重大燃气管道泄漏爆炸事故组织因素定量分析方法研究

为研究重大燃气管道泄漏爆炸事故深层成因机制,首先基于24Model系统辨识和遴选事故组织因素与外部因素,然后集成模糊理论改进决策试验与评价实验室(Decision Making Trail and Evaluation Laboratory, DEMATEL)耦合解释结构模型(Interpretive Structural Modeling, ISM)方法,通过递阶层次结构模型探讨各因素间的逻辑关系;运用交互矩阵影响相乘法(MICMAC)深入剖析各因素属性特征并提取关键要素,最后对湖北十堰“6·13”重大事故开展了实例分析。结果表明：在政府安全管理政策和制度缺陷等外部客观风险因素的影响下,燃气公司对安全的重要程度认识不足、安全融入企业管理不足和对安全主体责任认识不足是事故爆发的关键主观组织因素,并对安全管理体系产生负面影响;应从政府和燃气公司2个角度采取针对性的措施,共同防范类似事故的再次发生。     

城镇燃气安全风险分级研究

为了科学实施城镇燃气安全评估工作,有效分析本企业各区域风险情况,笔者按照所在企业运营情况建立城镇燃气安全风险分级模型,对本企业市政燃气管道日常运营过程中发生风险事件的可能性以及风险事件发生后产生后果严重程度进行分析评价,根据各区域的风险度分值对风险进行合理的等级划分。根据各自的风险等级,企业可采取相应的管控将风险降到可接受范围内,从而遏制城镇燃气生产安全事故发生。     

特大采空区处理及监测方案设计研究

分析国内采空区的现状及其处理的一般方法,针对广西北山矿业有限责任公司4#特大采空区具有体积大、形状不规则等特征,根据采空区现场调查情况和地表允许塌陷的特点,给出了采空区顶板条形药室大爆破崩落处理方案,为保障采空区综合治理工程在施工过程中的安全,制定了地压监测和位移监测方案。采用声发射、巷道收敛位移和岩体张开裂纹位移等监测技术手段,利用声发射仪、收敛位移计和游标卡尺等监测仪器,构建了系统的地压和位移监测网络,明确了监测内容、监测频率和预警制度。工程实际表明:该监测方案可以为条形药室施工、装药及爆破施工过程提供安全保障。     

燃气闸井安全管理评价的多层次灰色评价模型及应用

本文通过对事故预防方法和燃气闸井作业安全化原理的研究,以及在深入理解安全管理涵义、 《缺氧危险作业安全规程》、《有限空间作业安全要求》的基础上,对燃气闸井危险性因素进行了分析,确定影响闸井安全的主要因素,建立了安全管理综合评价指标体系的数学模型,通过国内外标准的比较,结合我国燃气设计标准,对综合评价指标进行量化,应用层次分析法确定闸井安全管理体系中每个指标的权重。     

燃气火灾爆炸风险评价中不确定性问题的探讨

1、引言 燃气泄漏后,与空气混合在一定的浓度范围内,遇火源很容易发生火灾、爆炸事故,造成人员伤亡和财产损失.这里的火灾爆炸风险评价是指评估燃气火灾爆炸发生后所产生的不良影响(或效应),以及由此引起的对建筑物、设备等的损毁.由于燃气泄漏的情况较为复杂,遇火源的情形也千差万别,所以燃气火灾爆炸风险评价中存在着极大的不确定性.     

基于强化学习的城镇燃气事故信息抽取方法

为解决因城镇燃气事故调查报告标注样本缺乏,从而影响命名实体识别性能这一问题,提出基于BiLSTM-CRF+强化学习的燃气事故领域命名实体识别方法。首先在数据预处理阶段,采用基于文本结构的主旨段落抽取方法,识别事故调查报告的关键段落;其次在模型训练阶段,采用BiLSTM-CRF+强化学习模型,实现城镇燃气事故命名实体识别模型训练;最后利用城镇燃气事故调查报告作为试验数据进行验证。研究结果表明:经由强化学习模型降噪后,实体识别模型的综合评价指标提高5.76%,主旨段落识别方法相比Word2vec特征表示方法,使模型的综合评价指标提升7.17%。     

