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安全带的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文安 《中国个体防护装备》2006,(1):47-47
驾驶小型汽车时需系安全带,这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中,多数人却存在很大的认识误区,82%的人认为安全带非常重要,尤其是上高速公路时,但在一般道路上,尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车,因为车速不快,则没必要系安全带;10%的人将安全带作为摆设,认为有安全气囊就足够了;2%的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带;而似的人认为,安全带不需要保养。 相似文献
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郭绍利 《中国个体防护装备》2006,(4):38-40
自1985年现行国家标准GB6095-1985《安全带》(以下简称标准)颁布实施,至今已21年。在这期间我国的经济体制完成了从计划经济到市场经济的转变,并且成功地加入了WTO。使我国科学技术和经济建设得到飞速发展。然而,该标准却没有随着各项事业的快速发展而进行修订。标准中存在的不规范、不严谨、不适用的条款若不及时加以修订,就无法体现标准本身的科学性、规范性与适用性,甚至造成检测部门得出错误结论。从而阻碍国内个体防护装备生产企业的发展与创新。 相似文献
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郭绍利 《中国个体防护装备》2006,(6):26-28
1 安全带市场现状
随着我国经济建设的发展.尤其是网络化的普及,必将加快生产企业发展的速度,加快产品更新换代的时间,加快提高产品的质量和档次。然而,属于特种劳动防护用品的安全带生产企业自身的发展却很缓慢,原因之一是受现行的强制性国家标准GB6095~85《安全带》(以下简称国家标准)的影响.使产品升级换代受到了阻碍。 相似文献
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安全带被称为汽车的“生命线”,是它能对司机和乘员的人身安全起到保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带可将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带具有缓冲作用,可减轻驾乘人员的伤害程度。在发生正面撞车时,如果系了安全带。可使死亡率减少60%,侧面撞车时可使死亡率减少45%.翻车时可使死亡率减少80%。 相似文献
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