中国碳排放权交易试点体系的连接可行性分析

我国正在7个省市进行碳排放权交易试点,但多数试点体系的企业纳入门槛较低、覆盖的排放量较小,不利于充分发挥碳排放权交易降低实现减排目标的社会总成本的作用。连接可以扩大体系覆盖的温室气体排放总量,降低连接区域实现温室气体减排目标的总社会成本,有利于解决"碳泄漏"问题,并减少碳指标价格的波动。本文分析了连接我国不同的碳排放权交易试点体系的必要性、可行性以及面临的主要障碍,认为试点体系连接有利于我国碳市场的长期和健康发展,但连接面临不同层面的障碍,包括国家层面配套政策的缺失以及各试点体系在关键规则设计中的不一致,并提出了解决方案建议。全国统一碳市场的建成尚需时日,中央政府应鼓励试点体系进行连接探索,并制定与此相适应的对各省市GDP碳排放强度下降目标完成情况的考核办法;有连接意向的体系应该在配额分配方法、遵约机制、价格调控机制、存储与借贷规则、抵消机制等要素方面进行协调。     

IEC最新电动汽车充电国际标准完成在即

国际电工委员会IEC近日表示,随着IEC62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成,IEC最新的电动汽车（EV）国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车（EV）充电的插头和插座。 据介绍,两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求,IEC62196-2定义了名称分别为类型1、2和3的3类电源连接系统。     

新款博世录像站BRS连接性能优越的IP视频管理软件

博世推出了新款录像站,这套完备的系统可管理多达32个IP视频源。它将视频录像和管理与通信技术相结合,使接口性能更加灵活。实时浏览和录像在任意分辨率下都可以实现,最高可达2048×1536像素（三百万像素）,也包括高清宽屏。     

考虑拦污栅-坝体相互作用的混凝土重力坝抗震安全性分析

对考虑拦污栅-坝体的动力相互作用的弹性连接和刚性连接的拦污栅-坝体以及不作耦联分析的拦污栅-坝体这三种不同模型结构形式的动力特性和动力响应进行了比较分析。研究发现,拦污栅的不同模型结构形式对大坝的抗震安全性分析有重要影响,考虑拦污栅-坝体的动力相互作用后,坝体损伤开裂的程度明显加大,坝顶的水平位移响应也明显提高。按《规范》规定的对拦污栅和坝体不作耦联分析的抗震计算方法,所得结果对坝体是偏于不安全的,而如考虑拦污栅-坝体之间的弹性连接,所得结果则是偏于安全的。     

基于复杂网络的ADHD患者脑功能连接分析

基于复杂网络理论,对ADHD患者进行功能连接分析对研究ADHD病理具有重要意义。这一过程中,阈值的选择是至关重要的。本文研究了不同阈值下ADHD患者大脑拓扑特性和健康人的差别,并以K均值聚类分析结果为依据找出比较合适的阈值,为阈值选择提供依据。     

连续式废水处理装置

该发明公开了一种连续式废水处理装置。该装置包括废水池、调节器、混合器、主反应器、分离器、管件、机泵;废水池的出水管经输水泵连接混合器,混合器的出水管连接主反应器,主反应器的出水管连接分离器,分离器的上层出水口通过排液管连接到絮凝沉淀器或直接排放口,其下层通过出水管经内循环泵机回连到混合器。     

大跨径钢管混凝土拱桥减震控制装置参数的研究

大跨度桥梁结构的减震控制研究对于桥梁结构的抗震安全具有重要意义。本文以主跨368m的茅草街大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法分析了该桥的动力特性。在此基础上进行了大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应及减震控制研究,重点进行了弹性连接装置和粘滞阻尼器减震效果的参数敏感性分析,并对比分析了不同位置布设减震装置时的效果。结果表明,纵飘振型对该桥肋纵向相对位移的贡献最大;弹性连接装置和阻尼器均能有效减小地震作用下该桥的肋梁纵向相对位移;综合考虑各关键部位的地震响应时,同时采用两类减震装置并将其分散布置时的减震效果最佳。结论可供大跨度中承式钢管混凝土系杆拱桥的抗震设计参考。     

邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故反思(下)

2005年12月11日,英国邦斯菲尔德油库发生火灾爆炸事故,共烧毁储油罐20余座,受伤43人,造成直接经济损失2.5亿英镑。虽无人员死亡,但此次事故成为欧洲迄今为止最大的火灾爆炸事故。本刊在2期和3期分上、下两部分对此次事故的原因进行深度剖析。     

节假日出行勿忘防火

春节、寒假到来,不少人会选择外出旅游,各种活动都是为了放松身心,但安全意识也不能放松,安全防火也十分重要。坐车切莫携带危险品假日旅游,不能携带酒精、汽油、摩丝、雷管、烟花爆竹等易燃易爆物品。上述物品危险性高,而且极易与周围的火源电源连接发生火灾,要将这些物品放在安全的地方,使用时要事先看清其使用说明,查看是否过期,坚决不能使用不合格产品或过期产品。     

陆丰13-2调整项目海上施工安全管理

正海洋石油工程项目是高风险的项目,海上安装调试更是项目成败的关键环节。陆丰13-2调整项目是在中国南海东部海域已建陆丰13-2井口平台东侧,新建一座陆丰13-2钻井采油平台(8桩腿的导管架平台),通过40m栈桥相连。中海石油(中国)有限公司深圳分公司陆丰13-2调整项目,自2011年4月25日导管架下水至2011年10月2日平台顺利投产,历时6个月。6个月的海上作业,包括导管架和组块吊装、设备连接调试以及钻完井作业,时间紧、任务重、风险高、承包