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从8月底起,68套全智能新型交通监控系统将全部陆续走上厦门街头,分布在岛内外主要路口。这些“电子交警”全天候执勤,准确捕捉交通违法信息,拍下的图像及时传送到交通指挥中心。 相似文献
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厦门市电磁环境解析 总被引:1,自引:1,他引:0
为了掌握厦门市电磁环境状况,于2014—2015年对厦门市进行网格分区季度监测,由监测数据发现厦门市区的电磁辐射强度较低,其整体电磁环境监测值符合《电磁环境控制限值》(GB 8702—2014)标准的要求。不同区域低频磁感应强度呈现工业区商业区文教居住区旅游风景区的特点,其中商业区、文教居住区比总体平均水平(0.181μT)略低;射频电磁辐射呈现工业区商业区旅游风景区文教居住区的特点,商业区、旅游风景区的平均辐射强度比较接近,接近平均水平(0.73 V/m);运用主成分法分析电场和磁场分布的综合特征,分布表现为4个主成分;还发现了4代不同代际移动通信信号的分布规律,一代、二代手机代表通讯频段信号强度更高,强信号覆盖的范围也更大;三代手机代表通讯频段信号在中心城区、商业区和个别旅游风景区较强;四代手机代表通讯频段信号在中心城区和商业区较强。 相似文献
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海岸带处于海陆交界的特殊地带,受自然和人为因素的影响,极易发生各类灾害。如何做好防灾减灾尤其是安全疏散工作,是海岸带区域“陆海统筹”的一项重要工作内容。首先,通过分析海岸带区域的灾害特征提取出台风、洪涝、地震和火灾四类典型灾害;其次,以点(疏散人群)、线(疏散通道)、面(疏散场所)要素梳理安全疏散系统空间构成;随后,以四类典型灾害为例,基于自然灾害风险指数法构建综合防灾视角下的安全疏散系统风险评估模型,包含致灾因子危险性(H)、承灾体暴露性(E)、孕灾环境敏感性(V)和安全疏散能力(C),并进一步将其解构为包含1个目标层、4个准则层、14个方案层和35个指标层的四级评估指标体系;最后,对厦门市进行实证研究,分析风险评估结果并总结特征,在韧性城市理念的指导下提出构建安全疏散空间体系、建立灾害应急管理机制的安全疏散系统优化策略。 相似文献
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2009年1月1日,厦门首个面向全市出租车驾驶员开放的“的士餐厅”顺利开张了,的哥的姐可刷易通卡就餐。这个的哥的姐们自己的餐厅位于市区龙山中路150号的海谊酒店,以后的哥的姐们每天都可以在这里安安心心地吃午饭,再不用狼吞虎咽、像打游击仗一样吃饭了。 相似文献
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2008年全国汽车场地越野锦标赛厦门分站赛于11月21—23日在美丽的海滨城市厦门集美灌口赛车场再燃战火。来自全国15个省的134名赛车手驾驶104野车参加了汽油组、柴油组、新秀组和无限改装组的比赛。参赛的大部分车手是刚刚结束了山西晋城的比赛转战而来的,征尘未退又将重振旗鼓。这也是近年来继武义站之后参赛人数最多的一次场地越野赛盛事。 相似文献
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厦门特运集团有限公司“雷锋号”直通车队闻名遐迩。直通车队拥有7辆豪华大巴,活跃着一支由14位“巴嫂”组成的乘务班。十多年来,安全接送旅客100多万人次,旅客投诉率为零,实现百万公里无死人事故,成为福建公路长途客运的品牌和一面旗帜。 相似文献