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991.
大连市城市噪声污染损失货币化研究 总被引:9,自引:0,他引:9
刘凤喜 《辽宁城乡环境科技》1999,19(1):27-28
在果评价法,通过居民支付意愿ITP的获得,计算出大连市1996年城市噪声污染损失为5336万,占同期大连市GDP值的0.07%。 相似文献
992.
993.
对公路交通噪声预测模式应用于高架桥道路交通噪声地面预测的适用性及桥面作灯适量上地面预测区的噪声屏障衰减作用的计算方法作了探讨,诸如:确认车辆交通的声源高度,起屏蔽作用的桥面有效宽度,辐射噪声的车型与车流量车型的对应等,并提出了量化方法。 相似文献
994.
浅析城市交通噪声污染及其治理 总被引:1,自引:0,他引:1
以文山县城为例,分析了城区噪声的交通噪声为主,其大小与道路两侧环境、车流量、车速等有关,具有不确定性。提出了合理布局、科学规划、完善管理系统、鼓励公交、发展先进的现代交通技术、加强绿化和提高市民文明意识等治理对策。 相似文献
995.
刘茜 《中国安全生产科学技术》2015,11(6):150-157
为研究某城市地铁地下站台噪声现状及特点,选取某城市地铁某3条线路的T站、W站、N站、H站、S站、C站、P站和F站8个地下站台进行测量,并对噪声测量结果进行分析。结果显示: 完全封闭安全门和无安全门比较站台噪声LAeq减小7dB左右;半封闭安全门与无安全门比较站台噪声LAeq减少4dB左右;全封闭安全门与半封闭安全门比较站台噪声LAeq减小3dB左右。在站台中间位置测量进出站声值基本相同。在站台车尾和车头位置测量,进出站声值不同。列车在整个进站过程中,车尾位置测点测量LAeq声值最大,列车在整个出站过程中,车头位置测点测量LAeq声值最大。同时对车站背景噪声来源进行了初步分析,并提出降低站台本底噪声的建议。 相似文献
996.
997.
探讨了日常环境噪声管理中涉及的环境噪声污染的界定、环境噪声功能区划的方法以及建筑施工噪声的监测等方面问题,认为必须完善配套制度和修订有关规范。 相似文献
998.
建立了挖掘机驾驶舱有限元的结构和声学耦合模型,分别考虑了驾驶舱内吸声材料及门板孔缝对车厢内噪声的影响,利用ACTRAN软件的直接频响方法计算出驾驶员耳旁噪声及驾驶舱内的声场分布,并对不同的结果进行了对比。该方法及结果对挖掘机驾驶舱的降噪具有实际的参考意义。 相似文献
999.
王树青 《安全.健康和环境》2015,15(7):23-26
为了解1000×104 t/a炼油装置的职业病危害情况,对该装置进行了职业卫生学调查,并对产生的职业病危害因素进行了检测,结果表明,该装置存在的有毒物质在无事故状态下,均属于0级(相对无害作业);噪声强度较高,主要岗位8h等效声级为84.8~95.5 dB(A).提示该装置工作场所中噪声超标较重,应加强作业工人噪声防护. 相似文献
1000.