全文获取类型
收费全文 | 13102篇 |
免费 | 708篇 |
国内免费 | 1071篇 |
专业分类
安全科学 | 995篇 |
废物处理 | 121篇 |
环保管理 | 1003篇 |
综合类 | 7945篇 |
基础理论 | 883篇 |
污染及防治 | 392篇 |
评价与监测 | 2614篇 |
社会与环境 | 455篇 |
灾害及防治 | 473篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 363篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 462篇 |
2020年 | 348篇 |
2019年 | 440篇 |
2018年 | 253篇 |
2017年 | 348篇 |
2016年 | 455篇 |
2015年 | 503篇 |
2014年 | 797篇 |
2013年 | 608篇 |
2012年 | 586篇 |
2011年 | 545篇 |
2010年 | 459篇 |
2009年 | 465篇 |
2008年 | 563篇 |
2007年 | 495篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 427篇 |
2004年 | 346篇 |
2003年 | 495篇 |
2002年 | 541篇 |
2001年 | 554篇 |
2000年 | 572篇 |
1999年 | 410篇 |
1998年 | 540篇 |
1997年 | 363篇 |
1996年 | 320篇 |
1995年 | 365篇 |
1994年 | 309篇 |
1993年 | 235篇 |
1992年 | 247篇 |
1991年 | 179篇 |
1990年 | 143篇 |
1989年 | 179篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
771.
本文从旧路改造工程的特点出发,通过室内实验获取土力学参数并对沉降量进行预测计算.利用沉降仪、测斜管、孔隙水压力计、土压力盒等多种测试仪器,选取有代表性的观测断面,对经过土工格栅加筋处理的软土地基进行了高路堤施工期间的沉降与稳定观测,并提出适合工程特点的控制标准.从而达到控制路堤稳定、检验填筑质量、控制差异沉降、为路面施工提供技术支持的目的. 相似文献
772.
一、新编<煤矿安全规程>总构成概述 新编<煤矿安全规程>(以下简称<规程>)总共有751条,分四编及附则组成.第一编总则,共有14条,分十章组成;第二编井工部分,共有519条,分二十章组成;第三编露天部分,共有205条,分八章组成;第四编职业危害,共有13条,分二章组成;附则一条.与原<规程>(2001年版)相比较,总体章节结构及总条款数不变,绝大部分技术与管理要求不变,变化的总共有40条. 相似文献
773.
774.
高泥沙含量洪水的MODIS遥感识别 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年9月,渭河流域发生了严重的洪涝灾害,洪水泥沙含量高达486kg/m 3.准确地对泥沙含量极高的洪水及其淹没区进行快速识别是利用MODIS遥感资料成功进行渭河洪涝灾害监测的关键.通过对洪水及其淹没区MODIS图像的剖面光谱分析认为,在MODIS的1~7通道中,进行洪水识别的最佳通道依此是2、5和6通道;植被指数法和假彩色合成是提取高泥沙含量洪水及其淹没区域的有效方法. 相似文献
775.
776.
777.
针对当前环境监测报告中存在的问题进行了阐述,并就存在的问题提出相应的改进对策,以达到提高环境监测报告的编报质量水平。 相似文献
778.
779.
780.
为发展安全科学原理和给事故防控与调查提供新的方法,根据变化对系统安全的影响机制,开展安全降变原理及事故致因新模型研究。首先,提出安全降变原理并解析其内涵及研究意义。其次,基于安全降变原理,给出不同层级安全系统变化的分类实例,并对作业场所事故及其致因重新定义和分类。再次,构建基于安全降变原理的C-S-R事故致因新模型。最后,基于事故案例分析,验证所提出的C-S-R事故致因新模型与安全降变原理的有效性。结果表明,各级安全系统中自发或是受联动的变化超出系统的变化承受水平时,将导致事故的发生。经事故案例分析验证可知,安全降变原理及C-S-R事故致因新模型具有充分的实用性。 相似文献