出现明显的抑制现象,一般可通过污泥驯化提高微生物对硫化物的耐毒性.     

利用阶梯式氧化塘处理小氮肥生产废水的研究

利用阶梯式氧化塘对小氮肥生产废水的处理进行了研究。其结果表明:废水在1.2米深的塘内停留50小时左右,S~(2-)、COD 等可达到国家排放标准;氧化塘春季运行时,S~(2-)的最大毒物负荷为1.27公斤/日·亩,秋季运行时,S~(2-)的最大毒物负荷为2.137公斤/日·亩;用阶梯式氧化塘处理氮肥厂废水占地面积比传统的氧化塘法减少1/3,处理过程中无需外加营养,运行费用低,管理方便,适宜于丘陵地区应用。     

厌氧工艺对含铬（VI）废水处理效果初探

以砂石和活性炭作为填料，自制厌氧生物滤床系统，并对系统进行驯化，发现完成驯化后的稳定系统具有良好的去铬(VI)能力。废水在系统中经过2h运行，加入碳源的试验组与不加碳源的对照组的铬(VI)去除率分别为87．33％和66．3l％。恒流泵最佳流量为47mL／min，外加碳源后，铬(VI)的浓度由60mg／L左右降到0．5mg／L以下，需要4h，而对照组需要14h，铬(VI)浓度由64．66mg／L提高到75．53mg／L时，对本系统负面影响甚微，提高到95．47mg／L时，系统出水达标所需时间延长到7．5h。本系统具有耐受一定程度的浓度冲击以及进一步驯化、提高处理负荷的潜力。     

UASB厌氧处理核糖核酸废水的研究

根据核糖核酸废水水质的特性,采用高负荷UASB厌氧处理工艺,验证了采用厌氧处理核糖核酸废水的可能性.实验过程中分析了UASB有机负荷对CODcr去除率的影响,及进出水pH的变化情况,研究表明,在中温(35～38℃)的条件下,UASB有机负荷3.0 kg/(m3·d)时,CODcr去除率可达到85%左右,出水平均pH值在7.0左右,因此,说明该工艺有推广应用的可能性.     

客轮生活污水处理的研究与应用

1客轮生活污水的现状及处理难点1．I客轮生活污水现状我国内河船舶防止生活污水的污染，始于60年代末。70年代简易粪便柜在内河船舶问世。船舶简易粪便柜短时间可以临时解决粪便的“存留”问题，但由于内河港口还未能设置足够的接收和处理设施，加之粪便对柜的腐蚀、臭味难闻、船舶维修和无人监督等因素，此粪便柜使用于内河船舶的可行性甚微。船舶生活污水粪便的冲洗，由于船舶取水方便，冲洗费用低，采取频繁冲洗成长流水冲洗便槽以保持厕所清洁，从而粪便污水不经处理直接排放水体。以江汉＃l型客轮为例：全船共有厕所12间共58个蹲位，…