茂名市高层次人才引进战略路径研究

茂名市进入跨越式发展和区域转型发展、融入"粤港澳大湾区"的关键时期,高层次人才是其重要战略资源。基于茂名市资源能力与竞争,采取动态、辩证和关联的视野,运用SWOT分析方法,分析茂名市高层次人才引进的相对优势与劣势、机会与威胁,确定了WT-WO/ST-SO引才战略路径,对战略路径的具体措施进行了详细的描述,为欠发达地区高层次人才引进工作提供借鉴。     

引入时间叠加的高斯液氨泄漏扩散 模拟及人员疏散研究

针对现有高斯模型进行液氨泄漏扩散模拟时未考虑气体空间叠加效应的问题,提出了改进的引入了时间叠加因素的高斯扩散模型。以某 工业园区用氨单位为实例,模拟毒气泄漏扩散情形,分析液氨泄漏后的浓度分布,在此基础上划分事故影响范围,结合周边实际情况,建立了 风险矩阵和人口密度矩阵,进行区域社会风险分析,验证了模拟的准确性,根据高斯扩散浓度范围及区域社会风险分析结果,确定了疏散区域 及最佳疏散路径,可为工业园区的应急疏散提供决策支撑。     

培养核电厂工业安全监督人员

<正>在核电厂建设及运行期间,确保安全是最重要的。核电厂的安全生产工作主要包括核安全及工业安全两方面内容。毋庸置疑,保证核电厂的核安全应处于首要的地位,但工业安全同样对于核电厂的安全起着至关重要的作用。一是工业安全事故有可能导致或者诱发核安全事故;二是工业安全监督是提高核安全水平的重要抓手,核安全风险一般来说看不到,摸不着,很不直观,但工业安全一般很直观,核电厂工业安全水平高的,一般来说     

持之以恒推进安全生产领域改革

<正>12月11日,省政府组织召开了全省安全监管防控体系建设暨全面深化安全生产领域改革试点推进会,总结安全生产改革工作,学习推广典型经验,共同研究扎实、有序、快速推进安全生产领域改革,推进全省安全生产形势实现根本性好转的对策措施。实践证明,推进安全生产领域改革是全面贯彻落实党中央、国务院关于安全生产重大决策部署的重要举措,是有效推进安全责任落实的有力抓手,是构建安全发展长效机制的核心内容,必将为我省     

武汉市耕地非农化的空间非均衡发展与空间扩散路径分析

在5 期时间跨度20 多年的武汉市土地利用数据基础上,利用ArcGIS 的空间统计和空间分析功能,拟合出武汉市耕地非农化的空间洛仑兹曲线并制作了基于耕地非农化速度分级的重心曲线,结合统计数据分析耕地非农化扩散路径及其与经济、人口重心曲线变化的相关关系。研究结果表明:①武汉市是个典型的单中心城市,其耕地分布不均衡,耕地非农化仍是在围绕城市中心进行,耕地非农化在乡镇级别上是非均衡发展的,但非均衡程度在逐年减缓;②基于耕地非农化速度分级的耕地非农化重心曲线表明,耕地非农化速度快的点到速度慢的点的密度有逐步降低的趋势,并且速度快的点到速度慢的点还有向外围扩散的趋势;③武汉市耕地非农化扩散路径、GDP重心变化路径和人口重心变化路径在移动方向上大体上都符合在南北向是向北,转而向南又复向北;而在东西向是先向西然后向东,武汉市的耕地非农化与经济和人口的相关性表明武汉市的耕地非农化在空间上是有序发展的。研究结果能较好地揭示武汉市耕地非农化的空间非均衡发展状况,实现了武汉市耕地非农化空间非均衡发展的可视化,反映了武汉市耕地非农化、经济和人口之间的关系。     

绿色用水及其实现路径探析

在水形势现状分析的基础上,提出了绿色用水的新理念;应用系统学方法,从绿色用水系统的功效分析出发,构建了以绿色水供给、绿色水消费和绿色水管理为基础的绿色用水系统结构,并与传统用水系统进行比较分析;进而从绿色用水的目的性出发,针对目前用水现状,从提供绿色用水科学范式、深化水资源综合规划改革、制定绿色用水导则和评价标准4个方面,提出了绿色用水实施路径。     

级联失效特性下的危险品运输路径选择研究

基于复杂网络的级联失效特性,构建危险品运输网络的级联失效模型,提出用路段重要度来度量某条路段上发生危险品事故后引起网络其他路段失效的规模。以路径风险最小化和路径总重要度最小化为目标,建立危险品运输路径的多目标决策模型,并利用标号法进行求解。算例结果表明,危险品运输网络确实存在级联失效现象。选择危险品运输路径时,应尽量避开重要度高的路段,以降低危险品事故对普通道路网络的不良交通影响。     

基于气象服务信息的应急物资配送路径选择

为构建科学的应急救援体系,基于气象服务信息制定更合理的应急物资配送路径方案。将突发灾害下典型的"单出救点、单受灾点"应急物资配送网络结构作为研究对象。运用衰减系数反映气象条件对物资配送速度的实时影响。构建以满足时间限制和需求量要求为前提的应急物资配送路径选择模型。设计算例进行数值仿真和参数分析,将求解结果与传统最短路径法所选路径方案进行对比分析。结果表明:气象服务提供的衰减系数和途经各区域灾害强度等关键信息对配送路径的优化决策有重要影响。     

桥式起重机结构裂纹扩展路径模拟方法研究

桥式起重机焊接结构普遍存在“初始裂纹”和“应力集中”,裂纹的扩展和转移以及断裂规律对结构的安全可靠性评价至关重要.以断裂力学和损伤累积为基础,在有限元划分网格中“最薄弱”单元出现裂纹类缺陷,“最薄弱”单元退出工作,载荷重新分布.在重复变化载荷持续作用下,裂纹逐渐扩展,由于相邻单元的连续性,内力传递至“次薄弱”单元,使其成为下一个“最薄弱”单元.依此类推,最终结构材料达到许用应力值,裂纹达到临界值,从而形成裂纹扩展的路径.对ANSYS软件的“单元生死技术”功能进行扩展,采用Visual C++6.0集成开发环境MFC,集成了Pro/E二次开发语言Pro/Toolkit和ANSYS二次开发语言APDL,开发了桥式起重机桥架结构人机交互参数化建模及有限元分析可视化软件.通过软件模拟计算得到桥式起重机焊接箱形主梁的裂纹扩展路径,有限元分析结果与桥式起重机的实际情况相吻合.