“憋”出来的职业病

生活在都市,出行“打的”已是司空见惯的事,不少出租车司机方便了众人,却苫了自己,职业病也随之出现在他们身上。     

“救助基金”，快来救命

据统计，今年1-9月，全国公安交通管理部门累计受理道路交通事故384381起，造成77664人死亡，347351人受伤。但在这些事故中，一些受害者由于肇事者逃逸或无力赔偿，得不到及时的救治，人们不禁要问：在肇事司机、实际车主、名义车主均无钱赔付的情况下，受害者能得到怎样的有效赔偿?自然而然的，人们开始寻找救助基金。     

“救助基金”，快来救命

据统计，今年1-9月，全国公安交通管理部门累计受理道路交通事故384381起，造成77664人死亡，347351人受伤。但在这些事故中，一些受害者由于肇事者逃逸或无力赔偿，得不到及时的救治，人们不禁要问。在肇事司机，实际车主，名主车主均无钱赔付的情况下，受害者能得到怎样的有效赔偿？自然而然的，人们开始寻找救助基金。     

汽车相撞到司机死亡只需0.7秒

美国媒体公布了一份科学研究报告：科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机只需短短的0．7秒。     

高速铁路司机健康素养干预效果评价

比较采取健康干预措施前后高铁司机健康素养水平,分析高铁司机健康素养干预效果,探讨提升高铁司机健康素养的有效工作方案。采用随机抽样的方法抽取高铁司机作为调查对象,调查内容包括一般情况和健康素养水平。结果显示,健康干预后高铁司机健康素养总具备率从15.7%提高至27.5%,健康素养3个方面和6类健康问题具备率均有提高。说明通过多种形式的健康干预活动可以显著提升高铁司机健康素养,提出今后可以从健康素养监测、健康素养主题宣传、效果考核评估等方面完善健康素养促进工作实施方案。     

北京市出租车司机职业健康情况调查

随着社会的发展和科技的进步,中国的交通事业不断发展,人们的生活水平不断提高。城市规模的不断扩大使得原来的公共汽车和轨道已经远远不能满足人们对交通的需要,出租车这一行业早在20世纪90年代兴起,现在已经成为人们日常交通活动中不可或缺的交通工具之一。     

"黑车"司机深夜遭劫,保险公司该不该赔?

擅自变更投保车辆的使用用途,并未能如实及时地向保险公司申报情况,发生事故后,到保险公司索赔遭拒,于是诉至法院。近日,法院审结了此案,支持被告拒赔保险金。     

牡丹交通卡套牢司机

截至上个月底,北京的驾驶员总数达到7473万人。这些人中的不少现在共同面对着一个问题：换牡丹交通卡。这次换卡免费,但有个“套儿”：旧卡里面的钱没法转到新卡里。就是说,新旧卡虽然都是同一个人在使用,但却是两个完全不搭界的账户——一个借记卡、一个贷记卡。     

从司机“过劳死”想到的……

司机“过劳死”,是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生,问题不算太大,死的是他一个人;如果是在驾车过程中“过劳死”,那就可怕了,恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。