参加交通部溢油应急技术代表团赴美培训的启示和思考

交通部于2002年5月31日—6月20日组织各直属海事局从事船舶防污染管理的17名专业人员赴美国考察、培训海上溢油应急技术。代表团参观了美国海岸警卫队、环保局、溢油应急办公室和防污基金等单位。文中总结了美国现行的海上溢油应急反应体系和防污基金的建立和管理，提出了建立中国在防治海上溢油和防污基金的设想。     

等离子体处理气态污染物的研究进展

综述了国内外利用等离子体处理工业废气的研究进展，分别讨论了处理无机污染物和有机污染物所使用的等离子反应器的结构、反应条件及其反应机理，并提出了今后等离子体处理气态污染物的研究重点在于激励电源特性和反应器结构。     

臭氧氧化去除吐氏酸溶液COD的动力学研究

研究了臭氧氧化条件下，吐氏酸水溶液在鼓光反应器内的COD去除动力学，考察了pH值、温度、自由基抑制剂及进气口臭氧浓度等因素对反应的影响。结果表明：在pH=8左右时，COD去除效果较好；在17－30℃范围内，温度对反应影响不大；自由基抑制剂明显影响氧化效果，说明氧化过程是分子臭氧和其分解产生的自由基共同参与的结果；氧化降解效果与进气中臭氧浓度与正相关；臭氧氧化明显改善吐氏酸的生物降解性能，BOD5／COD可达0．18。研究表明：吐氏酸臭氧化的COD去除过程符合一级反应动力学。     

皂化废碱液前期治理技术试验

介绍了通过废酸中和皂地废碱液，治理废水获得Na2SO4和皂油的工业技术路线及稳定化工生产的工艺条件，简述了中和过程中产生二次污染的原因及对策。     

改进彩管行业含铬废水处理工艺

针对彩管行业含铬废水处理工艺存在的不足,分别从还原剂和混凝剂两方面进行改进.通过比较和分析,最终提出了采用FeSO4作为还原剂处理含铬废水,氧化还原反应pH调节范围扩大,运行安全系数提高;利用新型高效混凝剂配合泥回流工艺,化学药品用量大幅下降,出水COD和SS含量显著减少.     

废食用油脂作生物柴油原料的可行性分析

分析了各国废食用油脂的产生、回收和法规管理现状.重点通过分析废食用油脂物化性质,评价利用废食用油脂制造生物柴油的工艺特征和技术可行性.探讨了利用废食用油脂制造的生物柴油产品的品质和环境效益以及使用要求.同时分析了利用废食用油脂制造生物柴油的经济成本和存在的问题.     

交联阳离子淀粉螯合剂对铬渣的处理研究

合成了作为重金属鳌合剂的交联阳离子淀粉，并将它用于铬渣的固化实验，对固化体的浸出毒性、表面浸出率、抗压强度等指标进行了测试。结果表明，添加高分子鳌合剂后的固化体的浸出毒性降低66．4％，远远小于国家标准的1．5mg／L；28d后的表面浸出率仅为10^-6数量级；抗压强度有所下降，但28d养护后的抗压强度大于30MPa，符合填埋或建筑综合利用的强度要求。     

TiO2光催化剂在污水处理中的应用

在污水处理方面TiO2光催化剂以其独特的氧化活性、光学性能和无机化能力引起了人们极大的关注.对TiO2光催化原理、农药、染料和环境荷尔蒙等有机污染物的分解,提高催化效率的方法以及其实用技术等方面,分别作了综合评述.     

污染物与蒙脱石层间域的界面反应及其环境意义

系统地评述了无机、有机阳离子、农药分子、细菌等环境污染物在蒙脱石层间域中的吸附、脱附、氧化还原、催化降解等界面反应机理 ,并指出它们的环境化学行为对环境的影响和意义     

采用序半连续反应器进行硝化和反硝化工艺的数学模拟

研究了生物废水处理应用于序半连续式反应器(SFBR)工艺中的微生物生长、硝化和反硝化动力学。基于活性污泥1号模型(ASM No．1)中的原理和结论，导出了在有氧阶段和缺氧阶段微生物生长速率、铵、硝酸盐、易生物降解基质等的反应速率及它们的物料平衡方程。在实验的基础上，对模型中的各参数采用了合适的方法进行参数估值，即：龙格-库塔法解常微分方程组和黄金分割法搜索最小误差，该模型的最小误差ε≈4．799；得出了应用于本工艺中数学模型中的各动力学参数和化学计量系数，如Ks39．997，KNO0．397，KNH1．997，KOA0．404，KOH0．297，μA0．0026，μH0．207，YA0．24，YH0．6。