区域电网并网发电厂辅助服务补偿机制研究

辅助服务是保证电力系统安全、 稳定运行和电能质量合格的重要手段,在分析总结国内外并网电厂辅助服务政策法规的基础上,结合西北电网实际特点,从发电企业的辅助服务成本测算出发,分析了电厂提供调频、有偿调峰. AGC、无功电压控制、备用、黑启动及稳控装置切机等辅助服务后增加的成本,针对西北电监会“两个细则”,论证和优化补偿标准的选取,分析了辅助服务结算方案,提出修改完善建议,为细则的顺利实施和进一步完善奠定坚实基础。     

青藏高原中部瑞雷波相速度和方位各向异性研究

青藏高原板块之间的碰撞和持续汇聚伴随着高原的南北向缩短和东西向伸展,精细的地壳结构将有助于认识和理解高原内部变形以及高原隆升的动力学机制.基于高原中部流动地震台阵SANDWICH提供的观测数据,整合地震台网固定台站数据,开展背景噪声面波层析成像研究,获得了高原中部地壳瑞雷波相速度和方位各向异性分布.中地壳低速异常广泛分...     

轨道交通运行引起的场地振动试验研究

轨道交通运行引起的环境振动问题,已成为土木工程界关注的一个新的课题。对南京市栖霞镇某场地进行了列车振动现场试验,得到了不同列车车型与车速下的地面振动速度时程曲线,给出了地面振动速度的频谱特性和衰减规律,分析了列车运行引起的环境振动的传递路径,为进一步研究轨道交通振动控制提供了参考。     

重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析

利用车载尾气检测技术(PEMS)可以获得实时的机动车排放数据.笔者利用PEMS实测了重型柴油车的排放数据,在此基础上分析了CO、HC、NOx和PM的排放因子与速度、加速度的关系,同时使用MOBILE6模型,经过模型参数的校正,从而得到相应的预测排放因子,最终对排放因子的实测值、MOBILE6模型预测值以及欧Ⅱ的排放标准估测值进行了对比分析.     

基于大气污染影响的室内臭氧污染特征研究

当前臭氧已成为仅次于PM_2.5的影响中国空气质量的重要因素,特别是在夏季已经成为影响空气质量的首要污染物。臭氧污染不仅能对人体呼吸道、肺、心血管以及免疫系统造成严重的影响,还能与人体表面皮脂、建材表面、室内化合物反应引发室内空气二次污染。由于现代人平均90%以上的时间在室内活动,室内臭氧污染暴露的危害要远远大于室外臭氧污染暴露,但同时室外臭氧又会对室内臭氧污染产生影响,因此掌握室外大气污染影响下的室内臭氧污染特征是控制室内臭氧污染的重要前提。为此,该文研究了五大气候区共20个典型城市的室内臭氧浓度特点,并进一步基于室外大气污染影响和I/O比预测分析了在开窗时间、换气次数和臭氧沉积速度影响下的室内臭氧污染水平特征。研究结果表明,开窗时间和换气次数与室内臭氧浓度呈正相关,臭氧沉积速度与室内臭氧浓度呈负相关。此外,寒冷地区室内臭氧污染最严重,温和地区室内臭氧污染水平最低。     

不同形状出口处的人员拥挤研究

通过对人员疏散过程中出现的拥挤现象的动力学研究,揭示了人员疏散过程中速度的变化规律,以及人员在运动过程的受力状态,阐明了前后拥挤和左右拥挤对人员疏散的影响,并用Pathfinder疏散模拟软件,分别对拥有"一"字形、"十"字形、"T"形、"┴"形安全出口的防火分区进行数值模拟,得出了不同形状出口处人员的拥挤状况。     

安全驾驶汽车经验谈(雨天驾驶)

本栏目前几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶劣气候条件下驾车应注意的安全事项与操作技巧。我省属多雨省份,雨天路面湿滑,     

大风速电除尘器的实验研究

根据电场、流场理论,应用计算机进行设计的新型高效Ω-2C型集尘极板,仅一层集尘极板的收尘效率就可达到80％左右。把Ω-2C型集尘极板改成迎风排列,烟气风速成为收集烟尘的动力,大幅度提高烟尘驱进速度,减小EP体积、重量,降低EP的造价,有利捕集粉尘,降低因振打引起的二次飞扬。     

减少泥沙沿岸搬运 延缓拦门沙的淤积速度：米草生态工程在防治黄河改道中的

黄河口水动力作用的最显著特点是径流方向（ＷＥ）和潮流方向（ＳＮ）近于垂直。这一特点有利于三角洲的横向扩展；但另一方面，由于沿岸流导演发育，加快了河口沉积速度，促进了拦门沙的发育，使河口处的河床抬高，泄流不畅，不利于黄河口外水下河道的自然下切延伸，最终诱发改道。     

强制性内循环快速启动IC厌氧反应器过程的研究

如何在短时间内快速启动厌氧反应器是厌氧处理工程中的关键。本文对IC厌氧反应器分别进行强制性内循环启动和常规启动实验。结果表明 ,强制性内循环启动的反应器充分利用了内循环缓冲 pH和抗冲击负荷的能力 ,创造良好的微生物生长环境 ,最终只用了 5 4天就完成整个启动 ,比常规方式启动缩短近一个月 ,是一种值得借鉴的启动方式