固体有害废物填埋场的管理对策

废物填埋场在使填埋后的废物不飞散渗出液不污染河流和地下水成为封闭型的填埋场后又如何管理呢？填埋场能否像普通的土地一样使用呢？这是日本在利用废物处置场方面还未确定的问题。随着近年来的土地开发利用，城市的扩大，考虑利用填埋场的可能性很大。为防止由于不适当地利用填埋场造成环境污染，1989年11月30日日本环境部和卫生福利部发出关于“废弃物最终处置场的管理对策”的联合通知（简称“联合通知”），为填埋场的管理确定了基本方向，并由日本环境部编制监视处置场稳定化的指南，现将其具体内容介绍如下。一、废物景线处五场管理…     

我国当前固体废物立法中的若干问题

迅速发展的工业化、城市化,而被人们长期忽视的固体废物,特别是危险废物所构成的环境公害和潜在危机,日益成为世界各国最突出的环境问题之一,不仅城市和工业区几无可幸免,而且已经超越国界,其影响扩展到海洋和大气层。有关政府就此举行了高级会谈。八十年代初,北大西洋公约组织现代科学技术委员会(NATO-CCMS)、经济合作与发展组织(OECD)、欧洲共同体(EEC)、联合国环境规划署与世界卫生组织(WHO/UNEP)进行了研究。国际固体废物协会(ISWA)更是长期关注这一问题。而拥有五十多个国家学者的美国空气污染控制协会(APCA),约60％以上的成员的研     

"流动润滑中心"在港口能源节约中的应用

随着港口装卸生产现代化水平的不断提高．不仅港机设备的种类增多．而且从国外引进港机设备的比例也大幅度上升，其中多为液压传动设备．对设备润滑精度有较高的要求。作为现代港口生产的物质基础．要加强对港机设备的科学管理．而机械的节能和润滑管理又是重中之重。[第一段]     

复合固体酸催化合成乙酸正丁酯的应用研究

以粉煤灰为主要原料经激活、复合、陈化、酸浸、干燥、焙烧等工艺制得FCZ—L固体酸催化剂，应用于催化合成乙酸正丁酯取得了良好的效果。考察了不同的焙烧温度、催化剂的用量、反应物比例等对酯化反应的影响。研究表明：醇酸摩尔比为1：1．5，催化剂为反应物总量的1．5％，反应温度100～115℃，反应时间为2h时，酯化率可达98．80％。     

WJ-RO1干膜耐磨自润滑涂料在某枪械上的应用

概述了干膜润滑涂层的原理.研制的WJ-RO1干膜耐磨自润滑涂层具有耐磨减摩自润滑性能突出,耐腐蚀性能优异,能适应海洋大气环境等特点.介绍了其组成、理化性能,以及应用施工等情况.在兵器某枪械上应用效果良好.     

摆脱垃圾的困扰澳门建立固体焚化工场

摆脱垃圾的困扰澳门建立固体焚化工场徐浩昌ＭａｃａｏＥｓｔａｂｌｉｓｈｅｄＳｏｌｉｄＩｎｃｉｎｅｒａｔｉｏｎＷｏｒｋｓｔｏＦｒｅｅｔｈｅＧａｒｂａｇｅｆｒｏｍＰｒｏｄｉｃａｍｅｎｔ编者按根据中葡联合声明，澳门即将回归祖国，成为中华人民共和国的一个特区。...     

天灾还是人祸？

一般来说,泥石流的产生有三个条件:一是要有适当的沟谷地形;二是要有大量的松散固体物质;三是要有强暴雨或长时间暴雨。因此,按照一般规律,泥石流的高发季节应当是在夏秋季。但为何此次菲律宾会在春季发生如此剧烈的泥石流灾害呢?受灾的直接原因,便是当地的降雨量激增。今年的1月及2月,其降雨量竟是正常年份的300倍。导致此种情况出现的     

青海城镇生活垃圾填埋场勘察与建设中应注意的问题

随着西部大开发战略的深入实施和青海经济建设的快速发展，城镇固体垃圾产生量在逐年增长，生活垃圾填埋场建设势在必行。文章立足生活垃圾填埋场的勘察与建设，结合青海城填建设实际，从建设规模、场址选择、拦挡坝稳定性及场区防渗处理四个方面如何满足规范要求提出了应注意的问题。     

某型机车牵引电机传动端轴承低速轻载无飞溅润滑试验研究

主要根据客户要求,在低速(1 km/h)及轻载工况下,测量传动端轴承无飞溅润滑条件下的温升等参数,而进行相关的电机试验,为某型机车牵引电机传动端轴承在低速及轻载工况下,无飞溅润滑提供试验验证及技术支撑。     

固体云爆剂热分解性能研究

目的研究固体云爆剂的热分解特性。方法利用差示扫描量热(DSC)和热重分析(TG)测定该固体云爆剂的热分解过程。分别得到固体云爆剂在不同温度下的DSC和TG曲线,以及同一温度下云爆剂不同组分的DSC和TG曲线。结合线性回归分析的方法,利用Ozawa法、Starink法以及Kissinger法计算了反应活化能。结果其表观活化能为208 k J/mol左右。结论该固体云爆剂的热分解是一个连续的过程,具有良好的安定性。