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491.
把模糊计算理论和有色Petri网有机地结合起来 ,提出了一种模糊颜色Petri网诊断表决算法 ,把该算法应用于DVP的软件模型 ,使之具有故障容忍和表决的能力。笔者对以模糊颜色Petri网为核心的DVP软件模型表决算法进行了较为深入的探讨 ,该模型对提高软件系统的安全性和可靠性具有实际意义。 相似文献
492.
1 事故背景
电解槽部件之间的绝缘要求很严格,一共设计了12道绝缘,其中,电解槽由4角立柱支撑形成的框架上部平台排烟支管与厂房排烟总管之间的绝缘尤其重要,所以,设计为上部平台排烟支管与厂房排烟总管之间有两节绝缘材料做成的短管,确保万无一失,如下图所示意: 相似文献
493.
城市生活垃圾综合处理前分选系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以江油市城市生活垃圾处理厂为工程实例,介绍了垃圾前分选系统中的垃圾储料车间、行车与抓斗、垃圾上料机构、双层振动筛以及人工分选平台的工艺设计参数及设计依据,并在此基础上提出了该系统的改进建议. 相似文献
494.
495.
本文讨论了导弹可靠性鉴定试验中遇到的几个典型问题。本文认为,故障加权系数应按FMECA的原则并根据工程经验确定,环境因子应通过比较实际飞行环境比试验环境恶劣的程度确定。最后,讨论了非恒定失效率对试验结果的影响。 相似文献
496.
航天产品所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一,利用环境试验可以使其可靠性得以提高。本文从工程实践的再认识,阐述了某型导弹的弹载计算机工作环境,介绍了提高弹载计算机可靠性的三种地面试验方法。 相似文献
497.
本文从工程角度列出录音机机芯各种主要失效模式,逐项作了失效机理分析,并提出了提高机芯可靠性的一些具体方法。 相似文献
498.
499.
500.
安全科学管理与人为失效研究——分析铁路运输中的人为失效规律 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了安全科学中的人为失效理论与实践问題,即理论上研究了作为一门独立的人为安全学的基本范畴及框架,实践上分析了北京铁路分局某站近30年的事故情况,还探讨了减少人为事故对铁路安全运输的意义、作用及实施对策。 相似文献