厦门筼筜湖表层沉积物金属元素赋存形态及污染评价

用ICP-MS测定了厦门筼筜湖表层沉积物中15种金属元素的含量,分析了金属元素的分布特征,并用改进的BCR提取法分析其赋存形态.结果表明,Cd、Cu、Sr、Pb、Zn和U在不同湖区的含量表现为:外湖干渠内湖;Cr、Co、Ni、V、Fe、Li、Rb和Mn的含量表现为:内湖外湖干渠.Cu、Zn和Pb主要存在于可还原态;Cd元素主要存在于弱酸溶态和可还原态;Co、Ni、U、Fe和Mn元素主要存在于可还原态和残渣态;Li、V、Cr、Rb和Ba主要存在于残渣态.潜在生态风险评价结果表明,元素V、Cr、Co、Ni、Zn、Cu、Cd和Pb等处于轻微潜在生态风险水平.次生相与原生相分布比值法评价结果显示,Cu、Cd和Zn表现出重度污染;Pb表现出中度污染;Co、Mn、Sr和U表现出轻度污染;Ni、Fe、Cr、V、Li、Ba和Rb表现出无污染.筼筜湖表层沉积物已受轻微的金属元素污染,处于轻微生态风险水平.     

超载客车的克星——记高速交警厦门大队二中队民警高华

客车超载问题一直是“野火烧不尽，春风吹又生”，只要有利可图，很多驾驶员和车主马上就将安全抛之脑后。厦门段高速公路夜间的交通流量大，而夜间又是客车超载的高发期，厦门高速交警大队将工作重点放在夜间路面管控上，高华的工作经常黑白颠倒，但乐观的高华却没有叫一声苦，打趣自己是属猫的，专门在夜间捉老鼠。[编者按]     

厦门经济特区大气污染区划研究

本文通过对厦门全市36个环境单元中11个有关污染要素的调查与统计,建立相应的数学模型,并在计算机上经大量数值运算,从而定量地得出全市大气污染区划方案,为厦门经济特区大气污染的防治规划提供了科学依据。     

车内污染--无形的杀手

在倡导绿色消费、绿色环保的今天,人们似乎已把健康放到了头等重要的位置.特别是随着室内空气污染越来越得到关注的同时,汽车车内空气污染影响健康也成为厦门"汽车一族"关注的焦点.     

厦门高速交警开通QQ警务室

近日,厦门高速交警为开辟与群众沟通的新渠道,在互联网上建立了厦门高速交警支队QQ警务室(QQ号是1102635481),并派专门民警进行管理,     

厦门海沧区33支农村志愿消防队比拼消防技能

近日,一场特殊的消防运动会在厦门市消防教育训练中心举行。参赛的主角不是正规部队的消防员,而是来自海沧区3个镇街、33支村(居)志愿消防队的200多名义务消防员。     

厦门实施道路通行“年费制”

厦门市政府宣布自9月1日对现行区域内的道路通行费征收．以车辆通行年费和次费两种不同方式收费。     

厦门湾南PM10和PM2.5中重金属特征与健康风险评价

于2014年9月-2017年8月在厦门湾南岸收集大气中PM_(10)和PM_(2.5)样品,分别利用冷原子荧光法(CVAFS)与电感耦合等离子体质谱(ICP/MS)分析其中Hg与其他8种典型重金属(Cr、Mn、Ni、Cu、Zn、As、Cd和Pb)的质量浓度,并对重金属的污染水平、来源与健康效应进行评估。结果表明,PM_(10)与PM_(2.5)的质量浓度处于较低的水平,均呈现出冬季春季、秋季夏季的特点,且各重金属质量浓度的季节峰值均出现在秋冬季。地累积指数(Igeo)结果显示各重金属的污染程度排序为MnCrHg、Ni、Cu、PbZn。PMF软件分析结果表明,大气重金属的来源包括开山填海的工程作业、交通源排放、垃圾焚烧、船舶燃油排放和燃煤电厂排放,其中船舶燃油排放和燃煤电厂排放分别是当地PM_(2.5)和PM_(10)的最主要来源。健康风险评价结果显示,致癌重金属(Ni、Cr、As、Cd)和非致癌重金属(Zn、Cu、Pb、Mn、Hg)的风险值均远低于一般可接受的健康风险水平1×10~(-6)。总体上,目前厦门湾南岸的大气颗粒物与其中重金属浓度水平未对人体健康造成危害。