城市燃气管道泄漏多因素耦合致灾机制研究

城市燃气管道很容易因复杂的城市环境影响而发生失效泄漏,而多灾害因素共同作用下的城市燃气泄漏的灾害后果更加严重,灾害形势更为复杂。为揭示城市燃气管道泄漏后多因素耦合作用下的动态致灾过程及灾害特征,首先采用系统框图对城市燃气管道泄漏灾害系统的内部结构进行分析,并在此基础上构建多因素耦合致灾数学模型;然后基于系统动力学理论,分别以燃气火灾、爆炸及毒害气体灾害为子模块,建立灾害系统动力学模型,并以模型检验来验证其适用性;最后应用于实际案例分析,采用系统动力学专用仿真软件,分别讨论了不同耦合条件下的单灾害和多灾害的动态致灾过程。结果表明:灾害子系统内部耦合度及同质耦合度增加,会促进各种灾害的增长速度、加速灾害发展,但不改变灾害损失的程度;而子系统间的耦合度增加,不仅会加快灾害的发展速度,还会提高其损失的程度、增加灾害损失的严重度。这表明,为有效控制复杂环境下的城市燃气管道泄漏灾害,应该削弱系统内部的因素耦合,孤立子系统间的因素耦合。     

Evaluation of the International Vehicle Emission （IVE） model with on-road remote sensing measurements

Intemational Vehicle Emissions （IVE） model funded by U.S. Environmental Protection Agency （USEPA） is designed to estimate emissions from motor vehicles in developing countries. In this study, the IVE model was evaluated by utilizing a dataset available from the remote sensing measurements on a large number of vehicles at five different sites in Hangzhou, China, in 2004 and 2005. Average fuel-based emission factors derived from the remote sensing measurements were compared with corresponding emission factors derived from IVE calculations for urban, hot stabilized condition. The results show a good agreement between the two methods for gasoline passenger cars＇ HC emission for all 1VE subsectors and technology classes. In the case of CO emissions, the modeled results were reasonably good, although systematically underestimate the emissions by almost 12%-50% for different technology classes. However, the model totally overestimated NOx emissions. The IVE NOx emission factors were 1.5-3.5 times of the remote sensing measured ones. The IVE model was also evaluated for light duty gasoline truck, heavy duty gasoline vehicles and motor cycles. A notable result was observed that the decrease in emissions from technology class State II to State I were overestimated by the IVE model compared to remote sensing measurements for all the three pollutants. Finally, in order to improve emission estimation, the adjusted base emission factors from local studies are strongly recommended to be used in the IVE model.     

基于HHT的混凝土损伤AE信号分析新方法

介绍了HHT这一非线性、非平稳信号的处理方法。针对混凝土材料损伤所产生的声发射信号复杂的特点,提出了基于HHT的分析混凝土材料中产生的声发射信号的新方法,借此分析了从预应力混凝土梁在三点弯曲载荷下的破坏实验中拾取的实际AE信号,获得了该损伤信号的Hilbert谱。通过与小波分析结果的比较,显示出该方法具有处理精度高、自适应性强的特点,能有效地提取声发射信号中损伤成分的主要特征,为AE信号处理提供了一种新的途径。     

垃圾焚烧飞灰浸出液中盐分对ICP测定铅和镉的影响

为了探究ICP和AAS测定同一垃圾焚烧飞灰浸出液中Pb、Cd元素存在显著差异的原因,进行了APDC-MIBK萃取和硝酸消解对比实验研究和盐分添加实验研究。研究结果表明:飞灰浸出液中高浓度的盐分是造成ICP和AAS测定结果存在巨大差异的主要原因;当溶液中K+、Na+、Ca2+和Mg2+质量浓度分别≥2600、390、360和1300 mg/L时,将对ICP测定Pb、Cd产生显著负干扰;APDC-MIBK萃取飞灰浸出液中Cd、Pb的加标回收率在96%~102%之间,可将飞灰浸出液中Pb、Cd元素与盐分分离,因此可作为垃圾焚烧飞灰浸出液前处理方法。