人因失误特性与根本原因分析

人因事故作为人机系统的最主要事故源,对系统安全有着重要的影响。文章探讨了人因失误的基本特征,介绍了人因事件根本原因分析方法的基本思路与实施程序,并在此基础上提出了安全管理、教育与主动型多重防御体系的人因事件预防策略。     

浅谈劳动争议处理中的法人及法定代表人

在处理劳动争议过程中，明确法人及其法定代表人的关系，承担民事责任的方式、范围，确认当事人的主体资格显得尤为重要。本文想就此谈谈自己的粗浅认识，供在办案中参考。     

施工现场人、机、环境本质安全

建筑业是国发经济的支柱产业,亦是作业危险系数相对较高的行业之一,恶劣的作业环境、高强度的体力劳动,以及随机潜在的不测因素,均构成对施工现场人身财产安全的威胁.无论是从工人施工作业的过程看,还是从安全事故的具体案例去分析,祸手不外乎于人的不安全行为,机(物)的不安全状态和环境的不安全因素三个方面.     

人因(HF)事故与事故征候分类标准及近十二年 中国民航HF事故与事故征候的分类统计报告

事故与事故征候分类标准和统计方法是民航飞行安全的一项基础性安全管理内容。笔者运用Reason的事故链模型制订了人因 (HF)事故与事故征候分类标准 ,并成功地运用于36 1起HF事故征候和 35起飞行事故的统计分析之中 ,获得了以下一些有实用价值的结果 :①不良的机组资源管理 (CRM )技能是影响我国民航飞行安全的主要因素 ;②基本驾驶术较差引起的事故征候率较高 ;③滑行阶段和巡航阶段发生的征候次数和所占百分比高于起飞、爬升、下降以及进近阶段 ;④主要征候类型为偏出、冲出跑道 ,危险接近 ,擦机尾、翼尖、发动机以及地面撞障碍物 ;⑤排在前三位的飞行事故为机组原因造成飞机失控、撞山以及冲出跑道 ;⑥发生次数和百分比排在前四位的机组错误分别是操纵不当、违反规章程序飞行、迷航及飞错高度     

矿山灾害学研究的意义及立论依据

当前，对矿山灾害防治理论的研究产生了矿山灾害学。矿山灾害学是对矿山安全减灾的系统研究，它与以往单一矿山灾害研究相比具有综合性、预测性和经济性三大特征。因此，建立矿山灾害学并积极致力于矿山灾害的研究，意义十分重大。     

一种人因可靠性分析(HRA)方法

从控制论角度说明人因可靠性分析方法，在分析现有两代人因可靠性分析方法不足的基础上，结合控制论，提出了一种新的人因可靠性分析方法的构想。     

建筑物火灾疏散中人的失误研究

火灾是人类所面临的最为严重的灾害之一。通过建筑物火灾现场勘察表明 ,造成火灾中人员伤害的重要原因之一是火灾现场疏散人员行为的失误。而火灾现场疏散人员行为的失误是一个极为复杂的问题 ,它既与影响疏散中人的行为因素有关 ,又与火灾疏散中人的认知模式有关。因此 ,笔者基于行为学的基本原理和建筑物火灾的特点 ,定义了建筑物火灾中人失误的内涵 ,对建筑物火灾中疏散人员失误的机理和分类进行了分析 ,建立了相应的模型 ,讨论了减少建筑物火灾中疏散人员失误的措施 ,并着重讨论了火灾疏散教育和培训的内容和形式。     

人的可靠性分析:历史、需求和进展

人的可靠性分析 (HRA)是人机工程、安全科学极为关注的问题。近年来 ,该领域的理论研究和应用技术发展很快 ,尤其将认知科学与人的失误的研究相结合 ,从失误模型到计算方法都更加与现实情景相吻合。笔者介绍了HRA的发展历史和相关的第一代HRA计算方法及其特点 ,并且就HRA在我国核电领域中的应用状况和前景进行了探讨 ,重点介绍了国际原子能机构赞助的中国核电厂操纵员可靠性研究项目 ,其成果对于进一步完善安全管理和提高我国核电厂人员可靠性提供了科学的依据和借鉴经验。     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车.随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用.抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节.本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程.     

2004年第一季度死亡10人以上事故

1月3日,河南商丘一辆客车(核载40人,实载94人),从浙江台州市开往河南驻马店市,在沪宁高速公路江苏丹阳附近发生客车自燃事故,死亡12人。1月7日,重庆县秀山县一辆中巴客车(核载16人,实载26人),从县城返回溶溪镇途中发生翻车事故,死亡11人。1月11日,四川甘孜州康定运输公司一辆大