泰州市建设用地扩展规律与格局演化研究

以多时相Landsat、TM/ETM卫星影像为数据源,运用GIS软件提取泰州市建设用地1988～2008年5个时相的用地信息,运用扩展强度指数、扩展速度指数、空间自相关等方法分析泰州市建设用地扩展时空特征和演化规律。结果表明:(1)泰州建设用地扩展经历了缓慢扩展、中速扩展、缓慢扩展3个阶段,显示了建设用地逐步走向集约利用的趋势;(2)在分析泰州建设用地不同扩展阶段的基础上,发现泰州建设用地扩展模式正处于从点状扩展向点轴扩展转变阶段,并出现了网络化扩展的端倪;(3)运用空间自相关分析了泰州建设用地扩展热点演化过程,发现扩展热点呈现跳跃迁移的特征,热点区与冷点区出现交替演化,Moran散点图体现了泰州市建设用地扩展处于空间极化的状态,外围城镇受中心城镇增长极带动发展的扩展模式。     

基于环境与经济发展协调度评价的生态镇建设探讨——以徐州市大沙河镇为例

随着人地关系的矛盾越来越突出,处理好经济发展与环境保护的关系,将两者高度融合,做到环境与经济的持续协调发展逐渐受到各方重视.以徐州市大沙河镇为例,在区域环境与经济发展协调度评价的基础上探索生态镇的建设模式.结果表明,2010年大沙河镇的环境综合发展指数为1.584,经济综合发展指数为1.182,环境与经济发展的协调度为0.88,处于良好协调状态.最后在评价结果的基础上分析了大沙河生态镇建设的模式.     

2011年中国再生资源回收利用协会常务理事会

2011年2月25日,中国再生资源回收利用协会(以下简称中再生协会)常务理事会在北京召开。.会议由中再生协会常务副会长何方明主持,协会40多名常务理事和常务理事单位代表参会,部分理事列席会议。本次会议主要围绕2011年协会工作要点和行业税收政策     

把握机遇乘势而为全力推进再生资源回收体系建设——对温家宝总理关于建立废旧商品回收体系重要指示的理解

2011年9月22日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,部署建立完整、先进的废旧商品回收体系。在深刻学习、理解会议精神的基础上,提出了全力推动再生资源回收体系建设向纵深发展,必须要做到“四个坚持,一个加强”。     

唐山市再生资源有限公司废钢加工配送中心投入运营

唐山市废钢铁加工配送中心项目由唐山市再生资源有限公司开发建设,占地2.33hm^2,总投资1000万元,2011年5月10日投入运营。项目建设以高标准的现代化产业园区为目标,购进大量国内外先进的废钢铁分拣加工设备,设有商品交易区、分拣加工区、货物仓储区、物流配送区、生活服务区等,是唐山市最大的废钢铁分拣加工和配送中心。     

The Comparative Approach on Outdoor Leisure Behavior of Urban Elderly People： A Case Study in Beijing

With the income increase of elderly people in Beijing and the improvement of leisure facilities since 2000, the quality of elderly people leisure life in Beijing has obviously increased com- pared to t...     

城市污水处理厂建设程序中的环境影响评价研究

在介绍污水处理厂的基础建设程序及环境影响评价的发展概况的基础上,以京溪污水处理厂为例,指出城市规划部门在规划制定过程中,应加大环境影响评价工作的深度,以使污水厂的建设程序得以顺利开展。同时指出城市的卫生、地质、规划、国土、环保等职能部门在制定本部门的法规政策过程中,应发挥协调机制,在工程建设的相关方面达成共识,以确保污水处理厂等市政项目的建设顺利开展,促进城市更好的发展。     

浅谈西宁市环境信息化建设的现状和未来发展

信息技术的发展正一步步改变着我们的生活,给人类社会带来了前所未有的冲击和变革.随着物联网、大数据和云计算等技术的快速发展,城市环境保护也逐渐由数字化走向智慧化,信息技术水平已经成为衡量环境保护技术水平的重要标志.文章首先简单介绍了西宁市城市生态环境信息化建设的现状,并在此基础上对环境信息化未来发展进行分析探讨.     

构建和谐社会做好服务与保障

沿海城市厦门市政府坚持“以人为本”的理念,切实把防震减灾工作纳入经济建设和社会发展的总体规划,努力营造全社会关心支持防震减灾工作的良好氛围,全面提高防震减灾能力,为构建和谐社会提供了有力的服务与保障。     

地震部门在大型海港建设中的作用

位于长江北翼、黄海之滨的江苏省如东县海域内拥有一条纯天然深水航道（古长江人海口）,一般水深均在-17米以上,港口水深-20- -30米左右,且直通外海、航道、港池和人工岛,是江苏唯一可建10万-20万吨级国际深水大港的理想港址,是长江三角洲地区乃至全国极其珍贵的建港资源。经过十多年的前期基础工作努力,为适应江苏省经济发展迫切需要大港的愿望,