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《中国安防产品信息》2006,(3):8-9
根据我国社会经济发展和职业结构的变化,2006年4月29日,劳动和社会保障部向社会发布了第六批14个新职业信息。这14个新职业是:数控机床装调维修工、体育经纪人、木材防腐师、照明设计师、安全防范设计评估师、咖啡师、调香师、陶瓷工艺师、陶瓷产品设计师、皮具设计师、糖果工艺师、地毯设计师、调查分析师、肥料配方师。这些新职业是劳动保障部根据社会各方申报的新职业建议,组织专家进行分析、论证,并经过向社会公示,广泛征求意见后确立的。[编者按] 相似文献
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本文将从EPS电源与传统的建筑应急照明电源的比较开始,阐述其在建筑应急照明系统中的使用特点,并对其使用中的一些问题提供一些便捷的解决方法,对其在该领域中的应用作一个粗浅的讨论. 相似文献
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利用法规认证全流稀释定容采样系统以及满足精度要求的颗粒物排放分析系统,运行GB/T 19754—2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》推荐的中国典型城市公交循环(CCBC),分析了在用国Ⅲ/国Ⅳ/国Ⅴ柴油公交车以及在用国Ⅲ柴油公交车进行DOC(氧化催化转化器)+CDPF(催化型颗粒捕集器)改造后的颗粒物质量、固态PM2.5数量排放特性.结果表明:国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车的颗粒物质量排放因子分别为63.77、63.20和14.42 mg/km,固态PM2.5数量排放因子分别为3.87×1013、3.10×1013和2.77×1013 km-1.与国Ⅲ柴油公交车相比,国Ⅳ柴油公交车的颗粒物质量、固态PM2.5数量排放因子分别降低了1%和20%;国Ⅴ柴油公交车分别降低了77%和28%;进行DOC+CDPF改造的国Ⅲ公交车颗粒物质量、固态PM2.5颗粒数量排放因子分别为1.78 mg/km和3.19×1011 km-1,比未改造前分别降低了97%和99%.中国典型城市公交循环的低速(0~21.8 km/h)、中低速(0~37.5 km/h)、中高速(0~51.7 km/h)和高速(0~60.0 km/h)4类行驶工况中,低速行驶工况的固态PM2.5数量排放因子最高,约是整个循环的2倍;在加速、匀速、减速、怠速4种行驶模式中,加速行驶模式产生的固态PM2.5单位时间排放量最高,其分别为减速和怠速行驶模式下的10和6倍.研究显示,提高柴油公交车的平均车速,降低加速行驶比例有利于降低其颗粒物排放;DOC+CDPF可显著降低国Ⅲ柴油公交车的颗粒物排放. 相似文献
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《中国安防产品信息》2014,(10):100-101
一、研发背景 施耐德电气立足于行业发展实际,依托于企业开发的EcoStruxure能效管理框架和StruxureWare^TM Building 0peration管理平台,同时针对客户群体的差异化需求特点,对楼宇自控、智能照明、能源管理及安全这四大系统进行有机集成,以实现不同类型楼宇系统间的智慧融合与管理。此外,企业通过持续提供融合创新并具多元化的智慧解决方案,进一步优化楼宇的能效管理及照明控制,提升能源效率,提高建筑的相关性能,以为建筑使用者和所有者带来舒适、安全的环境,为创建智慧楼宇及社区提供支持与帮助。 相似文献
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采用离体鲜根实验和固态13C核磁共振技术(13C-NMR)研究蜈蚣草根部对砷和菲的吸收特征及根部碳基团的影响作用.结果表明,蜈蚣草根部在无蒸腾作用的条件下能够有效地吸收砷和菲,添加菲能够促进离体鲜根对砷的吸收,添加砷也可提高菲的吸收,与对照相比,菲提高了15%~53%.蜈蚣草离体鲜根中以烷氧基C为主,羧基C比例最低,且主要为羧酸、酯和酰胺类羧基C,添加砷和菲会显著增加蜈蚣草离体鲜根中羧基C的比例.蜈蚣草离体鲜根为应对砷和菲的胁迫形成了分子结构更为稳定和复杂的芳香类有机质,从而提高离体鲜根的抗性和适应性. 相似文献