硫磺回收工艺中SO2／H2S的工业色谱仪在线分析

分析了硫磺回收工艺中ＳＯ２／Ｈ２Ｓ在分析中的重要性和难度，介绍了德国西门子公司的ＰＧＣ３０２工业色谱在该工艺中的应用。     

从氯碱厂的废气中回收氯

由于电解槽和液化装置的设计特点和工作条件,盐水电解所产生的氯气中有2～3%会在液化时以稀薄气体的形式排放浪费掉,这是因为电解槽气体含有少量氧、氮、氢等气体。尽管大部分废气被氢氧化钠溶液处理后变成了次氯酸盐,但如果设法回收浓缩氯,总是一件好事。日本研究推出了 CuCl_2和 HCl 混合溶液的电解工艺:阳极放出氯,铜氯络离子在阴极还原。从电解槽出来的阴极液在另一个反应装置里被废气中的氯氧化,然后重新循环进入电解槽。整个工艺流程由于分解电压以及阳极过电压和阴极过电压比较小,因而耗电     

国外垃圾的回收与利用

垃圾能迅速而准确地反映当代社会环境，经济状况，人的价值观念和生活方式。在人类生活水平不断提高的同时，垃圾数量也在逐渐增多，而且，物资的丰富也带来了垃圾种类的多种多亲。现在，人类的生活环境发生了很大变化，为确保今天这种优裕的生态环境，广大消费者、企业、各政府行政机关、部门应形成一个整体，共同采取措施控制垃圾的排放量，同时还必须知名度根治“三废”，使可利用的废物再生成资源，重新造福地人类。     

中国加油站VOC排放污染现状及控制

应用排放因子法估算了2002年度全国加油站VOC的排放量.在综合考虑经济,社会,人口等各方面因素后,通过调整现有的活动水平估算了未来20a内全国的燃油消耗情况,以及VOC排放的增长趋势.结果表明:2002年我国加油站VOC排放量为187.6×10³t,由此造成的经济损失达到了7.5×10⁸元人民币.在维持现有控制水平情况下,到2030年VOC排放量将达到1196×10³t,经济损失高达47.8×10⁸元人民币.比较了StageⅠ、StageⅡ油气回收系统以及ORVR的回收效率和成本,并对其可行性和经济适用性进行分析.结果表明:这3种回收技术的引进将会大规模的消减加油站VOC的排放,并且选择性的措施组合能够取得更好的效果.相对于StageⅡ回收系统,ORVR的效率更高费用更低.但是ORVR的引进需要比StageⅡ更长的时间,为了达到80%的普及率至少需要11a左右.为在短期内达到一定的控制要求,可优先考虑StageⅡ回收技术;但是从长期的环境和经济效应来看,ORVR才是最终的选择.     

回收法氧化镁湿法烟气脱硫机理和工艺基础研究

以氧化镁浆液作为吸收液,对空气与SO₂混合气的鼓泡吸收做了全过程的实验观察.测试分析表明,在高效而稳定的脱硫过程中,吸收液的酸化是由HSO₃^-所致;酸化趋势与SO₂水解规律相一致,由初期高pH值下SO₃^2-为主的缓变到低pH值下HSO₃^-为主的剧变;吸收液温度对脱硫率的影响不敏感;MgSO₃相对高的溶解度和易氧化性及MgSO₄良好的水溶性保持了MgO脱硫的高效率(>98%)和高利用率.燃煤烟气脱硫工业试验确认了MgSO₄经吸收液循环可提浓至实验温度(40～50℃)下的饱和浓度而不产生有害影响,脱硫率因脱硫活性物质的富集反而提高,从而显示出回收工艺的技术经济可行性.     

SF6绝缘电器的运行维护及其发展方向

SF6作为一种优良的绝缘介质在高压灭弧领域虽然得到了广泛的应用,但同时也存在一定的问题,其中具有代表性的就是它的泄漏及含水量超标。主要介绍了它们的危害、原因、对策及未来的发展方向。